Hace un mes a mi viejo le pasó exactamente lo mismo con un Geolandar de su Mazda CX-5 en plena carretera. Solo el esp lo salvó de chocar con las barreras y unos camiones que lo rodeaban.
El neumático se hizo pedazos de inmediato, solo tuvo 1 segundo desde el pitido del aviso de presión del neumático hasta que vió salir la banda del neuma completa y empezó a perder el control.
Mañana subo una foto de cómo quedó la rueda.
Dado el comentario de problema similar (aunque la cx-5 debe usar otro modelo de nuema, no el ATS) me puse a buscar en google por si afuera hubiesen más casos similares pero no encontré nada como para decir es un tema recurrente, igual trata de buscar más. busca por geolander ats damage tire, damage sidewall, torn sidewall, torn tire. El modelo se vende en todos lados y tiene harto tiempo por lo que debería aparecer info.
Si, en mi opinión, en general los neumas Yokohama (especialmente el ATS) se caracterizan por ser blandos y tener buen agarre, pero eso hace que no duren mucho y que se pinchen más fácil que otros. Yo en camionetas y 4x4 siempre trato de usar neumas LT que son más resistentes (hay algunas medidas del ATS en versión LT)
