Conduce Chile

  tambien he sabido de problemas en otras marcas  con el volante motor  bimasa, que es algo mas delicado.. al parecer  las versiones mas antiguas  algunos audis TDi, renaults DCi y fords/mazda/psa 1.6 Hdi 110 cv ( solo esa version) tenian problemas con el volante de motor... terminaban vibrando como micros viejas en relenti.. y hacian ruidos al pasar los cambios.. el cambio fuera de garantia, que incluia el cambio de embrague.. estaba por las 600-800 lucas..

igual parece que  se solucionó...... y o he vuelto a escuchar de esos problemas.. por demás en chile ( llego en los  c4, c4 picasso, 307, 308)  no he escuchado ninguna queja sobre el tema...

respecto al cruze.. que yo sepa esa caja AT es con convertidor.. por lo que es natural que rinde unos 2 km/l menos que su contraparte mecanica...... si el mecanico da 10.. los 8 del que tu citas es normal...

Alonso, el que manejas tu era AT

y lo dice claramente poh pipe:

mmmm yo maneje por 300 kms un cruze 1.8 at y el rendimiento era mucho peor a lo que pones ahi... eran como 8 - 9 en ciudad y unos 13 en carretera

Asopao!

Bueno, el rendimiento varía bastante con el manejo y la caja automática. Yo he manejado un cruze mecánico harto mas de 300 Kms y he obtenido lo que indiqué, que de hecho es inferior a lo que indica la cifra EPA y mucho menor que lo que indica el fabricante.

ah... por ahi si te voy creyendo... es que como la mayoria de los cruze son AT pense que te referias a esa version