Conduce Chile

tengo la misma duda! en Europa practicamente todos los modelos tienen opcion de comprarlo con motor diesel.

Hoy leí en twitter que Subaru dijo que en septiembre tendría novedades en diesel para Chile
"segundo semestre de 2013 novedades de tecnología diesel en Chile"

¿Alguien tiene mas detalles?
https://twitter.com/subaru_chile/status/352450731674054660

 

Por un tema de lucas presumo.

mas o menos lo que han dicho los ultimos post
por buscar su mayor profit eso es su prioridad, ahora si los consumidores cada vez se informan mas esto podría cambiar

Por un tema de platas.

Es bastante caro capacitar a los servicios técnicos  en diésel tecnológico actual (no micros setenteros).
Eso sumado a los volúmenes bajos de venta relativa hacen que no se implemente, pero eso esta cambiando, ya Subaru está a punto de traer su motor diésel para la mayoría de sus modelos, y además viene maridado con caja automática de última generación.

Parece que si Subaru hace algo, todo el mercado lo sigue, es como el Chuck Norris del mercado automotríz 

Existen varios factures:

1º y el más importante, la calidad del petróleo en Chile es baja. Ha sido un problema para los importadores, ya que el petroleo que se procesa en Chile lleva mucho azufre y no sé que más... lo que hace que el motor, o más bien, el sistema de inyección del motor, tenga la nada de vida útil. Recordemos que el motor diesel funciona por compresión y el sistema de inyección es de alta presión.

2º En septiembre del 2013 recién comienza a regir el Euro V, lo que quiere decir, que en septiembre tendríamos el diesel adecuado para estos motores.
Si tienes un motor Euro V y usas diesel para Euro IV, vas a tener problemas con el sistema de inyección.

3º Otro problema, es la homologación, ya que el ministerio es muy riguroso al homologar un vehículo diesel. Les recuerdo que para autos y camionetas nuevos, estos quedan libres de R.T. por tres años.

4º Precio. A pesar de ser un motor más económico en cuanto a consumo de combustible, por su sistema de inyección de alta presión, motor más reforzado, etc. el motor diesel es más caro.

Existen varios factures:

1º y el más importante, la calidad del petróleo en Chile es baja. Ha sido un problema para los importadores, ya que el petroleo que se procesa en Chile lleva mucho azufre y no sé que más... lo que hace que el motor, o más bien, el sistema de inyección del motor, tenga la nada de vida útil. Recordemos que el motor diesel funciona por compresión y el sistema de inyección es de alta presión.

2º En septiembre del 2013 recién comienza a regir el Euro V, lo que quiere decir, que en septiembre tendríamos el diesel adecuado para estos motores.
Si tienes un motor Euro V y usas diesel para Euro IV, vas a tener problemas con el sistema de inyección.

3º Otro problema, es la homologación, ya que el ministerio es muy riguroso al homologar un vehículo diesel. Les recuerdo que para autos y camionetas nuevos, estos quedan libres de R.T. por tres años.

4º Precio. A pesar de ser un motor más económico en cuanto a consumo de combustible, por su sistema de inyección de alta presión, motor más reforzado, etc. el motor diesel es más caro.

eso es paricialmente cierto nomás

nuestro diesel no tiene mucho azufre.. el de santiago tiene nivel europeo ( 15 ppm) hace rato, y el de regiones tiene el nivel que habia en europa hacia 2010 ( 50ppm).. en sept de 2013 habra 15 PPM de azufre a nivel nacional

la norma euro V en practica entro en vigencia en sept de 2011.. desde esa fecha, CASI TODOS los vehiculos livianos diesel  vendidos son euro V ( fiat, peuegot, citroen, chevrolet, skoda, BMW, AUDI algunos hyundais, kias, ssangyongs tb) , cada nuevo modelo que llega es euro V.... ya que las fabricas  simplemente dejaron de hacer autos euro IV ...

la unica salvedad esta en los furgones y camionetas que algunos se venden euro IV y otros euro V....

al final la norma se atraso hasta ahora porque las empresas pusieron el grito en el cielo ya que se estaban quedando con stock de autos euro IV que no podrían vender........ pero hay varias marcas que hace rato tienen los autos con la tecnologia más reciente.. y no he oido mayores quejas  atribuibles al azufre de ninguno.........