Autor Tema: Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.  (Leído 1107 veces)

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #20 on: Junio 17, 2020, 22:58:37 pm »
Hace rato que las palancas de cambio son electrónicas. Pero muchas  marcas mantienen un palanca o joystick

Las fotos son del eléctrico, por eso no tiene palanca de cambios. La eat8 que estará en los modelos de combustión tiene un joystick ( que es el mismo en todos los PSA con esa caja)

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Desconectado Peter-Bilt

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #21 on: Junio 18, 2020, 08:05:04 am »
Como desaparecen las cajas mecánicas papá!

Y después me putean a mi y me atribuyen mentiras...
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #22 on: Junio 18, 2020, 09:18:48 am »

Citroën ya no existe de hace muchos años  :-[. Concuerdo con varios, los últimos entre futuristas, feos y espaciales que llevan ese estilo raro fueron los C4 y los xsara picasso, de un tiempo a esta parte todos son planos, sosos... eso que los diseños del futuro y de los autos eléctricos en general son bien psicodelicos

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Desconectado Peter-Bilt

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #23 on: Junio 18, 2020, 09:59:44 am »
Citroën ya no existe de hace muchos años  :-[. Concuerdo con varios, los últimos entre futuristas, feos y espaciales que llevan ese estilo raro fueron los C4 y los xsara picasso, de un tiempo a esta parte todos son planos, sosos... eso que los diseños del futuro y de los autos eléctricos en general son bien psicodelicos
El último verdadero Citronet fue el CX Pallas, el real último desarrollo de la marca, desde 1979 en adelante todo es Peuyot con logro Citronet.
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #24 on: Junio 18, 2020, 14:15:22 pm »
El último verdadero Citronet fue el CX Pallas, el real último desarrollo de la marca, desde 1979 en adelante todo es Peuyot con logro Citronet.

 Toda la razón.

 Un pequeño alcance, el Pallas era el topo de gama, el modelo era tan solo CX, nombre sacado por su coeficiente aerodinámico que destacaba para la época

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #25 on: Junio 18, 2020, 14:36:09 pm »
El último verdadero Citronet fue el CX Pallas, el real último desarrollo de la marca, desde 1979 en adelante todo es Peuyot con logro Citronet.

Yo agregaría al ultimo Citroen C6, de mediados de los 2000, aun me acuerdo cuando lo vi en el Salón del Automóvil de Santiago, un auto diferente, con toda la herencia de Citroen en cuanto a diseño y ser rupturista.

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #26 on: Junio 18, 2020, 15:15:14 pm »
Yo agregaría al ultimo Citroen C6, de mediados de los 2000, aun me acuerdo cuando lo vi en el Salón del Automóvil de Santiago, un auto diferente, con toda la herencia de Citroen en cuanto a diseño y ser rupturista.

Cerca de mi casa hay uno, bastante botado. En realidad siempre lo he visto estacionado donde mismo, choro ese auto. La Embajada de Francia acá tenía uno tambien -si ellos mismos no se compran, quien..?-

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #27 on: Junio 18, 2020, 19:46:28 pm »
Yo agregaría al ultimo Citroen C6, de mediados de los 2000, aun me acuerdo cuando lo vi en el Salón del Automóvil de Santiago, un auto diferente, con toda la herencia de Citroen en cuanto a diseño y ser rupturista.
No, lo que dije de 1979 es porque ahí Peuyot terminó de comprar el último perno de la fábrica Citronet, ya no fue más nunca una plataforma ni nada Citroen, todo es Peugeot pero con emblema de Chevrones, el CX se siguió haciendo con partes y motores Peugeot hasta 1986.
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #28 on: Junio 18, 2020, 19:49:22 pm »
No, lo que dije de 1979 es porque ahí Peuyot terminó de comprar el último perno de la fábrica Citronet, ya no fue más nunca una plataforma ni nada Citroen, todo es Peugeot pero con emblema de Chevrones, el CX se siguió haciendo con partes y motores Peugeot hasta 1986.
Que partes?? Porque al menos el motor 2.4 del Pallas era una variación del año de la tusa del motor del DS que a su vez venia de otro modelo mas antiguo. Los 2.0 imagino que el motor tb era Citroen.

Quizás los GTI o las cajas automáticas eran compartidas pero no sé.

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Pd: concuerdo con que el CX (y el GS/GSA) fueron los ultimos Citroen de verdad.
« Última Modificación: Junio 18, 2020, 19:50:59 pm por Rquincha »
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #29 on: Junio 18, 2020, 20:05:34 pm »
Que partes?? Porque al menos el motor 2.4 del Pallas era una variación del año de la tusa del motor del DS que a su vez venia de otro modelo mas antiguo. Los 2.0 imagino que el motor tb era Citroen.

Quizás los GTI o las cajas automáticas eran compartidas pero no sé.

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Pd: concuerdo con que el CX (y el GS/GSA) fueron los ultimos Citroen de verdad.
Los 2.0 de peuyot y las cajas, las mismas del 505, y el turbo que era el del 505 también.
Fue el último Citronet de verdad. Se mantuvo en producción porque a pesar de ser problemático era bastante popular.
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #30 on: Junio 18, 2020, 20:06:16 pm »
Pero a pesar de compartir plataformas con peyo, los diseños fueron mas atrevidos, como en el caso del c4 3p que estamos hablando, o de los picasso.

Pero los modelos mas nuevos no tienen mucho brillo, por ejemplo el citro c3 y el 208 comparten plataforma pero... es mas lindo el 208, y en general ya no es el citroen de antes que salía de lo común


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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #31 on: Junio 18, 2020, 20:09:33 pm »
Los 2.0 de peuyot y las cajas, las mismas del 505, y el turbo que era el del 505 también.
Fue el último Citronet de verdad. Se mantuvo en producción porque a pesar de ser problemático era bastante popular.
Acá era problemático porque los mecánicos hasta el dia de hoy no saben q cresta es una esfera y le metían cualquier porquería de aceite en vez de lhm.

El peor problema de esos autos es la corrosión... Es raro q se salven de esa.

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #32 on: Junio 18, 2020, 20:09:59 pm »
Pero a pesar de compartir plataformas con peyo, los diseños fueron mas atrevidos, como en el caso del c4 3p que estamos hablando, o de los picasso.

Pero los modelos mas nuevos no tienen mucho brillo, por ejemplo el citro c3 y el 208 comparten plataforma pero... es mas lindo el 208, y en general ya no es el citroen de antes que salía de lo común


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Me imagino que para reducir costos y plantear un catálogo más homogéneo hacen que los modelos no sean tan rupturistas como antes. Excepto el Cactus.
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #33 on: Junio 18, 2020, 20:13:51 pm »
Puede ser, reno lo hizo con el megane, me acuerdo del megane 1 con una versión coupe bien bonita, megane 2 con esa cola rara que lo hacía único, y llegamos al megane 3, que no es feo pero no marca mucha diferencia con el resto del mercado


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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #34 on: Junio 18, 2020, 23:43:00 pm »
Me imagino que para reducir costos y plantear un catálogo más homogéneo hacen que los modelos no sean tan rupturistas como antes. Excepto el Cactus.

Estaba pensando lo mismo. Si bien en lo técnico no tiene nada especial, en diseño es más Citröen que todos los demás, bien especial.

Y sobre el C6, estoy seguro que si bien comparte mecánica con PUG y todo eso, su esquema de suspensiones, el capot activo, entre otras cosas, no lo montó ningún Peugeot de su tiempo. Por eso ese modelo era re especial (y espacial) y realmente carísimo.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #35 on: Junio 19, 2020, 08:04:23 am »
Puede ser, reno lo hizo con el megane, me acuerdo del megane 1 con una versión coupe bien bonita, megane 2 con esa cola rara que lo hacía único, y llegamos al megane 3, que no es feo pero no marca mucha diferencia con el resto del mercado


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en mi vida, sólo he pensado en algun momento en tener 3 franceses:

- un c4 picasso por las cabras chicas, es como la tipica monovolumen.
- un Elysse-301 por la economica de combustible... por que del resto, me quedo con mi actual Daewoo.

y un Megane 2 cola mocha, puta el auto lindo por la ctm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Daewoo Nubira 2002, "Baymax"
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Ex - Chery IQ 2008, "La Chinita"
Ex - Fiat Uno S 2001 "Poroto"
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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #36 on: Junio 19, 2020, 08:51:11 am »
Mucha punta, lo cual se ve bonito en autos de traccion trasera donde las ruedas delanteras las puedes dejar mas adelante, aqui estan muy retrasadas, no se ve muy proporcionado. Los interiores de Citroen nunca me han gustado, creo que Peugeot esta un paso mas adelante ahi, este esta piola no mas. No es feo, pero ese detalle de diseño que se vio primero en los Cherokee de cuarta generacion (que corrigieron con un facelift), lo de colocar unas luces de posicion en donde van las principales no me agrada, de hecho el nuevo Xtrail tambien tiene ese guiño de diseño.

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #37 on: Junio 19, 2020, 14:30:12 pm »
y un Megane 2 cola mocha, puta el auto lindo por la ctm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Me sumo, siempre el Megane II 2.0L fase II, Dynamique manual con caja sexta y techo panorámico me quitó el sueño. En ese burdeo, azul o grafito queda perfecto  :wub:.

« Última Modificación: Junio 19, 2020, 14:35:49 pm por Iscariot »
Abajo y a la izquierda está el corazón.

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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #38 on: Junio 19, 2020, 14:49:33 pm »
Lindo ese megane, hermoso! El cabrio también tiraba pinta


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Re:Nuevo C4 2020. Citroen intentando ser Citroen.
« Respuesta #39 on: Junio 19, 2020, 18:05:32 pm »
No hay como un auto francés ( o europeo ), son un sueño en diseño y tecnología, aun con miedo tendría uno y entre citroen y peugeot me sigo quedando con citroen, pero este 508 SW Hibrido
esta hermoso también.

Peugeot 508 SW Hybrid GT Line 2020 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

https://www.youtube.com/watch?v=-EiRMpe57lM
 

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