Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: seba en Junio 13, 2020, 17:13:02 pm
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https://www.youtube.com/watch?v=Dvg37RY-d7I
cosas que pasan en los Europas
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Puta el Outback bonito.
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Alo vicesat?
Enviado desde mi SM-A750G mediante Tapatalk
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Vicesat....
Súper full el subaro, con equipo que ni hoy tiene acá y eso que es 2008... para que vean como nos trata el importador en conjunto con el fabricante...
Allá eso es barato por el año, por ser diésel, y por km, por eso te lo cambian por una bici eléctrica...
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Buen Canal Vicesat, pero a veces se pone charro con las reparaciones jaja.
Es de hecho el segundo auto que cambia por patinetes, el primero fue un Accord. Igual increible la depreciacion de los autos en Europa, es como en USA.
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Buen Canal Vicesat, pero a veces se pone charro con las reparaciones jaja.
Es de hecho el segundo auto que cambia por patinetes, el primero fue un Accord. Igual increible la depreciacion de los autos en Europa, es como en USA.
También encuentro brutal la depreciación de los autos en Europa. Creo que UK es uno de los casos más increíbles, donde los autos ya valen un comino con muy pocos años de uso (una vez apareció un reporte en Fifth Gear acerca de eso).
Aquí en Chile, podríamos decir que es más "lineal" la situación, ya que los autos de por sí nuevos cuestan menos y no bajan taaaaanto su valor con el paso del años.
PD: Ojalá que Vicesat no le haga tantas modificaciones a la Outback (con el Camaro se fue al chancho y perdió totalmente la originalidad con ese volante chano de Chevrolet Cruze que le puso). Encuentro que se ve bkn así como está, con ese nivel de cuidado y esa combinación de colores, aunque con un detailing quedaría mejor aún.
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Siempre me llama la atención las dimensiones de los desguace que existen en España cuando vicesat va por repuestos, con sólo ver la cantidad de camaros antiguos en despiece hasta a mi me darían ganas de hacerme de uno... ¿en Chile existe algo así?
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Es una situación similar a la de USA.
Los costos de mano de obra son tan altos, que las mantenciones o reparaciones son muy caras y por eso un vehículo ya con algunos vale muy poco.
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Siempre me llama la atención las dimensiones de los desguace que existen en España cuando vicesat va por repuestos, con sólo ver la cantidad de camaros antiguos en despiece hasta a mi me darían ganas de hacerme de uno... ¿en Chile existe algo así?
No, acá puede que más del 90% sea pura chatarra, en cambio en países del primer mundo los autos pueden hasta salir andando del desguace. Acá es común que autos destrozados sean arreglados “a lo amigo” y maquillados para la venta, eso no es posible de hacer en países más solventes.
Es una situación similar a la de USA.
Los costos de mano de obra son tan altos, que las mantenciones o reparaciones son muy caras y por eso un vehículo ya con algunos vale muy poco.
Por eso es frecuente que los gringos sepan hacer casi de todo y además tengan en su garage una buena cantidad de herramientas para hacer ellos mismos las manutenciones básicas.
Ahora volviendo al tema, vean el nivel de equipamiento nivel dios para el año 2008 de esa Outback, para que vean como nos tratan los importadores acá.
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Es una situación similar a la de USA.
Los costos de mano de obra son tan altos, que las mantenciones o reparaciones son muy caras y por eso un vehículo ya con algunos vale muy poco.
Todo lo contrario. Tienen valores MUY competitivos, generalmente mucho más bajo que acá.
Son las ITV o "revisiones técnicas" más impuestos por antigüedad los que hacen dar de baja los autos, no la mecánica en si.
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Yo tuve la suerte de manejar muchas veces un Subaru Outback Full del 2008. Una joya. Era de mi hija, se fué el año pasado por otro Subaru Outback del 2019.. Estaba como nuevo, con 110.000 Km. , sin ningún ruido, todo funcionando. Que rico coche.