Conduce Chile

Creo que lo que mete ruido en este caso es su precio y el equipamiento de seguridad...  Pero como siempre tarde o temprano se vera alguno circulando en la calle 

Después del Mitsubishi Eclipse nuevo, puedo esperar cualquier cosa, mi capacidad de asombro se fue a la pailas.

Tengo una duda, dice que el motor es un 1.462 cc con vvt, eso vendria siendo el motor del swift año 2005-2011? Porque el mas moderno es 1.4 segun entiendo.

Motor de Jimny.

https://www.diariomotor.com/noticia/suzuki-jimny-motor/

Eso no es un XL-7, es solo un Ertiga con apariencia SUV, no vale la pena pagar la diferencia por unos plásticos mas y unos focos diferentes.

Ademas Suzuki acaba de lanzar en Europa, su versión del Rav4 de Toyota, se llama Across, y no creo que llegue aca

https://www.km77.com/coches/suzuki/across/2021/informacion

Esto se ira haciendo mas comun, la union europea esta exigiendo normas de emision ridiculas que tienen complicadas a varias marcas. Como la norma exige emisiones promedio de sus modelos a un fabricante, algunos estan zafando con versiones hibridas o electricas para bajar la media de emisiones, otros como Suzuki, tendran que dejar de vender modelos como el Jimny, aunque ahora con este Acroaa  quizas este tomando el camino mas clever, de renombrar modelos eficientes para hacerlos pasar como propios y bajar la media de emisiones.,

Estaba viendo la ficha, 1.5 vvt con 103 hp y 138nm de torque! Todas las versiones con 2 airbag, la basica sin esp, la automatica con caja tradicional de 4, frenos traseros de tambor en todas las versiones... ah pero radio touch de serie.

Del XL7 que conocemos queda el puro nombre, y 13 palos la versión desde? Ufff, sorry que meta a un chino aqui, pero un tiggo 8 cuesta lo mismo en la version desde y es otra cosa en cuanto a cifras de motor y equipamiento (lo comparo con el tiggo 8 porque es de 3 corridas de asientos)


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Totalmente de acuerdo
Ahí el Tiggo 8 sale jugando.

Suzuki salió cagando del mercado norteamericano y creo que en Europa no la está pasando muy bien que digamos, creo que ni el Jimny se va a seguir vendiendo ahí.

y hay que reconocerlo..............el Tiggo 8 es mucho mas agraciado que este Suzuki.

Si, aunque me digan que parezco vendedor de autos chinos jajajja, pero el tiggo es otra cosa, este intento de xl7 es mas cercano a la k60 que tsmbien tiene 3 corridas y cuesta como 8 palos


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En diseño, un esperpento. En motor, un tanque a pedales.

7 plazas con 103 HP 

Y en equipamiento, una verguenza para 13 palos desde


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