Autor Tema: Orientación para compra de patente de Taxi  (Leído 45782 veces)

Desconectado JOYO

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #20 en: Abril 20, 2012, 08:19:20 am »
pero explicame como se obtubieron los derechos, se que se llama a licitacion, pero cuanto se pagó al MTT por ese derecho


Antes no se..  era tan facil como pintar el auto  inscribirlo como taxi y listo...

La historia parte mas menos asi...
 una vez que se congelo el parque automotriz de taxis... empezó a subir el valor  de un derecho de taxi
(se congelo el parque en los tiempos de frei), las empresas empezaron a contratar transporte particular punto a punto, como en ese entonces el transporte privado de punto a punto en que el pasajero esperaba en su domicilio o trabajo hasta que le llamaban "señor el auto ya esta en la puerta" no estaba regulada, se trabajaba esa modalidad con autos particulares, pues la ley no exigia otros requisitos.

Dadas las presiones de una empresa determinada, que consideraba que le estaban quitando mercado, que habia licitado moviles de turismo, pero que la empresa no la voy a mencionar para no hacerle publicidad, se lanzo un decreto que a partir de cierta  fecha, el transporte de punto a punto, aun cuando fuera acordado y contratado previamente,   via telefonica o por internet era transporte publico y no privado. (no me referire al asunto); por lo que los autos debian cumplir esas normativas y licitar en modalidad turismo o taxi básico.

Fue brutal la cantidad de reclamos que llegaron, por parte de quienes trabajaban en el asunto (ignorados y tratados como corsarios en el ministerio, siendo que su actividad hasta ese entonces era legal) y por parte de las empresas usuarias de los servicios, asi como las empresas proveedoras del servicio "grandes" (lease, lautaro, andes pacifico, etc), que se creó la modalidad taxi ejecutivo (los de color, con patente naranja y letras negras), y por una UNICA vez...  se amplio el parque, permitiendo que los vehiculos "apadrinados"  por las empresas, ingresaran al registro, a fin de "regularizar" la actividad, sacando disposiciones temporales que permitian que los vehiculos que no cumplieran con los requisitos de cilindrada, pero cumplieran los demas requisitos de ingreso que de facto establecian las empresas (alzavidrios electricos, aire acondicionado), pudieran inscribirse.

Al ministerio se paga como luca por los tramites, pero porque mas que una licitacion fue un acreditar que se cumplian los requisitos, e inscribir, y despues se cerro el registro, no fue una licitacion propiamente tal en la que competian por ejemplo 20.000 personas por 10000 cupos asignandoselos a los que ofreian mejores autos a menores precios..

Y si los derechos estan tan caros es nada mas que porque el parque esta congelado y  pa entrar uno hay que sacar otro...

(a eso sumemosle que muchos de esos derechos se han perdido sin derecho a pataleo y sin dereho a reemplazo por causa de gente que se dejpo estar no renovo permiso de circulacion, vehiculos que estuvieron en litigios por choque (litigios de dos años el vehiculo en el corral) sin que se hicieran los tramittes de cancelacion temporal, autos robados que no aparecieron etc
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Desconectado DATSUN_FOREVER

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #21 en: Abril 20, 2012, 12:05:41 pm »
Expotaxi?
Saludos

El  11 Agosto, a las 20:55:42, cumplo 2 años aportando creatividad y entretención.

Desconectado Payaso

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #22 en: Abril 20, 2012, 14:36:57 pm »
busque un taxista que este dando de baja su auto con patente y derechos , da lo mismo que el uto sea un tarro ,  despues usted mismo da de baja el tarro compra el nuevo y traspasa los papeles , con automotoras nica amigo.

saludos
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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #23 en: Abril 20, 2012, 16:13:42 pm »
lo mejor.. un auto  del 04 o del 05...

tan listos pa cambio...

te aguantas hasta que salen los requisitos de los autos en la nueva licitacion y alli recien tomas la desicion de cual comoprar, mientras tanto trabaja el güater que compres....

no vaya a ser como les paso a algunos que el auto que compraron termino no sirviendoles... y se lo tuvieron que entubar...
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Desconectado canallin

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #24 en: Abril 20, 2012, 20:40:28 pm »
pero explicame como se obtubieron los derechos, se que se llama a licitacion, pero cuanto se pagó al MTT por ese derecho
para aclarar las dudas...
hasta el año 1998 comprabas un auto,lo pintabas y lo inscribías en el MTT.
despúes del 98 se comenzaron a vender,el prcio fluctuaba entre los $100.000
a $120.000   imaginate que hace unos 8 años un daewoo costaba unos 2 palos y nissan unos 2.5 palos(autos relativamente nuevos,de unos 5 años de antiguedad)
despues de la licitación,quedaron muchos afuera y por diferentes motivos como:
por ignorancia
por no tener documentación al día
por no informarse
otros que simplemente eran "piratas"
la cosa es que despues d ela licitación comenzaron a subir,el precio comenzó en 700 lks,1 palo,2 palos hasta que ahora todos sabemos que estan sobre los 5 palitroques...
para que saquen la cuenta...hace unos 10 años vendí un lada samara taxi,que estaba inpecable y en la módica suma de 970 lks...
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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #25 en: Abril 21, 2012, 17:51:14 pm »
Por los precios que se mencionan,  cual es el negocio de andar como taxi?  en cuanto tiempo se paga la inversión? y pa mas remate al valor de la bencina.


Desconectado JOYO

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #26 en: Abril 21, 2012, 18:27:23 pm »
Por los precios que se mencionan,  cual es el negocio de andar como taxi?  en cuanto tiempo se paga la inversión? y pa mas remate al valor de la bencina.

Descontando combustible..  un taxi bien trabajado te puede dejar unas 600-800  lucas...
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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #27 en: Abril 21, 2012, 19:40:30 pm »
Descontando combustible..  un taxi bien trabajado te puede dejar unas 600-800  lucas...

Pensé que estaban mas cagados los taxistas

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #28 en: Abril 21, 2012, 19:48:33 pm »
Citar
y pa mas remate al valor de la bencina.

puedes instalar gas y te ahorra hartas lucas

Desconectado canallin

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #29 en: Abril 21, 2012, 20:48:16 pm »
Pensé que estaban mas cagados los taxistas
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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #30 en: Abril 21, 2012, 20:54:12 pm »
Lo otro es andar a la mala nomá. En Santiago varias veces he tomado taxis de empresas que tienen flotas de autos particulares...

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Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #31 en: Abril 21, 2012, 21:54:55 pm »
$50.000 al día libres de gastos...

Y eso incluye la cuota del auto? Porque en estos casos si conviene pagar en cuotas el cacharro, no?

Y se pagan el 20% de imposiciones?


Desde mi iphone,
« Última modificación: Abril 21, 2012, 21:58:26 pm por tanoboy »

Desconectado canallin

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Re:Orientación para compra de patente de Taxi
« Respuesta #32 en: Abril 21, 2012, 22:14:04 pm »
igual debe de convenir pues.en mi caso tengo mis autos pagados.
considera si trabajas el finde en la noche....
yo no trabajo pero me cuentan que superan las 100 lks.
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