Autor Tema: Opción de cambio.....  (Leído 7006 veces)

Desconectado The South Face

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #20 en: Marzo 08, 2013, 20:46:44 pm »
no es ningun chiste que el mazda es lejos mejor opcion que el subaru si no te interesa el milagroso awd, con o sin awd igual puedes chocar y/o matarte; ojala alguna vez entiendan que en una buena comparacion entra obligadamente el precio ademas del segmento.

Entre mazda 3 y subaru impreza, ambos en sus versiones básicas, el subaru en estos momentos es 1.6 millones mas caro, normalmente es como un millon mas caro, y el impreza basico es el 1.5 que cualquiera que se suba lo va a encontrar, con el respeto de las damas presentes en el foro, una mierda de auto, no vale la pena ni siquiera analizarlo.

entre el mazda 6 basico (que es bien full) y el legacy basico, el mazda 6  hoy vale 1.5 millones menos, normalmente son como 700 lucas menos; el legacy base es bien base, ni siquiera trae llantas, tampoco le pidamos neblineros, sensores de esto ni lo otro, es bien sencillito el bicho.

Un auto no es solo un tren motriz, un auto es un conjunto, lo mismo que un equipo de futbol es un equipo y no solo un jugador, aca hay que tasar el conjunto.

el impreza que vale la pena cuesta lo mismo que un mazda 6, un suzuki kizashi.

Desconectado Old Dog

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #21 en: Marzo 08, 2013, 20:59:53 pm »
no es ningun chiste que el mazda es lejos mejor opcion que el subaru si no te interesa el milagroso awd, con o sin awd igual puedes chocar y/o matarte; ojala alguna vez entiendan que en una buena comparacion entra obligadamente el precio ademas del segmento.

Entre mazda 3 y subaru impreza, ambos en sus versiones básicas, el subaru en estos momentos es 1.6 millones mas caro, normalmente es como un millon mas caro, y el impreza basico es el 1.5 que cualquiera que se suba lo va a encontrar, con el respeto de las damas presentes en el foro, una mierda de auto, no vale la pena ni siquiera analizarlo.

entre el mazda 6 basico (que es bien full) y el legacy basico, el mazda 6  hoy vale 1.5 millones menos, normalmente son como 700 lucas menos; el legacy base es bien base, ni siquiera trae llantas, tampoco le pidamos neblineros, sensores de esto ni lo otro, es bien sencillito el bicho.

Un auto no es solo un tren motriz, un auto es un conjunto, lo mismo que un equipo de futbol es un equipo y no solo un jugador, aca hay que tasar el conjunto.

el impreza que vale la pena cuesta lo mismo que un mazda 6, un suzuki kizashi.

En el fondo estoy de acuerdo contigo, en todo caso legacys sin llantas ni neblineros ya no se venden, se disminuyeron las versiones y todas vienen bien equipadas, lo único que les pena a las mas baratas es que solo tienen air bags frontales.....
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #22 en: Marzo 09, 2013, 00:17:49 am »
Pero tu Lega no tiene ni un año o estoy equivocado?? Siempre tuve la sensación que no te llenaba del todo cuando hablas de él; hay hartas buenas opciones por esas lucas si quieres renovar aunque si tiene menos de un año igual se pierden sus lucas.

Saludos.
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Desconectado Alonso_amg

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #23 en: Marzo 09, 2013, 01:39:16 am »
9.5 km/lt ciudad y 15 km/lt carretera a 100 km/hr es gastador? ........mmmmm WTF?      grillero?...... cual grillo?, lento? .........sabes usar un paddle-shifter?..........   ::)
uy si le tocaron su auto... En 1 año y 20.000 kms con el legacy, el tablero estaba lleno de grillos, daba 8 en el trafico de santiago, y jamas, reitero, jamas dio 15 en carretera a 100

Y el auto es lento, y si sabia usar el paddle shift, lo que, paradojicamente para ti, lo hacia ser aun mas gastador

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Desconectado Old Dog

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Opción de cambio.....
« Respuesta #24 en: Marzo 09, 2013, 08:49:51 am »
uy si le tocaron su auto... En 1 año y 20.000 kms con el legacy, el tablero estaba lleno de grillos, daba 8 en el trafico de santiago, y jamas, reitero, jamas dio 15 en carretera a 100

Y el auto es lento, y si sabia usar el paddle shift, lo que, paradojicamente para ti, lo hacia ser aun mas gastador

Obviamente es mas gastador usando el paddle ya que pasas cambios a muchas mas revoluciones. No sé que comparación haces para decir que es lento, todos los autos son lentos si los comparamos con otros con mejor relacion peso/HP. Para mi es un auto muy ágil y que en cualquier circunstancia me ha respondido con soltura, en fin Alonsito, para que te voy a decir los rendimientos que le he sacado porque no los vas a creer, los autos hay que saber manejarlos para sacarles lo mejor........


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« Última modificación: Marzo 09, 2013, 08:51:38 am por lcoron »
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #25 en: Marzo 09, 2013, 09:10:37 am »
Lcoron, lo que pasa es que ante la opinión del foro estás jugando con fuego, al exponer a los odiados Subaru y consultar por el amado Mazda, yo se que son buenos pero tal vez haya otras alternativas tanto o más satisfactorias por las mismas Lucas.

Arrepiéntanse gusanos pecadores...

Shumway

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Opción de cambio.....
« Respuesta #26 en: Marzo 09, 2013, 09:55:32 am »
Cada vez que Alonsito usaba el Legacy, se topaba con el Palomo y salía correteándolo, por eso esos consumos bajos :plumapluma: :risa2:


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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #27 en: Marzo 09, 2013, 12:15:53 pm »
Claro, las mediciones del 3cv que dicen que el legacy 2.0 cvt rinde 8,9 en ciudad tambien estan malas

En fin, espero que el que busque info de ese auto en particular, no se mal informe con rendimientos fantasiosos, sobre todo si espera que el auto le rinda algo en santiago

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Desconectado MadSerena

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #28 en: Marzo 09, 2013, 12:29:14 pm »
no es ningun chiste que el mazda es lejos mejor opcion que el subaru si no te interesa el milagroso awd, con o sin awd igual puedes chocar y/o matarte; ojala alguna vez entiendan que en una buena comparacion entra obligadamente el precio ademas del segmento.

Entre mazda 3 y subaru impreza, ambos en sus versiones básicas, el subaru en estos momentos es 1.6 millones mas caro, normalmente es como un millon mas caro, y el impreza basico es el 1.5 que cualquiera que se suba lo va a encontrar, con el respeto de las damas presentes en el foro, una mierda de auto, no vale la pena ni siquiera analizarlo.

entre el mazda 6 basico (que es bien full) y el legacy basico, el mazda 6  hoy vale 1.5 millones menos, normalmente son como 700 lucas menos; el legacy base es bien base, ni siquiera trae llantas, tampoco le pidamos neblineros, sensores de esto ni lo otro, es bien sencillito el bicho.

Un auto no es solo un tren motriz, un auto es un conjunto, lo mismo que un equipo de futbol es un equipo y no solo un jugador, aca hay que tasar el conjunto.

el impreza que vale la pena cuesta lo mismo que un mazda 6, un suzuki kizashi.

Acá hay una dama presente que solía tener un Impreza 1,5 AT :risa2:
pero en serio, qué auto más lento y gastador para la cilindrada, definitivamente el motor le quedaba chico...igual le tengo cariño, fue mi primer auto y gracias a él perdí el miedo a manejar.

Una vez vi estacionado por ahí un Legacy con tapas de ruedas, se veía súper extraño, porque se supone que un Legacy no pertenece a un segmento económico.

En fins...estoy de acuerdo con que el AWD para la mayoría de las personas está de más y sólo es un gasto de combustible extra. Ahora cambié a un auto de tracción delantera, con abs+ebd+esc+etc...y me siento igual de segura tomando curvas con pavimento mojado (conducción normal y cuidadosa, eso sí). Al Impreza lo encontraba demasiado bajo y trompudo, como para meterlo a caminos malos...el Legacy tampoco parece tener mucho despeje.
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #29 en: Marzo 09, 2013, 12:35:21 pm »
Obviamente es mas gastador usando el paddle ya que pasas cambios a muchas mas revoluciones. No sé que comparación haces para decir que es lento, todos los autos son lentos si los comparamos con otros con mejor relacion peso/HP. Para mi es un auto muy ágil y que en cualquier circunstancia me ha respondido con soltura, en fin Alonsito, para que te voy a decir los rendimientos que le he sacado porque no los vas a creer, los autos hay que saber manejarlos para sacarles lo mejor........


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Entonces...¿por qué quieres cambiar el Legacy?
no estoy siendo sarcástica, es para saber qué es lo que quieres  ^-^
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #30 en: Marzo 09, 2013, 12:36:32 pm »
Cada vez que Alonsito usaba el Legacy, se topaba con el Palomo y salía correteándolo, por eso esos consumos bajos :plumapluma: :risa2:


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Y que tengo que ver yo en la pelea????


Cada cual feliz con su auto, no puedes comparar un consumo de Stgo. full taco con uno de region y mas relajado, pero no veo porque desconfiar, a cada cual le da un consumo acorde a su pata, condiciones del vehiculo y manejo. 9.5 modo abuela me parece razonable, 8.5 para un manejo mas entusiasta y en Stgo. (con todos sus peros) me parece tambien razonable. El AWD quieranlo o no influye en el consumo y las plataformas modernas de autos doblan tan bien como uno con AWD.

Pasar de un Legacy a un Mazda 3 es bajar. Sobre decir que Mazda es mejor que Subaru me parece un comentario tan fanatico... Es como decir que el RX8 es mejor que el STI. Al final dale con el auto que te guste, no hay como andar en el auto que te gusta, aun que el resto te diga lo contrario, el bicho siempre estara.
« Última modificación: Marzo 09, 2013, 12:48:57 pm por Tapion »
Saludos
Los peyo van a ser confiables... y la u va a seguir sin estadio jajajaja


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Re: Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #31 en: Marzo 09, 2013, 12:49:31 pm »
Acá hay una dama presente que solía tener un Impreza 1,5 AT :risa2:
pero en serio, qué auto más lento y gastador para la cilindrada, definitivamente el motor le quedaba chico...igual le tengo cariño, fue mi primer auto y gracias a él perdí el miedo a manejar.

Una vez vi estacionado por ahí un Legacy con tapas de ruedas, se veía súper extraño, porque se supone que un Legacy no pertenece a un segmento económico.

En fins...estoy de acuerdo con que el AWD para la mayoría de las personas está de más y sólo es un gasto de combustible extra. Ahora cambié a un auto de tracción delantera, con abs+ebd+esc+etc...y me siento igual de segura tomando curvas con pavimento mojado (conducción normal y cuidadosa, eso sí). Al Impreza lo encontraba demasiado bajo y trompudo, como para meterlo a caminos malos...el Legacy tampoco parece tener mucho despeje.
impreza sedan o hatchback?

Si, es un auto muy bajo. Topaba demasiado en calles de mal asfalto.
En mi casa le deciamos tanque checoslovaco, por lo robusto y mala eleccion de motorización. Era lento y con mala eslasticidad (de 80 a 120 km/hr). El motor le quedaba muy corto.
Peeeero en carretera muy rico, muy suave. La suspension trasera de doble bandeja era una delicia. Un plus para su segmento.

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #32 en: Marzo 09, 2013, 12:59:47 pm »
Acá hay una dama presente que solía tener un Impreza 1,5 AT :risa2:
pero en serio, qué auto más lento y gastador para la cilindrada, definitivamente el motor le quedaba chico...igual le tengo cariño, fue mi primer auto y gracias a él perdí el miedo a manejar.

Una vez vi estacionado por ahí un Legacy con tapas de ruedas, se veía súper extraño, porque se supone que un Legacy no pertenece a un segmento económico.

En fins...estoy de acuerdo con que el AWD para la mayoría de las personas está de más y sólo es un gasto de combustible extra. Ahora cambié a un auto de tracción delantera, con abs+ebd+esc+etc...y me siento igual de segura tomando curvas con pavimento mojado (conducción normal y cuidadosa, eso sí). Al Impreza lo encontraba demasiado bajo y trompudo, como para meterlo a caminos malos...el Legacy tampoco parece tener mucho despeje.

Completamente de acuerdo.

Desconectado MadSerena

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Re: Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #33 en: Marzo 09, 2013, 13:15:34 pm »
impreza sedan o hatchback?

Si, es un auto muy bajo. Topaba demasiado en calles de mal asfalto.
En mi casa le deciamos tanque checoslovaco, por lo robusto y mala eleccion de motorización. Era lento y con mala eslasticidad (de 80 a 120 km/hr). El motor le quedaba muy corto.
Peeeero en carretera muy rico, muy suave. La suspension trasera de doble bandeja era una delicia. Un plus para su segmento.

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Hatch
Al bajar a algunos estacionamientos, tenía que entrar en diagonal, para no golpear la trompa.

No sé qué decir a lo de "tanque checoslovaco", siendo que ahora tengo un auto checo  :uy: Bastante rico en carretera el Impreza, yo no me atrevía a maniobras locas de adelantamiento, así que para mí estaba muy bien...pero hora tengo un auto de otro segmento, así que no sé cómo se compara en suspensión.
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #34 en: Marzo 09, 2013, 14:04:14 pm »
Pasar de un Legacy a un Mazda 3 es bajar. Sobre decir que Mazda es mejor que Subaru me parece un comentario tan fanatico... Es como decir que el RX8 es mejor que el STI. Al final dale con el auto que te guste, no hay como andar en el auto que te gusta, aun que el resto te diga lo contrario, el bicho siempre estara.
obviamente que es bajar porque es un segmento inferior, pero salvo el awd que en realidad le simporta a los subbie fan y que en la practica para ir de la cas aa la pega y al supermercado a nadie mas le interesa no hay mucha comparacion a favor de subaru, mas caro, mas y mucho mas pelado; tu no sirves mucho para comparar porque solo miras los segmentos y no miras los precios, la otra vez comparabas un BYD de 4 millones con un C1 de 9 millones y un audi de 14 millones solo porque eran del mismo segmento.

Desconectado Tapion

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #35 en: Marzo 09, 2013, 14:17:29 pm »
obviamente que es bajar porque es un segmento inferior, pero salvo el awd que en realidad le simporta a los subbie fan y que en la practica para ir de la cas aa la pega y al supermercado a nadie mas le interesa no hay mucha comparacion a favor de subaru, mas caro, mas y mucho mas pelado; tu no sirves mucho para comparar porque solo miras los segmentos y no miras los precios, la otra vez comparabas un BYD de 4 millones con un C1 de 9 millones y un audi de 14 millones solo porque eran del mismo segmento.

Nunca he comparado un BYD, ni me he subido a uno, así que te confundes, aparte no se qué Audi es del segmento del c1, porque el A1 no lo es. Si compare un c1, spark e i10.
« Última modificación: Marzo 09, 2013, 14:21:09 pm por Tapion »
Saludos
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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #36 en: Marzo 09, 2013, 14:23:23 pm »
Nunca he comparado un BYD, ni me he subido a uno, así que te confundes, aparte no se qué Audi es del segmento del c1, porque el A1 no lo es. Si compare un c1, spark e i10.

la misma wa nomas... con un C1 te compras  casi 3 spark o 2 i10

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #37 en: Marzo 09, 2013, 14:40:02 pm »
cómprate el auto que mas te guste y punto. las lucas son de cada uno nomás, pero encuentro medio tirado de las mechas andar como las ratas cagandose con unas cuantas lucas, si al final el dinero es pa gastárselo.

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Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #38 en: Marzo 09, 2013, 15:20:33 pm »


igual es cierto mazda3 es menos auto que el legacy.. lo ideal seria otro segmento D (kizashi, mazda6, latitude, 508......)...

OT:
la misma wa nomas... con un C1 te compras  casi 3 spark o 2 i10

 el c1 vale lo mismo que el i10 de igual equipo de confort y seguridad.. aunque es 1,2 el hyundai........y 600 lucas más ( 12% más) que el i10 1,1 con aire, que no tiene ni llantas, ni airabas, ni abs.....

Desconectado Alligator

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Re: Re: Re:Opción de cambio.....
« Respuesta #39 en: Marzo 09, 2013, 17:24:41 pm »
Hatch
Al bajar a algunos estacionamientos, tenía que entrar en diagonal, para no golpear la trompa.

No sé qué decir a lo de "tanque checoslovaco", siendo que ahora tengo un auto checo  :uy: Bastante rico en carretera el Impreza, yo no me atrevía a maniobras locas de adelantamiento, así que para mí estaba muy bien...pero hora tengo un auto de otro segmento, así que no sé cómo se compara en suspensión.
lo del tanque es por una talla interna de mi casa. (del documental de Lemmy de motorhead)

El Octavia esta entre c y d. Me gusta mucho. Rico auto. Podrias hacer un review.

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