Autor Tema: ...pero es un Jiiiip!  (Leído 1309 veces)

Desconectado Duraznov

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...pero es un Jiiiip!
« on: Octubre 19, 2020, 17:04:47 pm »

Desconectado malopro

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #1 on: Octubre 19, 2020, 17:08:30 pm »
 :risa2: :risa2: :risa2:
No puede ser !!
Tremendo !!

Saludos
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Desconectado Patagonia

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #2 on: Octubre 19, 2020, 17:18:43 pm »
Pisando un poco el freno debería poder pasarle torque a la otra rueda... Gran estiramiento de esa suspensión

Desconectado mobiladicto

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #3 on: Octubre 19, 2020, 17:57:37 pm »
aló ecosport ????  pero y el control de tracción no ayuda ???

Desconectado masterboy

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #4 on: Octubre 19, 2020, 18:22:15 pm »
Ctm!!! Pensar que alguna vez quise tener un jeep jajajaja


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Desconectado ManCP

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #5 on: Octubre 19, 2020, 19:20:53 pm »
Uno esperaría semejante comportamiento con hielo o nieve.

Desconectado strongerxz

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #6 on: Octubre 19, 2020, 23:02:19 pm »
Ese modelo de jeep deja harto que desear... hoy en día son pocos los sistema de tracción que valen la pena.

Saludos.

Desconectado KekoCh

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #7 on: Octubre 20, 2020, 07:42:08 am »
Pero ese es un error 300...claramente el problema está entre el manubrio y los pedales.  :cop2: ....sentado.
El que nunca ha pasado de 120 km/hr en carretera que lance la primera piedra...

Desconectado PATO

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #8 on: Octubre 20, 2020, 08:35:10 am »
jajajaja,,,,,,que vergüenza para la marca, ni en mi honda ek a piso me paso eso

Desconectado juanelo242

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #9 on: Octubre 20, 2020, 11:25:47 am »
Pero ese es un error 300...claramente el problema está entre el manubrio y los pedales.  :cop2: ....sentado.
Es eso o es gueveo, yo creo lo segundo. A cualquiera se le ocurriria al menos doblar el manubrio

Desconectado araexon

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #10 on: Octubre 20, 2020, 12:56:18 pm »
Al menos sabe que no le esta fallando el diferencial  :trollface:

Desconectado seba

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #11 on: Octubre 20, 2020, 13:41:00 pm »
Tengo una historia más cercana un grupo de amigos fueron a sacar un renegade que estaba en la arena enterrado, cuando llegaron el dueño les comento que el compro ese jeep porque asumió que como todo jeep era 4x4. Fue más grande la curiosidad que uno de ellos siguió en contacto con el dueño ya que le comento que lo iba a devolver ya que el lo compro con ese fin y el aviso de venta del renegade hablaba de un todo terreno. Finalmente el dueño logro un acuerdo con la automotora y compro un nomade esta ocasión si 4x4
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Desconectado Barrabas

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #12 on: Octubre 20, 2020, 15:21:11 pm »
En este caso en particular, el problema es del que esta arriba del auto.

Y hablando de los SUV,  es deber del comprador averiguar y saber las características técnicas del producto que compra, la gran mayoría de SUV ahora solo vienen con tracción simple, en general tienen casi el mismo despeje al suelo que un auto común y solo son un poco mas altas, y no necesariamente mas amplias que un SW o un hatch.
Vamos que al final te venden un producto que no es mas capaz que un auto cualquiera, ni mas espacioso, y si un poco mas elevado y de seguro con mayor consumo que su derivado (hatch o sedan) y con un precio mayor en un 20% en general.

Desconectado PATO

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #13 on: Octubre 20, 2020, 15:45:43 pm »
En este caso en particular, el problema es del que esta arriba del auto.

Y hablando de los SUV,  es deber del comprador averiguar y saber las características técnicas del producto que compra, la gran mayoría de SUV ahora solo vienen con tracción simple, en general tienen casi el mismo despeje al suelo que un auto común y solo son un poco mas altas, y no necesariamente mas amplias que un SW o un hatch.
Vamos que al final te venden un producto que no es mas capaz que un auto cualquiera, ni mas espacioso, y si un poco mas elevado y de seguro con mayor consumo que su derivado (hatch o sedan) y con un precio mayor en un 20% en general.
Por lo mismo no cambio por nada mi subaru xv,,,,,

Desconectado Alvaro72

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #14 on: Octubre 20, 2020, 15:49:07 pm »
Otro punto más para los Station, son más honestos.

 Ahora el tipo porfiado y dale y dale con acelerar, casi que mueve el culo y el auto tendrá mayor tracción.


Desconectado mtad

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #15 on: Octubre 20, 2020, 17:25:52 pm »
Tengo una historia más cercana un grupo de amigos fueron a sacar un renegade que estaba en la arena enterrado, cuando llegaron el dueño les comento que el compro ese jeep porque asumió que como todo jeep era 4x4. Fue más grande la curiosidad que uno de ellos siguió en contacto con el dueño ya que le comento que lo iba a devolver ya que el lo compro con ese fin y el aviso de venta del renegade hablaba de un todo terreno. Finalmente el dueño logro un acuerdo con la automotora y compro un nomade esta ocasión si 4x4
El fin de semana vi a una muy conocida "influencer" presentar al Peugeot 5008 como un vehículo "todo terreno que me permite llegar a cualquier parte" (ese posteo, en mi opinión, podría ser presentado como una publicidad de la marca).

Según yo entiendo, la mayor parte de los autos con tracción y despeje no son todoterrenos sino que, a lo más, "todocaminos". Presentar un Peugeot 5008 (o un Subaru Legacy/Impreza) como todoterreno me parece un engaño, por mucho que tengan AWD. Incluso en el caso de los Subaru Forester/Outback/XV o Suzuki Crosstrek, me parecen francamente dudosos como "todoterrenos"... diría que en ciertas condiciones tienen algunas capacidades limitadas todoterreno...

Dicho eso, para el 90% de los compradores de este tipo de autos, normalmente lo que buscan (buscamos) es que tengan mayor despeje del suelo para poder entrar en caminos malos. Habrá un 5-10% que busca especialmente algunas capacidades AWD para el hielo (lo cual también puede ser una trampa si no se advierte que el neumático es mucho más importante que el AWD). Y a lo mucho un 1% que efectivamente quiere un todoterreno para meterse a la arena en la playa, barro profundo, río o qué se yo.

Desconectado mobiladicto

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #16 on: Octubre 20, 2020, 18:49:58 pm »
Otro punto más para los Station, son más honestos.

 Ahora el tipo porfiado y dale y dale con acelerar, casi que mueve el culo y el auto tendrá mayor tracción.

se supone que tiene control de tracción, simple con mantener acelerado para que se active el control de tracción

Desconectado MAUISAFRA

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #17 on: Octubre 20, 2020, 19:33:33 pm »
Más del 50% de quienes compran un vehículo nuevo no se molestan en leer el manual del propietario.

Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Autos/2020/10/15/1000802/Estudio-manual-del-propietario-autos.html


Desconectado KekoCh

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #18 on: Octubre 21, 2020, 07:33:22 am »
Más del 50% de quienes compran un vehículo nuevo no se molestan en leer el manual del propietario.

Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Autos/2020/10/15/1000802/Estudio-manual-del-propietario-autos.html

Yo diría que más del 70% no lee el manual de ninguna cosa que compre  :cop2:

Muchos creen que nacen con un poder sobrenatural para entender el funcionamiento de todas las cosas que llegan a sus manos.
El que nunca ha pasado de 120 km/hr en carretera que lance la primera piedra...

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Re:...pero es un Jiiiip!
« Respuesta #19 on: Octubre 21, 2020, 07:46:01 am »
Yo diría que más del 70% no lee el manual de ninguna cosa que compre  :cop2:

Muchos creen que nacen con un poder sobrenatural para entender el funcionamiento de todas las cosas que llegan a sus manos.

Y yo que soy fanático de los manuales; los leo, los guardo para futuras referencias, si no venían con el producto o los pierdo los busco en Internet.
Siempre digo lo mismo; el fabricante se dió la tarea de hacer un manual ... :thumbsup:

Saludos
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