Conduce Chile

Estimados:
   Mi padre ya está pensando en renovar su automóvil, y quiere uno cero kilómetro. Él es.. cómo decirlo… mano de guagua.
   El es fiel a Toyota, pero, hizo el alcance de los autos chinos que ya son bastante masivos, y tiró a la balanza el Toyota corolla vs el dfm a30 de MM$10 a MM$6.-
   Yo trabajo en el holding de Cidef, y nos hacen un 8% de descuento, el cual es bastante tentador, y por la información que recopilé, no tiene devoluciones por fallas mecánicas (lo cual es manipulable) y venden taxis más que nada, de esa misma marca y modelo, como también, dfm es dueño en un 33% de Citroen y Renault, por lo tanto, utilizan la misma tecnología.
   MM$4.- como diferencia no dejan de ser tentadores, pero, ¿Valdrá la pena? Ellos no sobre-exigirán el auto, salvo en vacaciones, es más para uso diario, casa – trabajo / trabajo – casa.
   ¿Ustedes qué opinan? ¿Valdrá la pena un auto chino?... ¿apostarían por uno de ellos?

Saludos.


Andrés Ulloa

Gracias, por la franqueza.

Para mí, hay chinos y chinos, nunca he sentido prejuicios con los autos chinos, sobre todo los Chery o los GW. Pero hay unas más posicionadas que otras, quizás pensar en un arrizo o un c30 sería una carta más segura

Con los chinos hay que irse a la segura, tanto por calidad y representación de marca

Yo no saldría de gw, chery y si me ponen una pistola en la cabeza quizas jac y mg

En ese segmento tienes opciones interesantes como el gw c30, el chery arrizo5 (que auto mas precioso) o subir la punteria a un suzuki ciaz

Me iría mas por una sandía calada, como dicen por ahí, el arrizo 5 es excelente opción, también podrías ver el MG GT y el voleex C30, y no Chino podría ver el Suzuki Ciaz.

Es lindo el auto no lo conocía, ese es copia del Ford Focus? O me equivoco?

Que gasten un poquito más y se compren un ciaz o un symbol.

Symbol ni cag....!!!!! a juicio personal, claro.

yo tengo un C30, bordeando los 25.000, por ahí anda el reporte de la compra y los primeros 10.000 si le interesa (debo el de los 25.000).

de DFM no veo peros, salvo en el tema estructural frente a algun choque o evento que es el gran "pero" de los chinos no masivos.

Symbol ni cag....!!!!! a juicio personal, claro.

yo tengo un C30, bordeando los 25.000, por ahí anda el reporte de la compra y los primeros 10.000 si le interesa (debo el de los 25.000).

de DFM no veo peros, salvo en el tema estructural frente a algun choque o evento que es el gran "pero" de los chinos no masivos.

Por qué tanta alergia al Symbol? Si incluso estuvo en tus opciones de compra? O porque te compraste el voleex, el symbol pasa a valer champiñon?

El symbol es buen producto, bien equipado y a buen precio, un low cost que cumple muy bien, el único contra que le encuentro es el motor, que no es malo pero si muy poco eficiente.

Jaja el gusto de la gente de buscar la copia en un auto chino.

Aquí en la empresa mucha gente arrendó el arrizo 5 este año y andan bastante bien, un compañero cercano arrendó uno, probé el auto y la verdad que subieron mucho de nivel los chery, incluso si pongo al lado del arrizo mi fulwin del 2015, se ven con muchas diferencias tanto en equipamiento como en tecnologías mecánicas.

Pero el motor es el mismo o no ? Pipe
Quizás el fullwin se siente más rápido por la diferencia de peso

Por qué tanta alergia al Symbol? Si incluso estuvo en tus opciones de compra? O porque te compraste el voleex, el symbol pasa a valer champiñon?

El symbol es buen producto, bien equipado y a buen precio, un low cost que cumple muy bien, el único contra que le encuentro es el motor, que no es malo pero si muy poco eficiente.

porque por el precio para un 0km, eran las opciones teoricas.

luego de ir a verlo en persona, y probar + la experiencia cercana de un dueño con 60.000 km, next!!!!!!!!!!!

(por algo dije "a opinion personal", relaja la raja hombre!)