Autor Tema: opiniones sobre VW Caddy (Leído 25941 veces)

Vicho123 · « **Respuesta #40 en:** Marzo 30, 2017, 21:29:46 pm »

http://www.rutamotor.com/volkswagen-caddy-kombi-1-6-tdi-la-nueva-solucion-familiar/

De RutaMotor!

Excelente procedencia; la Caddy Kombi es fabricada en Polonia.

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AlfredoVregion · « **Respuesta #41 en:** Marzo 31, 2017, 10:20:36 am »

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Tiene buenas cifras la bicha, aunque los hp me generan ruido, la fiorino city es solo 1.3 y tiene 90 y llegaron otras con 1.6 y 105 hp(doblo, turbo, no biturbo, aunque no recuerdo las cifras de torque) quizás el biturbo de la caddy ayuda en el torque.

Muy buena opción por las Lucas, diría que no tiene competencia

Buen punto.
Apostaría a que pasa lo mismo que ocurre con el block 1.4 bencinero de Fiat; la versión con turbo se hace en 120, 150 y 170 caballos. La limitación es electrónica y tiene que ver con impuestos y emisiones.

Schumarce · « **Respuesta #42 en:** Marzo 31, 2017, 11:55:34 am »

Tampoco me cuadran los HP declarados para ser 1.6 biturbo

Quizás para reintegrarlas al mercado y cumplir sin la "trampa" las emisiones y ese problema que hubo, modificaron la electrónica para dejarla con esas cifras.

Saludos.

AlfredoVregion · « **Respuesta #43 en:** Marzo 31, 2017, 12:56:40 pm »

Aún no se qué motor es. Alguien conoce algo de Skoda?; un amigo me dijo lo siguiente:

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el motor en chile fue usado por los fabia tdi de segunda generacion, los octavia tdi de segunda generacion, los primeros rapid sedan y se usa en los octavia tdi actuales ....

Por ahí quizá se aclara.

Opus_Popular · « **Respuesta #44 en:** Marzo 31, 2017, 13:35:44 pm »

Si esta homologado yo no me preocuparia.

FelipeAVV · « **Respuesta #45 en:** Marzo 31, 2017, 14:34:12 pm »

una duda, por qué les parece tan julero el ertiga y este tan interesante? equipamiento? calidad de la lata? origen?

no es una pregunta capciosa...

pipe_5 · « **Respuesta #46 en:** Marzo 31, 2017, 14:36:20 pm »

El motor ya marca una gran diferencia, un bencinero anémico para el auto versus un diésel de buenas cifras y también una procedencia más confiable.

En equipamiento también el ertiga se queda corto al lado del caddy

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FelipeAVV · « **Respuesta #47 en:** Marzo 31, 2017, 15:09:55 pm »

Gracias Master

nigel · « **Respuesta #48 en:** Marzo 31, 2017, 15:57:13 pm »

Cita de: FelipeAVV en Marzo 31, 2017, 14:34:12 pm

una duda, por qué les parece tan julero el ertiga y este tan interesante? equipamiento? calidad de la lata? origen?

no es una pregunta capciosa...

Ni hablar de las diferencias en seguridad en favor del VW...

Dohc-Vtec · « **Respuesta #49 en:** Marzo 31, 2017, 17:37:06 pm »

Nada que decir, lo encontre LA RAJA... incluso lo compraria.

SALUDOS

Vicho 78 · « **Respuesta #50 en:** Marzo 31, 2017, 18:07:36 pm »

Cita de: pipe_5 en Marzo 31, 2017, 14:36:20 pm

El motor ya marca una gran diferencia, un bencinero anémico para el auto versus un diésel de buenas cifras y también una procedencia más confiable.

En equipamiento también el ertiga se queda corto al lado del caddy

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Me parece un comentario hereje viniendo de alguien que tuvo un maruti (si mal no recuerdo).

AlfredoVregion · « **Respuesta #51 en:** Abril 01, 2017, 10:15:15 am »

Test de impacto, versión 2015:

https://www.youtube.com/watch?v=XcBp9xpyL5o

pipe_5 · « **Respuesta #52 en:** Abril 01, 2017, 15:02:49 pm »

Cita de: Vicho 78 en Marzo 31, 2017, 18:07:36 pm

Me parece un comentario hereje viniendo de alguien que tuvo un maruti (si mal no recuerdo).

Jajaja perdón toque a suzuki.

En verdad confiable no era la palabra, me refería más a términos de calidad de armados y piezas plásticas y todo eso, la confiabilidad mecánica de un indio es muy buena

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seba · « **Respuesta #53 en:** Abril 01, 2017, 18:51:00 pm »

ya me la imagino con dos bicicletas adentro, esta genial ¡¡

Vicho 78 · « **Respuesta #54 en:** Abril 01, 2017, 20:10:43 pm »

Cita de: pipe_5 en Abril 01, 2017, 15:02:49 pm

Jajaja perdón toque a suzuki.

En verdad confiable no era la palabra, me refería más a términos de calidad de armados y piezas plásticas y todo eso, la confiabilidad mecánica de un indio es muy buena

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ahi si pos, no es tanto que toquen a la marca, tuve un alto 800.

SPEADY · « **Respuesta #55 en:** Abril 01, 2017, 21:36:11 pm »

Buenísimo! No soy fanático de Volks pero me sorprendió mucho este modelo... Full seguridad y a un precio ridículamente barato...si, así de corte.. Cuesta menos que un Hyundai i20 Active indio enano poco seguro.. la cagó! No hay familiar por ese precio con ese nivel de equipamiento (hay pocos familiares de ese precio y con suerte traen 2Ab). Además, pese a su precio no podemos considerarlo "low cost". Acá en el foro siempre se critica a quienes prefieren estilo por sobre funcionalidad, así que este es el modelo ideal para ellos.

Cita de: AlfredoVregion en Marzo 31, 2017, 12:56:40 pm

Aún no se qué motor es. Alguien conoce algo de Skoda?; un amigo me dijo lo siguiente:

Por ahí quizá se aclara.

Eso mismo quería mencionar... Es raro eso de 1.6 TDI de 102 Hp, al menos nunca había visto esa info. ¿Dónde dice que es Bi-turbo? Efectivamente el motor que más se le asemeja es el 1.6 TDI que equipaban los Skoda Fabia mk2 TDI 1.6 pero de 105 bhp y 250 nm de torque, con un solo turbo... Raro, mismo torque y menos HP.

En fin, excelente opción por el precio.

Saludos!

SPEADY · « **Respuesta #56 en:** Abril 01, 2017, 21:54:11 pm »

Cita de: SPEADY en Abril 01, 2017, 21:36:11 pm

Buenísimo! No soy fanático de Volks pero me sorprendió mucho este modelo... Full seguridad y a un precio ridículamente barato...si, así de corte.. Cuesta menos que un Hyundai i20 Active indio enano poco seguro.. la cagó! No hay familiar por ese precio con ese nivel de equipamiento (hay pocos familiares de ese precio y con suerte traen 2Ab). Además, pese a su precio no podemos considerarlo "low cost". Acá en el foro siempre se critica a quienes prefieren estilo por sobre funcionalidad, así que este es el modelo ideal para ellos.

Eso mismo quería mencionar... Es raro eso de 1.6 TDI de 102 Hp, al menos nunca había visto esa info. ¿Dónde dice que es Bi-turbo? Efectivamente el motor que más se le asemeja es el 1.6 TDI que equipaban los Skoda Fabia mk2 TDI 1.6 pero de 105 bhp y 250 nm de torque, con un solo turbo... Raro, mismo torque y menos HP.

En fin, excelente opción por el precio.

Saludos!

Me contesto solo por el tema del motor...

El Fabia tiene un motor llamado CAYC de 105 bhp, pero el Caddy tiene un motor de 102 bhp llamado CAYD exclusivo para la Caddy, que en algunos mercados europeos está (o estaba) disponible para la versión de entrada BlueMotion (linea de motores económicos, o eficientes de VW). Ahora...si es bi turbo o no, ni idea... Si lo dice Volkswagen Chile, no lo creo, no es una fuente confiable

Slds!

grx8 · « **Respuesta #57 en:** Abril 01, 2017, 22:58:05 pm »

En Europa ese motor 1.6 TDI se usaba en el Caddy del 2010. El actual Caddy allá tiene el TDI 2.0
Toda esta oleada de TDI de VW Chile huele a liquidaciones de stock para mercados no tan exigentes en homologaciones, es decir Euro V.

publitv · « **Respuesta #58 en:** Abril 08, 2017, 18:35:27 pm »

Hoy me la entregaron, feliz con el cacharro, no le he tomado fotos ya que me estoy cambiando de casa, anduve desde movicenter a Maipú, con taco y me marcó según computador, 14,4 km/lt

_GABRIEL_ · « **Respuesta #59 en:** Abril 08, 2017, 19:11:52 pm »

Los computadores de vw son bastante precisos, buen rendimiento

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