Aprovechando el tema y con permiso de don panda para no crear otro... una vez noté que un conductor de terracán en carretera lo llevaba de D a N con el auto en marcha y a 120 kms/hra por ejemplo ¿se puede hacer?. Lo consulto porque en otra oportunidad en un auto japonés automático iba en D y como llevaba la mano apoyada en la palanca sin querer la empuje hacia N y se sintió un ruido que indicaba que no se podía hacer. Nunca después hubo problemas con ese auto y su caja automática sigue funcionando sin problemas cuando lo uso.
En la terracán no se producía ruido alguno al pasar de D a N en movimiento.-
porque en el mío sonó como que hice algo mal y en el otro no?
Me ha pasado, lo ideal antes de volver a D es revolucionar el motor a las RPM cercanas a las que quedará el motor si nunca hubieses sacado la marcha; por ejemplo en mi auto si voy a 120 cuando me pasa eso, lo acelero a unas 3000 rpm y de esa manera no "frenas" el auto con el motor.
Con respecto a lo de partir en segunda, por más que leo mi posteo no encuentro la parte donde lo recomiendo, ni encuentro en qué manera eso me convierte en un Shumacher. Repito, en ese vehículo, que tiene 6 marchas y un motor con un torque muy parejo a un amplio rango de RPM, se puede perfectamente hacer esto, y no estoy pasando por alto el diseño de los ingenieros que cranearon la caja, ya que las condiciones de manejo no son siempre las mismas en cuanto a peso transportado, velocidad que quieres lograr, qué tan rápido quieres lograrla, etc.
