Autor Tema: NUEVO BMW SERIE 5  (Leído 6787 veces)

Desconectado Opus_Popular

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #40 en: Mayo 17, 2017, 18:52:17 pm »
De acuerdo pero son asi... no entiendo para que se degastan reclamando y lapidando un producto cuyo objetivo es distinto, probablemente serian mas caros si atendieran a esos detalles, hay que recordar que son productos que márginan por precio y no por volumen

al que le gustan tiene que aceptar el producto y si no ahi estan los Porsche con sus interiores impecablemente terminados y sus sistema de entretenimiento que funcionan fantastico

Si, dan lo mismo los sistemas de entretenimiento. El tema es porqué un coreano o un japonés puede meter una pantalla que funcione bien y un italiano no? Por pajero. Si no sabes hacerlo, compra una buena.
No se les puede perdonar todo por el cuore y el sense, el auto NO es barato.

Por favor ábrete un poco de mente para entender lo que se dice. Nadie está comparando un Maserati con un Corolla ni diciendo que un Altima es mejor auto o que un Accord da más sensaciones.

Desconectado seba

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #41 en: Mayo 17, 2017, 19:30:09 pm »
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No es que sea caliente pero puse a la venta mi auto
algo mas caliente aún, PARTE DE PAGO y listo
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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #42 en: Mayo 17, 2017, 22:46:50 pm »
Cuando en el auto italiano se fijan en estas cosas, simplemente pienso que no son compradores para este tipo de autos y punto. Por lo demás, sinceramente un auto es para conducirlo y no pensaría mucho en la pantallita touch multi funciones salvo que fuera fome de manejar y necesitara completar las sensaciones con algo externo como buen audio y decenas de funciones

Desconectado Bozon

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #43 en: Mayo 18, 2017, 07:26:20 am »
De acuerdo pero son asi... no entiendo para que se degastan reclamando y lapidando un producto cuyo objetivo es distinto, probablemente serian mas caros si atendieran a esos detalles, hay que recordar que son productos que márginan por precio y no por volumen

al que le gustan tiene que aceptar el producto y si no ahi estan los Porsche con sus interiores impecablemente terminados y sus sistema de entretenimiento que funcionan fantastico

  Opus, yo creo que grx8 tiene razón en su crítica. Si se margina por precio y no por volumen entonces hace mucho menos sentido ahorrar en detalles menores que justamente al fabricante de volumen le suman por la cantidad que compra/vende. Estamos hablando que en vez de gastar USD 300  en ese equipo gasten USD 500, en un auto de USD 79.000 porcentualmente hablando un 0,25% más de costo con la posibilidad de conquistar muchos más compradores y aumentar tus ventas.  Evidentemente más que un gasto pasa a ser una inversión si te evitas críticas tan ácidas como las de esa página.

  Evidentemente ahí los comerciales/planeadores de la marca deben ser despedidos, no puedes ofrecer un auto premium/exotico con falta de equipo básico que trae cualquier generalista. Simplemente no hace sentido.
« Última modificación: Mayo 18, 2017, 07:38:38 am por Bozon »

Desconectado grx8

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #44 en: Mayo 18, 2017, 10:06:43 am »
Cuando en el auto italiano se fijan en estas cosas, simplemente pienso que no son compradores para este tipo de autos y punto. Por lo demás, sinceramente un auto es para conducirlo y no pensaría mucho en la pantallita touch multi funciones salvo que fuera fome de manejar y necesitara completar las sensaciones con algo externo como buen audio y decenas de funciones

Estimado, esas frases ya suenan peligrosas. Es como cuando alguien critica un Clase S por no ser suficientemente deportivo o muy aislado en sonidos y sensaciones por el tipo de auto que es, y un dueño o fan del modelo dice "esas críticas! no eres digno de tener uno".

Una cosa es que alguien diga "un Miata es inútil, no puedo ir al supermercado o llevarme maletas para dos semanas de vacaciones" y otra cosa hablar del global del auto. Hay una línea tenue entre ser italianista y obtuso.

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #45 en: Mayo 18, 2017, 10:29:35 am »
Porsupuesto que tiene razon, asi como tambien tiene razon quien quiera servirse a la Rocio Marengo y se queje de su falta de tema de conversacion en la cena... el punto es que son autos en que esas cosas son secundarias, para mi y el target al que apunta el auto vale su precio, por el diseño, el rugido del motor Ferrari, y la exclusividad, aunque el infotainment o algun plastico sean de una calidad discutible... yo me lo compraria si pudiera y ni miraria un alemán.

Es un producto pasional, en un auto con motor Ferrari no importa que todos los plasticos sean perfectos ni que el infotainment no sea tan bueno como el de un alemán.

El otro dia puse un post donde despedazaban las terminaciones y los materiales del Mercedes Benz C200 coupé y solo se escucho "el sonido del silencio"... y despues me tratan a mi de fanático jaja :cumple:

  Opus, yo creo que grx8 tiene razón en su crítica. Si se margina por precio y no por volumen entonces hace mucho menos sentido ahorrar en detalles menores que justamente al fabricante de volumen le suman por la cantidad que compra/vende. Estamos hablando que en vez de gastar USD 300  en ese equipo gasten USD 500, en un auto de USD 79.000 porcentualmente hablando un 0,25% más de costo con la posibilidad de conquistar muchos más compradores y aumentar tus ventas.  Evidentemente más que un gasto pasa a ser una inversión si te evitas críticas tan ácidas como las de esa página.

  Evidentemente ahí los comerciales/planeadores de la marca deben ser despedidos, no puedes ofrecer un auto premium/exotico con falta de equipo básico que trae cualquier generalista. Simplemente no hace sentido.

Desconectado grx8

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #46 en: Mayo 18, 2017, 10:49:30 am »

El otro dia puse un post donde despedazaban las terminaciones y los materiales del Mercedes Benz C200 coupé y solo se escucho "el sonido del silencio"... y despues me tratan a mi de fanático jaja :cumple:


Pero si ese tema se ha conversado varias veces, partiendo por el Clase A y comparandolo con el Serie 1 y el A3. En el Clase C e incluso el E no es muy distinto.

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #47 en: Mayo 18, 2017, 11:05:27 am »
yo creo que un auto en su conjunto debe entregar algo acorde a los que estas pagando, por mucho que tenga el motor de un bugatti beyron con 1000 caballos no te permite perdonarle un tablero de daewoo racer, estoy haciendo una comparacion totalmente exagerada, pero grafica el punto, si un vehiculo se vende como premium tanto por imagen/mecanica/precio, su conjunto debe serlo, uno no espera que un chevrolet mercosur tenga un interior de calidad, como tampoco espera que un mercedes (aunq sea su entrada) tenga un interior que no este a la altura del precio (o lo que esperas de la marca)...

es mi punto de vista, creo que uno paga un conjunto en su precio/segmento y la totalidad debe estar equilibrado, que sea un auto pasional no implica que se descuiden ciertos temas (como el interior, plasticos, etc)... mas aun, porque quien va a por el, esta esperando ese intangible que, en mi opinion, es su conjunto general..

es mi opinion, espero haberme explicado

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #48 en: Mayo 18, 2017, 11:06:43 am »
Si quieres pasión y diseño son que se transforme en pesadilla compra un Porsche


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Que linda tu casa!!, felicitaciones :thumbsup:

SALUDOS
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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #49 en: Mayo 18, 2017, 11:13:43 am »
Mi sueño a mediano plazo es un Macan usado obviamente... por supuesto cuando ponga el post para preguntar me van a decir que como se me ocurre que voy a quedar en la ruina :cumple:

Si quieres pasión y diseño son que se transforme en pesadilla compra un Porsche


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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #50 en: Mayo 18, 2017, 13:26:29 pm »
Porsupuesto que tiene razon, asi como tambien tiene razon quien quiera servirse a la Rocio Marengo y se queje de su falta de tema de conversacion en la cena... el punto es que son autos en que esas cosas son secundarias, para mi y el target al que apunta el auto vale su precio, por el diseño, el rugido del motor Ferrari, y la exclusividad, aunque el infotainment o algun plastico sean de una calidad discutible... yo me lo compraria si pudiera y ni miraria un alemán.

Es un producto pasional, en un auto con motor Ferrari no importa que todos los plasticos sean perfectos ni que el infotainment no sea tan bueno como el de un alemán.

El otro dia puse un post donde despedazaban las terminaciones y los materiales del Mercedes Benz C200 coupé y solo se escucho "el sonido del silencio"... y despues me tratan a mi de fanático jaja :cumple:

En ese mismo post yo critiqué hasta al GLE Coupé.

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #51 en: Mayo 18, 2017, 13:27:41 pm »
Pero si ese tema se ha conversado varias veces, partiendo por el Clase A y comparandolo con el Serie 1 y el A3. En el Clase C e incluso el E no es muy distinto.

se ha discutido bastante, al punto de que se habla de la serie 1 como que "no es un verdadero BMW o a la clase A cono no ser un verdadero Mercedes" y seamos claros, tu mismo, opus, preguntas si son falsificaciones, cuando a lo que se apunta es a que a nivel de terminaciones y sensaciones no tienen mucho que ver con lo que se espera de un premium, por muy de entrada que sea.

Un alfa, maserati o el italiano que sea, tienen sonido, diseño y lo que quieras, pero a parte de eso no es factible que tengan una pantalla que funcione como se debe??  en un auto de 30 palos no se puede invertir 400 lucas  adicionales en un sistema decente??
« Última modificación: Mayo 18, 2017, 13:35:05 pm por publitv »

Desconectado IS250

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #52 en: Mayo 18, 2017, 13:29:04 pm »
Off topic:

Que linda tu casa!!, felicitaciones :thumbsup:

SALUDOS
jajaja, Gracias!

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #53 en: Mayo 18, 2017, 14:05:29 pm »
se ha discutido bastante, al punto de que se habla de la serie 1 como que "no es un verdadero BMW o a la clase A cono no ser un verdadero Mercedes" y seamos claros, tu mismo, opus, preguntas si son falsificaciones, cuando a lo que se apunta es a que a nivel de terminaciones y sensaciones no tienen mucho que ver con lo que se espera de un premium, por muy de entrada que sea.

Un alfa, maserati o el italiano que sea, tienen sonido, diseño y lo que quieras, pero a parte de eso no es factible que tengan una pantalla que funcione como se debe??  en un auto de 30 palos no se puede invertir 400 lucas  adicionales en un sistema decente??

El mismo don Opus cuando le conviene y critica el diseño de Lexus dice que es "inaceptable" que el botón de los espejos sea igual al de algunos Toyota, pero cuando es una marca que le gusta entonces da lo mismo.

Desconectado Bozon

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #54 en: Mayo 18, 2017, 14:16:58 pm »
El mismo don Opus cuando le conviene y critica el diseño de Lexus dice que es "inaceptable" que el botón de los espejos sea igual al de algunos Toyota, pero cuando es una marca que le gusta entonces da lo mismo.

  Es que es una marca "pasional".... :cumple:

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #55 en: Mayo 18, 2017, 14:24:15 pm »
Las criticas al diseño son personales y subjetivas, nunca he usado la palabra inaceptable sino infumable que es distinto... y bueno, a un Maserati le perdono detalles tontos porque es una obra de arte y un icono de la industria pero un Lexus es un auto anónimo que pasa por la calle sin pena ni gloria entonces se le pide un poco más...
« Última modificación: Mayo 18, 2017, 14:30:32 pm por Opus_Popular »

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #56 en: Mayo 18, 2017, 15:14:57 pm »
Los testers o revistas especializadas miden los autos en datos objetivos y les van dando nota (los de verdad, no La Tercera o Emol), salvo el del diseño que también lo evalúan pero ahí no todos pueden estar de acuerdo, es el más dificil. Los gringos tienen sus gustos, los europeos tienen otros.

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #57 en: Mayo 22, 2017, 15:05:57 pm »
ya empezaron con los pasionales italianos...


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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #58 en: Mayo 22, 2017, 16:13:40 pm »
Los testers o revistas especializadas miden los autos en datos objetivos y les van dando nota (los de verdad, no La Tercera o Emol), salvo el del diseño que también lo evalúan pero ahí no todos pueden estar de acuerdo, es el más dificil. Los gringos tienen sus gustos, los europeos tienen otros.

Es curioso lo que dices, pues alguna vez leí un artículo donde hacían notar la diferencia entre las pruebas norteamericanas y las europeas (sobre todo inglesas). Los gringos son asiduos a los datos (las fuerzas g en el skidpad por ejemplo), mientras los europeos son más dados a las sensaciones, el manejo, etc.

Por eso no es raro que los autos europeos en su versión gringa tengan diferencias como la suspensión más blanda (cosa de gustos).

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Re:NUEVO BMW SERIE 5
« Respuesta #59 en: Mayo 22, 2017, 16:17:17 pm »
Es curioso lo que dices, pues alguna vez leí un artículo donde hacían notar la diferencia entre las pruebas norteamericanas y las europeas (sobre todo inglesas). Los gringos son asiduos a los datos (las fuerzas g en el skidpad por ejemplo), mientras los europeos son más dados a las sensaciones, el manejo, etc.

Por eso no es raro que los autos europeos en su versión gringa tengan diferencias como la suspensión más blanda (cosa de gustos).

Claro, si buscas como argumento con un inglés que un Camaro SS es más rápido de 80 a 120 (estoy inventando) que un F-Type S, te va a decir "never mind the bollocks, it´s a Jag".

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