Conduce Chile

psicohumano se refieren al fiat panda .. no a tu panda ... que por cierto he visto varios de un tiempo a esta parte

jajaja, si sé!! jajaja, si leí muy atentamente este tema...
Pero me dio risa la apreciación del humano de osorno pues, si una parte entera del tema era respecto al Fiat y que era espartano y la cosa...

citroen c1
Versión 1.0 12v 1.4 HDI DIESEL
Motor 998 cc 1.398 cc
Inyección Inyección electrónica multipunto Turbo diesel, inyección directa de alta presión
Potencia máxima en Cv / Rpm 68 / 6.000 54 / 4.000
Par máximo en Nm / Rpm 93 / 3.600 130 / 1.750
Par máximo en Mkg 9.3 13
Transmisión Manual 5 velocidades
Dirección Asistida
Frenos (Delantero / trasero) Discos ventilados / Tambor
Neumáticos 155/65 R14
DIMENSIONES Y PESOS
Largo (Mm) 3430
Ancho (Mm) 1630
Alto (Mm) 1470
Distancia entre ejes (Mm) 2340
Capacidad del maletero (Litros) 139
Capacidad del maletero (Máxima con asientos abatidos) (Litros) 751
Capacidad del estanque (Litros) 35
Peso en vacio (Kilos) 875 935
Diámetro de giro entre aceras (Metros) 9.5
PRESTACIONES
Velocidad máxima (Km/Hora) 157 154
Aceleración 0 a 100 Km/Hora (Seg.) 13.7 15.6
CONSUMO (Km/Litro)
Consumo urbano 18 18.8
Consumo en carretera a 90km/hr 24 29.4
Consumo mixto 21.7 24.3
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
ABS con repartidor electronico de frenada Serie
Airbags laterales Opcional
Doble airbag frontal Serie
4 cinturones de seguridad de 3 puntos de anclaje Serie
Apoya cabezas delantero Serie
Apoya cabezas trasero regulable en altura Serie
Cinturones delanteros con pretensores pirotécnicos y regulables en altura Serie
Habitáculo con zona de seguridad y deformación programada Serie
Fijación Isofix en banqueta trasera para sillas de niños Serie
EQUIPAMIENTO DE CONFORT Y TERMINACIONES
Aire acondicionado Opcional
Cierre centralizado con mando a distancia Serie
Espejo de cortesía en parasoles Serie
Luz interior Serie
Radio CD con entrada auxiliar para lector MP3 Opcional
Regulador de luces desde el interior Serie
Respaldo banqueta trasera abatible 50/50 Serie
Tacómetro Opcional
Toma corriente 12v en consola central Serie
Vidrios delanteros eléctricos Serie
Volante regulable en altura Serie
Llanta de aleación Opcional

hola a todos mis saludos es la primera vez aqui quisiera saber que citycar me recomendarian  comprar tengo 2500000 para dar de pie y me gustaria uno que sea full e visto opciones como el spark o el spark gt tambien el susuki alto k10 y el susuki celerio acepto recomendaciones y criticas de ante mano muchas gracias

en que momento nos desviamos a autos diesel???
 

yo sigo pensando en el alto k1o

hoy lleve al maruti a la revición y otra vez paso a la primera,sin prepararlo ni nada. son unas pequeñas maravillas estos autos indios.

al parecer e visto que muchos se inclinan por el celerio o el kia morning  el spark  y el spark gt descartados totalmente el panda no me gusta, ademas ahora me venden un corsa 1999 en 1890000 quisiera saber que piensan aunque yo me estoy inclinando por el alto k10 full diganme alguien que haya manejado estos autos cual es mejor para yo tomarlos como opcion directa y asi probarlos saludos espero sus respuestas

yo en lo personal me iría por el nuevo, el alto. De seguro que con las 500 lucas que te sobren vas a tener que meterlas en arreglos y ajustes varios

si el punto es la confiabilidad del auto lo mas probable es que un alto cero kms te dure muchos mas kms sin meterle mano que un corsa cero kms; si ponemos en la balanza un alto cero kms con un corsa usado no hay mucho mas que conversar.

ahora, si el punto es andar en un auto mas grande el corsa saca una ventaja.

entre el alto y el celerio, si el tema lucas no fuer aimportante o decisivo no hay dond eperderse, el celerio;  pero si vas a quedar con deuda lo mejos es el alto, quedas con menos deuda, pagas menos intereses y terminas de pagarlo mas pronto.

Tatalmente de acuerdo,si es por tema de lukas un Alto K10 ahora si puedes un poquito mas me tiraria por un celerio,yo probe uno 0 KM la semana pasada y me dejo muy buenas impresiones.