Conduce Chile

Y a todo esto, de qué sirve específicamente en un auto que no es especialmente ruidoso?

En otras marcas sé que lo hacen pero de manera interna ("cambian" el camino de los gases de escape), dejando ambas salidas funcionando siempre. No entiendo el beneficio de hacerlo como en esta X6 y no creo que en BMW sea un tema de costos.

Esos 6 en línea turbo (o biturbo como era el mío) con el flap abierto suenan bastante más fuerte que un auto normal, por lo que es razonable querer dejarlo mas silencioso bajo ciertas circunstancias.
Bmw lo viene haciendo desde hace mucho tiempo, y hasta el dia de hoy, los m3/m4 (f80/f82) también lo usan.

Aquí un ejemplo en un e92:
https://www.youtube.com/watch?v=faeIc78rUzc

y aquí en un f80:
https://www.youtube.com/watch?v=W6BTntWUOFM

Saludos!

Gracias por la respuesta, pero me refería a por qué lo hacen cerrando uno de los escapes. Me parece más elegante hacerlo dejando ambos escapes funcionales.

Porque con un sistema que activa o desactiva un resonador o silenciador mas atrás en la línea, aumentarías innecesariamente peso: un silenciador adicional + tubo de bypass + válvula. Con este sistema logras el mismo objetivo sólo con una válvula.

Saludos!

Gracias. Acá encontré más información, y es por temas de sonido, es una solución de bajo costo y con menos peso. Al parecer en la versiones con escape M Performance no existe este mecanismo.

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=761453

Ahora si van fotos actualizadas con la camioneta limpia. La amo!
La estrené en un viaje La Serena por el día (por pega). Una maravilla. Muy rápida y tremendanente aplomada. Rendimiento sensacional.
Punto aparte es el sistema de luces Led adaptativas. Todos los BMW traen un sistema en que apretando un botón las luces van cambiando de alto a bajo dependiendo de si vienen autos de frente o va un auto adelante. Este sistema además de hacer eso va dirigiendo las luces más hacia el centro, a un costado y hacia abajo y hacia arriba dependiendo de si vienen autos de frente o si van autos delante. No sólo eso. Muchas veces coloca en luz alta el foco derecho manteniendo en baja el izquierdo, pero dirigiendo el izquierdo más hacia el centro mientras que el derecho (en alta)lo abre hacia la derecha. Cuento corto, es impresionante el sistema. En todo momento ilumina por lo menos 400-500 metros hacia adelante como si estuviera de día. Para qué decir cuándo coloca las luces altas. Tranquilamente debe llegar a más de un kilómetro de iluminación. En los 500km de vuelta siempre de noche jamás alguien me levantó luces porque le molestaran mis luces. Simplemente impresionante el sistema.











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Qué maravilla el sistema de las luces.... espectacular.. felicidades

En un viaje por un día a La Serena, supongo a ritmo rápido, cuanto rinde por OBC y puedes ir y volver con un estanque?

Esos rieles del maletero que utilidad tienen?

Hermoso compa, sorry la consulta, pero de cuántas Lucas estamos hablando?

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Depende de cuánto negocies... pero usados de ese año están entre 32 para el modelo más “básico” y 42 el modelo tope de gama, siempre en su versión con motor diésel 30. El mío es la versión tope de gama que trae algunos chiches que me encantan (como sistema de sonido HiFi profesional BMW que suena de maravilla, techo, las luces que comenté más arriba y detalles de carrocería, entre otros).


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Depende de cuánto negocies... pero usados de ese año están entre 32 para el modelo más “básico” y 42 el modelo tope de gama, siempre en su versión con motor diésel 30. El mío es la versión tope de gama que trae algunos chiches que me encantan (como sistema de sonido HiFi profesional BMW que suena de maravilla, techo, las luces que comenté más arriba y detalles de carrocería, entre otros).


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Bakan, gracias por el dato

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dios porque me hiciste tan pobreeee

Hermoso vehículo! Muchas felicitaciones por la adquisición y a disfrutarlo a concho