Conduce Chile

12 es un tanto optimista, pero no debe dar mucho menos tampoco.

Un tiempo los anduve viendo, el repuesto no es tan caro, tienen de todo, quizas de carroceria te pueda costar un poco al igual que la electronica.

Pana de ese auto: el ralentí, que es regulado con agua, no con iac electrónica, tiene algo así como un "climático" que regula rpm segun temperatura del refrigerante que pasa por el, con los años se taponean esos conductos y el sistema se pone a dar jugo y falla, yo lo viví con el giro que tuve.

Fuera de eso es un auto muy bueno, un tanto duro de andar pero bien armadito


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En mi casa hubo uno del 94 por años (96-2005), automático también, y solamente hubo que cambiarle homocinéticas y reparar un alzavidrio, nada más aparte de mantenciones de rutina. Bien mantenido es a prueba de balas, no sé si los más malitos se ponen ultra paneros.

De carrocería, lo más escaso por lo que he visto es el listón rojo de la maleta, el que une visualmente los focos traseros y aloja los neblineros. Los que se dañan generalmente los parchan nomás

El consumo debe andar por los 12 mixto, no creo que más. De pana frecuente solamente lo que menciona Pipe, el de mi casa jamás webió por ralentí, es más pana de vejez que otra cosa.

Ojo, si no me equivoco, el motor es de 91 HP, no 85.

Yo  creo q ese era el consumo cuando era nuevo... ahora tiene 21 años y ademas automatico... con raja 10 km/lt creo.  Pero es Mazda y estos qlos son carne de perro.

Ese sistema qlo es bien loco.. el optra de mi suegro tiene unas mangueritas de agua en el cuerpo de aceleracion

No cache nunca pa q mierda era esa wea 

Recuerdo que el 323 salió auto del año en Europa, pero no sé que año fue. Yo me voy a ojos cerrados por el Mazda.   
Cuando me compré el Baleno el 2.000, recién había salido en nuevo 323 y no lo quise comprar porque en ese entonces, eran 700 lucas más... después me arrepentí, ya que el Mazda es mucho mas auto que el Baleno.   

El Mazda en cuestion lo compro mi primo la semana pasada, le compro el embellecedor trasero que estaba quebrado y el parachoques delantero, no creo que le hayan salido 20 lks las dos cosas pero weno, la primera dueña lo tuvo hasta por los 120000 km, el siguiente hasta la fecha. Mi primo lo compro en 300 lks porque perdia liquido de caja con cuatica,lo mando a reparar, era el reten del convertidor de par, aprovecho de mandar a revisar caja y convertidor y ahora esta andando joya.El topon y el alzavidrio del piloto son las dos pifias que tiene.

600K

Por 6 gambas ni la pienso... GO!

Si no lo compras tú dame el dato, de verdad yo iría por otro Mazda. Yo compré un 626 AT con 210.000 km, lo he usado por otros 50.000 y sigue impecable. Los repuestos los puedes buscar en Mazhonda, en la calle Emiliano Figueroa, Manuel Medina se llama el dueño, si pides descuento, hace descuento. Aceptan redcompra.

Si llego a no comprarlo aviso!