Autor Tema: Nurburgring Nordschleife  (Leído 2605 veces)

Desconectado Bufalo600

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Nurburgring Nordschleife
« en: Noviembre 05, 2010, 20:53:35 pm »
Un gran recorrido y sus record




Descrito como los mejores 21 km del planeta, todos los elogios de los que el viejo Nurburgring, el anillo norte (Nordschleife), ha sido objeto, están completamente justificados. Una visita al circuito sólo servirá para aumentar su estatus de leyenda.

El circuito fue construido en los alrededores de Nürburg, y en un formato muy parecido al de los actuales circuitos de carreras éste podía ser dividido en diferentes trazados.El circuito completo tenía unas estratosféricas dimensiones de 28,265 Km que podía ser dividido en tres circuitos completamente independientes. El anillo norte, el más grande, con 22,81 Km, el anillo sur (Sudschleife) de 7,45 Km y un óvalo de 2,24 Km. El Nordschleife ha sobrevivido prácticamente intacto hasta nuestros días mientras que del óvalo y del anillo sur quedan tan sólo algunas secciones, el resto quedó sepultado bajo el actual circuito de GP.




El nº 1


El Nº2


El Nº 3


El Nº 4


El Nº5


radical SR8 nurburgring

Uno del recuerdo

Nurburgring F1 1967 onboard








Desconectado seba

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #2 en: Noviembre 05, 2010, 21:00:57 pm »
"Antes de dar al pueblo sacerdotes, soldados y maestros, sería oportuno saber si no se está muriendo de hambre"(Leon Tolstoi)

Desconectado Bufalo600

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #3 en: Noviembre 05, 2010, 21:05:58 pm »
Tommy Makinen aveces confunde la 4º con la 2º  :paranoico: Casi se pitea el wrx

Desconectado Alonso_amg

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #4 en: Noviembre 05, 2010, 21:12:43 pm »
la cago el video de makinen... la cago... ademas casi se hecha el water pasando mal los cambios  >:D

Mazda 3 2.0R

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #5 en: Noviembre 05, 2010, 22:14:46 pm »
el primer auto chino en probar esa pista, chery riich g5 (estaba en el salon del automovil el mismo auto)
Chinese Chery Riich G5 Nürburgring Nordschleife Laptime 8:56
Mercedes BENZ C180 W204
Suzuki Vitara JLX

Jac S3 2017, Peugeot 505 Evolution 1989, Renault Megane 2 CC 2008, BYD F0 2015, Renault Koleos 2010, Volkswagen Golf Cabrio 1997, Daewoo Tico Sl 2000,Peugeot 208 Allure 2014, Renault Koleos, Keeway Dorado 2015,Euromot Crystal 2010,Chery Tiggo 2010, Lada Niva Charlotte 1997, Lada Niva 1989,Chery Face 2011, Chery Skin 2010, Chery IQ 2008, Daihatsu Charade 1980

Desconectado Tapion

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #6 en: Noviembre 05, 2010, 22:30:48 pm »
Aca otro mas movido, una persecucion a un 997 GT3

Opel Speedster Turbo - Nürburgring Nordschleife 24-05-2010
Saludos
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #7 en: Noviembre 09, 2010, 00:35:00 am »
up
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #8 en: Noviembre 09, 2010, 10:08:06 am »
En curvas el speedster es re bueno, pero porshe se lo lleva en las rectas...notable el pique.

Saludos

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #9 en: Noviembre 10, 2010, 00:43:36 am »
En curvas el speedster es re bueno, pero porshe se lo lleva en las rectas...notable el pique.

Saludos


haha no pidas mas, si es un 2.0T rwd no mas, y no tiene 6ta, solo caja de 5ta xD
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #10 en: Noviembre 10, 2010, 00:49:30 am »
Citar
haha no pidas mas, si es un 2.0T rwd no mas, y no tiene 6ta, solo caja de 5ta xD

¿Estará estándar?

Me parece dificil, ya que el GT3 le gana hasta a Ferraris, es una brutalidad de auto de casi 500 hp y mil y algo kilos  :??. O quizás el piloto del GT3 era más penca que del Speedster, tantos factores.

Excelente video eso sí, super entretenido!
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
2022 Ssangyong Rexton 2.2D 4WD - 2017 VW Golf Variant TDI - 2013 VW Tiguan 1.4 TSi - 2003 Nissan Pathfinder R50 3.5 - 2005 Ford Ka 1.6 - 2006 Chevrolet S10 2.4 - 2002 BMW 330i - 2011 VW Bora Sky 2.0 - 1999 VW Gol G3


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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #11 en: Noviembre 10, 2010, 00:58:05 am »
¿Estará estándar?

Me parece dificil, ya que el GT3 le gana hasta a Ferraris, es una brutalidad de auto de casi 500 hp y mil y algo kilos  :??. O quizás el piloto del GT3 era más penca que del Speedster, tantos factores.

Excelente video eso sí, super entretenido!

El opel speedster turbo si no me equivoco pesa 850 kilos (peso full capacidad son 950 me parece), una vez lei que era muy rapido y agil en curvas dado su bajo peso. Tiene 200 hp. El unico deportivo mas liviano en ese tiempo era el catheram super 7 (y mas rapido)

Su aceleracion 0-100 es de 4.9 sg, pero muchos decian que era de 4.7 (de hecho vauxhall asi lo ponia en su ficha T, no como opel, pero el auto es el mismo)

Stock no, vi en otro video que tiene remapeo y le cambiaron la blow off.
« Última modificación: Noviembre 10, 2010, 01:06:11 am por Tapion »
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #12 en: Noviembre 10, 2010, 01:01:49 am »
La relacion de peso de speedster es de 4.7 kg por Hp.

http://www.km77.com/marcas/opel/speedster_03/turbo/texto.asp
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #13 en: Noviembre 10, 2010, 01:22:43 am »
Aca otro que encuentro bueno, hay otro con un m3 e46, mañana lo posteo:

Opel Speedster Turbo - Nürburgring Nordschleife 24-05-2010 Part 2
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #14 en: Noviembre 10, 2010, 01:33:25 am »
Citar
El unico deportivo mas liviano en ese tiempo era el catheram super 7 (y mas rapido)

¿Y el Lotus Elise desde 1996?... Es un exquisito deportivo liviano, bueno, en realidad el Elise le prestó la  plataforma al Speedster, les dejo un video impresionante, no es de Nurbürgring y es cortito, pero está de miedo, miren como dobla este auto. Bueno, como no con un motor central trasero, RWD y una 3,9 kg/hp  :P.

Lotus Elise racing

« Última modificación: Noviembre 10, 2010, 14:55:06 pm por Iscariot »
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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #15 en: Noviembre 10, 2010, 15:20:15 pm »
Increible como va el speedster. Lleva pillado al porsche.

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Re:Nurburgring Nordschleife
« Respuesta #16 en: Noviembre 13, 2010, 09:16:54 am »
Este es el video del Astra vs el M3

Nurburgring - vxr vs m3


Y este del Astra vs un 996 GT3 RS en otra pista
Astra VXR - Porsche 996 GT3RS Tussle @ Spa

Realmente única la sensación que debe tener el conductor de un auto que vale varias decenas o centenas de millones de pesos cuando un auto que vale menos de una fracción te tiene pillado todo el rato, fíjense que el tipo del primer video va con dos acompañantes osea al menos 150 Kgs adicionales.

Buenos videos ! Pero el del Speedster está increíble...Gracias Palomo por subirlo..!

Un abrazo

CDDNO

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