Conduce Chile

Hola todos,

Me gustaría que me ayudaran, necesito renovar las pastillas de freno de mi Peugeot 2008 Allure 2017, estaba viendo unas TRW en 10 de julio, pero me indicaron que tenían dos modelos de pastillas para el eje delantero, una más grande que la otra. No sé cuál utilizan, tampoco se desarmar el freno para ver cuál es. Alguien que ya haya cambiado sus pastillas me podría indicar cuáles son, dejo el link del catalogo que me mostraron: https://www.trwaftermarket.com/es/catalogue/#market=es&vehicleType=P&manufacturerId=88&modelId=11219&vehicleId=%7C111920&variantId=111920&productGroupId=402


PD: es buena marca TRW? Tienen otras recomendaciones que no sean las originales

Pasa a comauto y con el numero de chassis sabran que pastillas son

Yo compre unas valeo francesas y frenan muy bien, quizas mejor que las originales

Gracias x las recomendaciones

hace dos días le cambie pastillas y discos a mi 208, compre en el concesionario  marca autorepar, las pastillas eran italianas (aprox 20 mil el juego) y los discos chinos (41.000 pesos el juego), es una marca que esta vendiendo ahora peugeot en los concesionarios. además compré todos los filtros, y son de distintos orígenes, alemanes, austriacos, franceses e italianos si mal no recuerdo.
https://www.eurorepar.es

en comauto cuando tenia el 308 coticé mettelli y de italiano tenían la pura marca ya que eran chinos, no digo que fueran malos, pero ya no los hacen en italia (ahora le puse discos chinos, veamos como salen)
dos veces puse los originales al 308 comprados en adriazola y se deformaron las dos veces, vibraban super fuerte al frenar de 110 km/hr aprox a unos 80 km/hr.
nunca más puse originales, ha sido el único auto en que me ha pasado eso

hace dos días le cambie pastillas y discos a mi 208, compre en el concesionario  marca autorepar, las pastillas eran italianas (aprox 20 mil el juego) y los discos chinos (41.000 pesos el juego), es una marca que esta vendiendo ahora peugeot en los concesionarios. además compré todos los filtros, y son de distintos orígenes, alemanes, austriacos, franceses e italianos si mal no recuerdo.
https://www.eurorepar.es

en comauto cuando tenia el 308 coticé mettelli y de italiano tenían la pura marca ya que eran chinos, no digo que fueran malos, pero ya no los hacen en italia (ahora le puse discos chinos, veamos como salen)
dos veces puse los originales al 308 comprados en adriazola y se deformaron las dos veces, vibraban super fuerte al frenar de 110 km/hr aprox a unos 80 km/hr.
nunca más puse originales, ha sido el único auto en que me ha pasado eso

Autorepar es una marca PSA, solo que le pusieron una cara a sus repuestos OEM.

Los metellei mios decian Made in italy . Encuentro que son de buena calidad versus los OEM, que les pegue una frenada fuerte y quedaron alabeados altiro. Lo unico malo de las pastillas Valeo es que tiran polvo, se manchan las llantas, no al nivel de las TRW pero igual se nota el polvillo.

En Comauto tuve un tema con un repuesto, a pesar que les di el VIN se equivocaron , me pasaron unos amortiguadores que no eran. Lo bueno es que a los 3 dias tenia el abono completo en la tarjeta, bien serios en ese sentido.

Gracias x sus recomendaciones, de todas maneras las pastillas originales con las q venía el auto (nuevo del 2017) deben ser ahí no más, ya que a las primeras lluvias comenzaron a chillar y cada dos semanas me deja la llanta negra entera. Iré a comauto a ver q me ofrecen, ayer pasé a indumotora one de 10/7 y las originales delanteras me las vendian a 120k    y no tenían tampoco 

Medí el ancho del disco y con eso ya sé cuál pastillas le sirve, al parecer la 2008 podría venir con dos modelos de discos distintos. Después me puse a revisar el disco trasero y limpiando el polvo se logró ver la marca de la pastilla trasera y era TRW de fábrica, no obstante, en el tren delantero no se alcanza a ver la marca de las pastillas como para confirmar que los juegos completos son TRW.

Para PSA en frenos me ha ido bien con:

Metelli, Mazfren, Valeo, GTX



Hay pastillas españolas, turcas, chinas, italianas, francesas... cualquiera sea la procedencia si bota polvillo es porque son semi metálicas o bien blandas y ayudan a no dañar el disco. El problema que ocurre en algunas marcas, como BMW, radica en discos de freno que son de "mantequilla" para que la frenada sea segura y efectiva, en el caso de los bimmer por lo general el disco original aguanta solo un cambio de pastilla y se va a mejor vida, en PSA va por ahí la cosa con los originales, al meter alternativos de buena factura extiendes bastante el intervalo de cambio. Eso si, debes cuidar que las pastillas jamás sean duras y que los discos de freno tengan un buen porcentaje de carbono para que no se deformen ni rayen con la exigencia, a diferencia de lo que piensan los puristas muchas veces el repuesto original está hecho para que haga bien la pega y al mismo tiempo dure la pasada y tengas que volver a comprar... si el negocio automotriz no es venderte el auto, sino la post venta.

Saludos

En Noviembre le cambie a mi 3008 todas las pastillas y amortiguadores, compre todo en repuestos del sol..
tiene una web y por wsp le envías el vin y te dan precio y todo..
Tienen pastillas italianas (segun comentarios no muy buenas parece) y Valeo (mucho mejor) .
Compre las Valeo según recuerdo a $40.000 el juego de pastillas delanteras y $40.000 el juego de pastillas traseras...
llevo mas de 5000 km con las pastillas y cero chirrido o problemas..

Discos no los cambie pues estaban buenos..

Saludos

Recomendación de marca balatas traseras 208?