Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: jahirt en Septiembre 02, 2010, 15:44:17 pm
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Amigos.
Ya han pasado algunos años y se puede tener una opinión objetiva de los vehículos chinos que se encuentran en el mercados, como:
-GWM con sus modelos Hover- Safe- Socool-Wingle- Peri - Florid- Florid Cross
-Chery con sus modelos Tiggo-Iq- Face-Destiny-A516-S21-Skin
-BYD
-Geely
-Lifán
-Landsmark
-Brilliand
-Etc.
Que opininan del comportamiento de las marcas, modelos o que ranking le darían?
Espero sea un aporte.
Saludos.
JT
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Me suenan TODOS "menos" Brilliand..
Saludos
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Me equivoqué es Brilliant son parecidos al MG.
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landsmark?? no sera zx auto?
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La misma...y no creo que cambie hasta que no vea uno con kilometraje de unos 200.000 y que este casi intacto.
Para mi siempre senar NEXT. :silvador: :thumbdown:
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No compraria uno. Prefiero un japones o coreano usado.
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hay que preguntarle a los taxistas. Ellos saben la respuesta.. yo ni idea, el unico auto chino que he manejado ha sido el mg 750 del pollo fuentes una vez que me lo paso para probarlo.. era un auto a otro nivel, sonaba como una santa fe v6, pero de los demás ni idea.
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hay que preguntarle a los taxistas. Ellos saben la respuesta.. yo ni idea, el unico auto chino que he manejado ha sido el mg 750 del pollo fuentes una vez que me lo paso para probarlo.. era un auto a otro nivel, sonaba como una santa fe v6, pero de los demás ni idea.
A mi no me gusto el color... es un blanco invierno que parece desgastado por el sol... y el inerior idem... pero solo lo vi en una copec cuando se bajo a comprar un pusho...
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Creo que despues de algunos años los chinos han ido mejorando paulatinamente, equiparandose a la competencia asiática, aunque aun no alcanzan el nivel de japón o corea, varias marcas y modelos ya desaparecieron, creo que se han consolidado en el nicho de mercado para el cual fueron pensados y que tienen bastante proyección acá, aunque yo en particular nunca me compraría uno...... :pozozipy:
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La misma...y no creo que cambie hasta que no vea uno con kilometraje de unos 200.000 y que este casi intacto.
y por qué les pides tanto a los chinitos, si los fiat son mas caros y no llegan nika intactos a los 200.000 kms :palmada: :palmada:
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Veamos cuantas páginas de lectura de "expertos" habrá que mamarse. Por mi parte, como siempre he dicho, yo conozco una marca porque la tuve y puedo opinar con propiedad sobre esa marca, lo que el resto opine sobre la misma sin tener conocimiento de causa, para mí vale hongo.
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Veamos cuantas páginas de lectura de "expertos" habrá que mamarse. Por mi parte, como siempre he dicho, yo conozco una marca porque la tuve y puedo opinar con propiedad sobre esa marca, lo que el resto opine sobre la misma sin tener conocimiento de causa, para mí vale hongo.
Que obtusa su forma de pensar don Rommel, ¿es decir que todos quienes se basan en estadísticas y opinan sin tener conocimiento de causa "valen hongo" como usted dice?.
Entiendo que toma mucha mas fuerza la opinión de alguien que haya pasado por una situación, no me refiero necesariamente al tema que se está tratando, pero es curioso, puesto que el análisis estadístico se basa en muestras de quienes si han experimentado un suceso.
Bajo mi perspectiva considero muy absolutista su posición
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Los autos chinos tienen de dulce y agraz, mis fuentes en Derco me dicen que hay algunos que son nobles y tremendamente satisfactorios para lo que esperaban sus clientes, mientras que otros han sufrido como malos de la cabeza daños impensados para 20.000 o 30.000 kms (sobretodo vehículos de trabajo)
De los buenos elementos, GW, MG, BYD y JAC están destacando a mi parecer, entregando vehículos que denotan un esfuerzo por lograr excelentes productos. Un poco mas abajo Chery, Geely y Lifan, esta última con menor presencia en el mercado por cierto sin dejar de sorprender el 520 que a sus dueños tiene bastante contentos.
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yo creo que en un par de años más la cosa va a ser distinta... Los chinitos tienen cada vez más plata y van a quierer imponerse con una marca premiun o con modelos originales y competitivos. O quizas marcas ya tradicionales comienzen a ser manufacturadas allá.
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Veamos cuantas páginas de lectura de "expertos" habrá que mamarse. Por mi parte, como siempre he dicho, yo conozco una marca porque la tuve y puedo opinar con propiedad sobre esa marca, lo que el resto opine sobre la misma sin tener conocimiento de causa, para mí vale hongo.
¿Qué auto tuviste Rommel?
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yo creo que en un par de años más la cosa va a ser distinta... Los chinitos tienen cada vez más plata y van a quierer imponerse con una marca premiun o con modelos originales y competitivos. O quizas marcas ya tradicionales comienzen a ser manufacturadas allá.
De hecho, eso ya ocurre
Chevrolet está produciendo en China... bueno, MG Rover fue adquirida por los chinos y aunque se diga que el auto es de ojitos rasgados, la plataforma y el diseño ya estaba trazado de antemano por la casa británica. Skoda tambièn está produciendo vehículos para ese mercado local y así otras marcas tambièn han estudiado al día de hoy producir vehículos en China.
Es cosa de tiempo, les sirve para entrar en esos mercados complejos de Asia con mayor facilidad y menor costo.
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Los chinos hicieron los autos, motos, tecnología y productos de todo tipo accesibles para las masas, a costa de la calidad. Ellos no quieren sobresalir por confiabilidad y durabilidad de sus productos sino producir y vender en masa. Son productos con todas las prestaciones pero un cuarto de la calidad de materiales, armado, controles de calidad, etc, con lo que se ahorran costos ahorro que pueden traspasar a sus clientes.
El que nunca se pudo comprar una moto por ej ahora puede comprarse una nueva, que no es lo mismo Que una japo por ej pero al menos puede disfrutarsr por un tiempo antes de romperse. Buena opción a mi me parece ya que no existía una alternativa así.
Yo tuve moto China, la disfrute a mango, la raja la motito, pero desechable. Para quedarse con algo no compres chino. Para usar disfrutar y tirar, es la opción.
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Que obtusa su forma de pensar don Rommel, ¿es decir que todos quienes se basan en estadísticas y opinan sin tener conocimiento de causa "valen hongo" como usted dice?
Así es, eso mismo. Y mas obtusos son los que pretenden discutir sólo con teoría en contra de la práctica que es en definitiva la que puede comprobar la verdad.
JP Megane, tuve una Great Wall Deer y la recorrí hasta los 55.000 kms teniendo bastante claro hasta ese momento que tenía para mucho carrete más.
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Que obtusa su forma de pensar don Rommel, ¿es decir que todos quienes se basan en estadísticas y opinan sin tener conocimiento de causa "valen hongo" como usted dice?
Así es, eso mismo. Y mas obtusos son los que pretenden discutir sólo con teoría en contra de la práctica que es en definitiva la que puede comprobar la verdad.
JP Megane, tuve una Great Wall Deer y la recorrí hasta los 55.000 kms teniendo bastante claro hasta ese momento que tenía para mucho carrete más.
Don Rommel,
ese nivel de absolutismo no le conducirá por el mejor camino, está claro que por lo que cuenta su camioneta le salió buena, hasta el momento que la utilizó, tal como ni automóvil que anduvo 60 mil kilómetros si dar problemas, pero le pongo como ejemplo la camioneta que tiene mi señor padre, una Ford F100 del año 69, motor 292 V8, la teoría decía que iba a andar más de 350 mil kilómetros sin dar problemas, la práctica dijo casi los 600 mil, que fue cuando tuvo su primer ajuste de motor, hoy ya ronda el millón de kilómetros, esta camioneta ha estado alrededor de 35 años en su poder, de hecho es mayor que yo.
Cuando tenga ocasión de visitarlo, les compartiré unas fotografías de la noble camioneta.
Sin ser erudito en la materia y sin descalificar a los vehículos de origen chino, decir que su opinión tiene mayor fuerza por haber tenido una camioneta originaria de China por algo más de 50 mil kilómetros y que eso le permite desacreditar la opinión de los demás, raya en lo infantil.
Se lo dice un profesor que a diario lidia con casos así.
Saludos.
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Don Marepoto, viene recién llegando por estos lados, primero me trata de obtuso y después de infantil tirando encima un grado académico que no me impresiona en lo absoluto, mas aún al utilizar un nick no muy representativo de un pedagogo.
Ya tengo 49 años y a estas alturas no tengo la misma paciencia que puedan tener sus "alumnos" para recibir pachotadas de ese tipo. Si quiere exponer su pensamiento, lo puede hacer libremente al igual que todos los usuarios de este foro pero primero comienze por bajar las revoluciones.
Yo simplemente mantengo mi posición respecto a que la validéz de la teoría se va a las pailas cuando la práctica demuestra lo contrario y tan absurda es muchas veces la teoría, como para darle 350 mil kms a una Ford F 150, que bien mantenida, cualquier hijo de vecino con conocimientos básicos de mecánica sabe que puede dar mucho más así que lo que menciona no es ninguna gracia. De hecho, lo mismo que acaba de mencionar respecto a esa camioneta demuestra lo mismo que estoy diciendo. La práctica está sobre la teoría y puntualmente respecto a una camioneta Great Wall Deer nadie que no la haya tenido me va a enseñar o a explicar a mí sus virtudes y defectos, como la calidad de la misma.
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Don Marepoto, viene recién llegando por estos lados, primero me trata de obtuso y después de infantil tirando encima un grado académico que no me impresiona en lo absoluto, mas aún al utilizar un nick no muy representativo de un pedagogo.
Ya tengo 49 años y a estas alturas no tengo la misma paciencia que puedan tener sus "alumnos" para recibir pachotadas de ese tipo. Si quiere exponer su pensamiento, lo puede hacer libremente al igual que todos los usuarios de este foro pero primero comienze por bajar las revoluciones.
Yo simplemente mantengo mi posición respecto a que la validéz de la teoría se va a las pailas cuando la práctica demuestra lo contrario y tan absurda es muchas veces la teoría, como para darle 350 mil kms a una Ford F 150, que bien mantenida, cualquier hijo de vecino con conocimientos básicos de mecánica sabe que puede dar mucho más así que lo que menciona no es ninguna gracia. De hecho, lo mismo que acaba de mencionar respecto a esa camioneta demuestra lo mismo que estoy diciendo. La práctica está sobre la teoría y puntualmente respecto a una camioneta Great Wall Deer nadie que no la haya tenido me va a enseñar o a explicar a mí sus virtudes y defectos, como la calidad de la misma.
Don Rommel,
Me dice usted que tiene 49 años, por lo que en respeto a sus años le aclaro que obtuso, es sinónino de cerrado y a usted no lo he tratado ni de obtuso ni de infantil, sino que le transcribo lo que dije:
Que obtusa su forma de pensar don Rommel.
....decir que su opinión tiene mayor fuerza por haber tenido una camioneta originaria de China por algo más de 50 mil kilómetros y que eso le permite desacreditar la opinión de los demás, raya en lo infantil.
En ambos casos me refiero a su opinión, mas no a su persona, por lo que no me deja de sorprender su agresividad.
Grado académico jamás he "tirado encima", estudié para enseñar y sobre mi nick, es perfecto para un profesor de lenguaje, pues identifica plenamente los horrores ortográficos que se observan a diario.
Espero que su agresividad sea producto de algún problema que ojalá resuelva pronto
Saludos.
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Parece que mas que pedagogo se las quiere dar de sicólogo don marepoto y agresividad ninguna, si tiene experiencia real como profesor ya debería saber y conocer múltiples personalidades entre las que muchas veces se confunde la agresividad con la personalidad frontal y respecto a sus explicaciones de lo que quizo o no quizo decir finalmente terminó mas enredado de lo que comenzó y le sugiero dejar esto hasta acá porque estamos desvirtuando el tema original que es para opinar de los autos chinos, después de tres años en el mercado.
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Parece que mas que pedagogo se las quiere dar de sicólogo don marepoto y agresividad ninguna, si tiene experiencia real como profesor ya debería saber y conocer múltiples personalidades entre las que muchas veces se confunde la agresividad con la personalidad frontal y respecto a sus explicaciones de lo que quizo o no quizo decir finalmente terminó mas enredado de lo que comenzó y le sugiero dejar esto hasta acá porque estamos desvirtuando el tema original que es para opinar de los autos chinos, después de tres años en el mercado.
Don Rommel, tengo experiencia real como pedagogo señor, tanto así que me permito corregirle que el verbo querer, en tercera persona singular, tiempo pasado, se conjuga QUISO. Antes de terminar esta conversación le destaco que ataqué sus opiniones, no a su persona, a cambio no he recibido el mismo trato.
Retomando el tema, mi colega de inglés tiene un BYD F0 que bastante satisfecha la tiene, sobre todo por su excelente rendimiento por litro de combustible.
Saludos
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es cosa de ver los focos traseros derritiendose o decolorados de la mayoria de los autos chinos para darse cuenta de su calidad... lamentablemente no han demostrado calidad aun, ni tampoco 55 mil kms ni 2 años de uso demuestran algo
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Yo tengo una Autorrad Century, la verdad para lo que pague por lacamioneta y para el uso que le doy estoy mas que satisfecho, he tenido algunas panas menores pero al ver precio versus calidad :-\ sip pasa la prueba
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Que autos has visto así, Alonso?
Yo los unicos que he visto con focos hechos bolsa (asi como quemados los de policarbonato y los traseros decolorados) son los geely y esos furgoncitos hafei, lo demás sin problemas de ese tipo... algunos si con ampolleta quemada, que es común en los chinos de bajo costo.
Pero eso de focos derretidos, me causa duda.
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Que autos has visto así, Alonso?
Yo los unicos que he visto con focos hechos bolsa (asi como quemados los de policarbonato y los traseros decolorados) son los geely y esos furgoncitos hafei, lo demás sin problemas de ese tipo... algunos si con ampolleta quemada, que es común en los chinos de bajo costo.
Pero eso de focos derretidos, me causa duda.
decolorados, las gw deer, gw hover, chery iq, los chinos pan de molde, las pick up en general
con las luces LED de frenos quemadas, un sedan que no se cual es, pero debe de ser geely, lo usan harto de taxi... a TODOS los he visto con un que otro led quemado...
con los focos derretidos, hartas las chinas pick up
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Sres por favor,mantengamos los animos tranquilos,no perdamos el tema central,para no terminar eliminando posteos que no tienen nada que ver con éste.
Por su comprensión gracias.
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perfecto, ahora cuando compre una camioneta y este conforme con 55 mil km (que se le sacaran en un año en cualquier empresa) quiere decir que es de lo mejor.
pd: que agresivos algunos moderadores, o singular?
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tanoboy, en tu empresa creo que habian comprado una camioneta china, podrias hacer un reporte de como se ha comportado
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como se te ocurre, si no es mía, me pueden decir que vale hongo mi opinión jajaj
zx admiral, un wateeeee, pero anda y cumple, inestable, floja, gastadora, fallas tontas (cierre, alzavidrios, radio, medidor de bencina), incomoda, caja chiclosa, terminaciones mas que deficinetes...pero repito, cumple y no te deja tirado...nose, eso lo hace cualquier camioneta y esta nisiquiera se carga como otras que hay en la empresa como rangers y d21.
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Aun así la admiral está en la onda de económicas, comparándola con la deer por ejemplo, o con la wingle... la century tb ha salido bastante aperrada, salvo por detalles wns con el centralizado, las luces y los alzavidrios :D
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Yo creo que el tema de los autos Chinos va a causar roncha por un buen tiempo más, todavía existen demasiados prejuicios para los vehículos de dicha procedencia, en algunos casos exigiéndole kilometrajes altísimos para recién evaluar que su calidad es aceptable, de lo que he leído se les acusa de que falla esto y esto otro, pero voy a colocar unos ejemplo bastante cercanos con marcas "reconocidas" a nivel global.... tengo un colega que tiene un Mazda 2 del año 2008 y ya le falló una barra de dirección y el marcador de combustible con 35000 km, mi viejo tenía una camioneta Nissan del 1990, muchas personas que recuerdan ese modelo de camioneta dicen que era súper aperrada y buena... pero a los 85000 km tuvo que realizarle un encamisado del block porque éste era de un material muy blando falla típica en ese modelo de camioneta.... acá donde trabajo hay una persona que tenía una Nissan Terrano diesel 4x4 con 145000 km le falló la caja de cambios y sensores varios... y eso que es japonesa....
Tal como pasó con los coreanos en la década del 80 y el 90, estas marcas tendrán que seguir consolidándose y sólo el tiempo dirá como son realmente...
a propósito, mi vieja tiene un GW Hover... nada que decir y sobre los materiales de fabricación no me parece que sean tan inferiores como dicen por ahí...
Saludos
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Para mí los chinos son malos, tuvimos un iq 1,1 del primer embarque que llegó a Chile, lo ocupamos en santiago y en el sur, anduvimos mucho en el, como en todos los autos que tuvimos, pero su contra fue fallas de fabricas y lo debil que salió para caminos de ripio, en realidad despues de que hayan pasado varios city car, en la familia coincidimos que lejos los maruti salieron los más aperrados y resistentes, aparte que nunca se mantuvieron en el taller de la marca, a diferencia de los últimos.
El chino aunque se vista de seda, chino queda
PD: Todos los autos fallan, pero algunos tienen fallas que no corresponde a autos nuevos, a si que casi ninguno se salva
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Para mí los chinos son malos, tuvimos un iq 1,1 del primer embarque que llegó a Chile
Por acá está el problema.
Lo primero que tal vez no se entendió a pesar de que lo dejé claro, es que no soy un defensor de los chinos sino que de la marca y modelo que tuve, que para algunos 55.000 km no es nada depende de como se hayan utilizado.
Cargar 3 o 4 veces a la semana con 400 y hasta 800 lts de tambores con carga líquida, puede entregar una opinión objetiva y clara respecto a la capacidad de motor, estabilidad , potencia, etc...
LLevar esa misma carga muchas veces en caminos embarrados con plena lluvia y en perfectas condiciones también genera una opinión objetiva.
Lograr 160 km x hr sin mayor exigencia y con una gran calidad de agarre en curvas tampoco es cualuier opinión.
No son 55.000 km de paseos familiares sino que de trabajo señores y muchas veces con alta exigencia de carga y rapidéz, tampoco son 55.000 km de autopistas como las de Santiago, acá hablamos de la Quinta Región con clientes repartidos entre Viña y los sectores rurales de mas difícil acceso.
Después de todo eso, que aparezca un grillo en la guantera o que se haya desconectado el sensor de retroceso por la cantidad de barro que en algún momento saltó para mí no tiene mayor importancia.
En Viña existe una empresa de transportes que lleva por nombe MT. Tienen 13 Great Wall Deer junto a furgones Suzuki y otras marcas.
Las compraron el 2008 casi al mismo tiempo que yo en Suzuval. Hace 2 meses acaban de renovar la flota por otras 15 Great Wall Deer 0 km. Seguramente se les derretían los focos :D
En el año 94 compre una Nissan Pick Up 0 Km, la tuve dos años y jamás pudieron dejarla pareja y a punto.
Sobre 500 kgs se chupaba antes de agarrar vuelo. ¿Deberé suponer que Nissan es un asco? :D
Herrguaren también tuvo una china, creo que la Century, no estoy seguro, pero siempre destacó que para la manera en como la trató (al parecer mas duro que la mía) nunca le dió mayores problemas.
Mobiladicto, si te compras un Peugeot y te sale "malo", ¿quiere decir entonces que los franceses son malos?
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Amigos.
Creo que hay que categorizar los modelos de las marcas y analizarlos por segmento, ya que no podemos comparar un Crevrolet Cruze con un Corsa ( de la misma marca , pero diferente segmento y calidad), la calidad indudablemente es muy diferente; lo mismo pasa con los autos chinos, no podemos comparar un GWM Hover con un Chery IQ.
Saludos.
JT
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Amigos.
Creo que hay que categorizar los modelos de las marcas y analizarlos por segmento, ya que no podemos comparar un Crevrolet Cruze con un Corsa ( de la misma marca , pero diferente segmento y calidad), la calidad indudablemente es muy diferente; lo mismo pasa con los autos chinos, no podemos comparar un GWM Hover con un Chery IQ.
Saludos.
JT
Yo creo que por aqui estaria la correcta comparacion, yo tengo un aveo lt 2009 sedan, solo uso familiar, y ya estoy chato de los grillitos y el ruido de los amortiguadores, y estoy seriamente pensando en cambiarlo por un auto chino que tiene un compañero de trabajo, que se "ve" a todas luces bueno.
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yo hace años cuando joven uuuuuuuuuufff
conoci una "chinita" y p...tamaire que era rica
:D :D :D :D
pd.
cero aporte esta wa..
pero pa! ponerle un poquito de humor
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el sabado pasado fuios a autoplaza trebol aca en conce con mi hermana y mi cuñado a ver autitos
tienen poco dinero , pero quieren algo nuevo pk es para ella y le da miedo quedar botada ...
nos subimos primero a un IQ la verdad es que el cacharrito es bastante "comodo" para ser tan pequeño , pero me mataron lo plasticos ... aun a varios años de que ese modelo llegue a chile , no han mejorado eso es un gran pero pk no solo se sienten mal al tacto si no que son visiblemente malos, pasamos por ese.
vimos el chery face ... mejor plastico , mejor ensamblado , espacio como el de mi aveo comodo buen maletero , buen motor impecable .... pero con OLOR A PESCADO!!! impresionante de hecho fue tanto que despues mi aveo tenia ese olor pk quedamos pasados... asi que NEXT mi hermana es bien alergica y paranoica con eso de los olores ..
3er chino , JAC 137 sport ... OTRA COSA , definitivamente OTRA COSA mucho mejor ensamble, mucha mejor calidad de plasticos, cero olor en el interior, a ambos les gusto este, comodo, etc, el basico costaba mas menos lo mismo que el face.
4to autito spark lite... coreano ... infinitamente mejor armado que su simil chino IQ mejor calidad de plastco , etc...
ahroa estan en cual quieren si el 137 o el spark... lo unico malo es que el vendedor dijo que el JAC era un poco mas ruidoso, pero soportable segun el.
la verdad es que me llama mucho la atencion que en 3 años el iq no se asemeje al spark en calidad de ensamblado ni en plsticos, pero si miramos un IQ que fue el primero que llego y un jac que esta hace un pco menos de un año o un skin ... la verdad es que con solo mirar el interior uno se da cuenta que han avanzado super rapido al menos en ese aspecto.. es solo cuestion de tiempo para que alcancen a los demas.
saludos
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no compraria un chino... como dijo alguien por ahi, cuando vea uno con 200 mil kms y parado, podria entrar a considerarlo.
comparto la opinion de la mayoria respecto a la camioneta de rommel
55mil kms, a una camioneta andandola en condiciones normales, solo cargada... no es parametro para nada...
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Parece que mas que pedagogo se las quiere dar de sicólogo don marepoto y agresividad ninguna, si tiene experiencia real como profesor ya debería saber y conocer múltiples personalidades entre las que muchas veces se confunde la agresividad con la personalidad frontal y respecto a sus explicaciones de lo que quizo o no quizo decir finalmente terminó mas enredado de lo que comenzó y le sugiero dejar esto hasta acá porque estamos desvirtuando el tema original que es para opinar de los autos chinos, después de tres años en el mercado.
Don Rommel, tengo experiencia real como pedagogo señor, tanto así que me permito corregirle que el verbo querer, en tercera persona singular, tiempo pasado, se conjuga QUISO. Antes de terminar esta conversación le destaco que ataqué sus opiniones, no a su persona, a cambio no he recibido el mismo trato.
Retomando el tema, mi colega de inglés tiene un BYD F0 que bastante satisfecha la tiene, sobre todo por su excelente rendimiento por litro de combustible.
Saludos
+1 con marepoto
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le voy a prestar ropa a rommel..
para los que no saben , rommel tiene una empresa o pyme hace varios años , en donde debe ir a repartir cosas a lugares rurales , no es plumavit ni nada liviano , imaginense cosas similares a tambores..
55 mil km para una camioneta cargada con varios kilos usada en caminos rurales es bastante mas que 55 mil km de uso en cuidad, si bien es virtualmente imposible que se pueda comparar con una terrano o una katana, hay que mirar el precio que pagas por la camioneta.
la mayoria de nosotros solo anda en caminos rurales en verano un par de kilometros para las vacaciones , pero para quien no lo ha vivido es dificil imaginarse el "mal" trato que puede significar para un vehiculo transitar en caminos rurales TODO el año, con lluvia , barro , escarcha ,etc, en donde TIENES QUE LLEGAR pk de eso depende un pago que te ayuda a parar la olla.
eso saludos
pd: no soy chinofan , peor he visto tiggos con 100 mil km y si bien no estan como nuevos estan bastante aceptables y con bastante carrete aun,
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Yo también tengo una pequeña experiencia, cuando vendimos el Honda con mi señora y ojo que lo vendimos porque el auto nos salió mas malo si hasta la caja automática falló, bueno es verdad era usado pero la mala cue fue grande, bueno mi señora solo quería un cero km, contábamos con 5 palitos, fuimos a ver los chinos ya que una colega de mi esposa tenía uno y le había salido total, vimos el Chery IQ sedán.... mmm pta la cosa pa fea delante del vendedor le dije a mi esposa que para mí era volver atrás si comprabamos ese auto, los asientos feos, plasticos feos, feo por fuera y mas encima yo feo naaaa mejor ni hablar, al final optamos por un Hyundai Elantra usado del 2005 y hasta ahora estamos super contentos con la compra. Ahora he visto chinos que son de otro segmento que a decir verdad se ven bastante lindos, así que el tiempo dirá cuales son las marcas de autos chinos que prevaleceran, pero que mejorarán seguro que será así es algo lógico.
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El otro día vi un tiggo que era de un tipo que tenía cabañas en las termas de Chillán.
100000 y algo de kilometraje, varios topones, la palabra mantención el tipo no la conocía.
El auto con todo esto funcionaba, y bastante bien. (lo usaba para llevar insumos a sus cabañas)
En resumen, si quisiera un vehículo de ese tipo no descartaría el tiggo.
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le voy a prestar ropa a rommel..
para los que no saben , rommel tiene una empresa o pyme hace varios años , en donde debe ir a repartir cosas a lugares rurales , no es plumavit ni nada liviano , imaginense cosas similares a tambores..
55 mil km para una camioneta cargada con varios kilos usada en caminos rurales es bastante mas que 55 mil km de uso en cuidad, si bien es virtualmente imposible que se pueda comparar con una terrano o una katana, hay que mirar el precio que pagas por la camioneta.
la mayoria de nosotros solo anda en caminos rurales en verano un par de kilometros para las vacaciones , pero para quien no lo ha vivido es dificil imaginarse el "mal" trato que puede significar para un vehiculo transitar en caminos rurales TODO el año, con lluvia , barro , escarcha ,etc, en donde TIENES QUE LLEGAR pk de eso depende un pago que te ayuda a parar la olla.
eso saludos
pd: no soy chinofan , peor he visto tiggos con 100 mil km y si bien no estan como nuevos estan bastante aceptables y con bastante carrete aun,
el trato que se les da a las camionetas es ese o mas severo, vallan a cualquier constructora y díganles que les muestren las camionetas de obra, son camioneta con cero cuidado, con suerte aceite, cargadas hasta el peso en que se puedan mover, manejadas por terceros sin cuidado alguno. No todas las empresas cambian sus flotas cada 2 o 3 años. Muchas las mantienen muuucho tiempo, dándole y dándole, muchas no se mueven solo en stgo...recuerdo una casa que hicimos en tunquen...camino de mierda!! jaja, y la ranger del 93 con cerca de 400.000 km llegaba sin problemas cargada a mango (eso que la ranger no se destaca por eso) y nadie se asombraba...entonces que alguien diga que manejó 55 mil km una camioneta comprada 0km cargada y cumplió...me parece hasta chistoso.
En todo caso, rescato a la deer, me parece lo mejor logrado en camionetas chinas, incluso muchas empresas tienen varias en sus flotas.
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oe si, el camino de la cuchilla parece que se llama, mi papa tuvo que ir a hacer una casa por portezuelo, en su camioneta toyota del 96 (no recuerdo el km pero estaba bien carreteada) llevando unos muebles que pesaban como si fueran de piedra, y ningun drama hasta que la vendio a su mecanico (como estaria de buena que se la compro el que se la mantenia)
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Reviviendo el tema... hoy día me subí a un Chery Destiny con 50.000 km. Nunca en mi vida había escuchado un auto con una banda de grillos de esa envergadura. Parece que no había dado problemas según el compadre, pero por la cresta como sonaba entero :??
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Siguiendo con la resurrección del tema, comento un caso de una amiga:
Corria el año 2008 y esta loca se compró un Chery S21, amarillo (AMARILLO POH!!!) ... Ella vive en un sector rural de colina, y antes de llegar a su casa, tiene que recorrer aprox 1km de camino de tierra, bien malo. Tuvo el autito 4 años, muchos topones, tuvo que cambiar el parabrisas por una piedrita y esas cosas. Ahora, la visité hace un par de días y vendió el S21 para comprar un Chery Tiggo. Dice estar muuuuy contenta con la marca y bastante satisfecha. (Antes había tenido un Peugeot 206 que la dejó con los nervios en el suelo)
Después de ver este caso, la verdad no descarto para nada esa marca. Aunque si hay un chino que me gusta, es el voleex c10... Me encanta ese modelo :uy:
Gracias
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Por aqui un chery iq con 68.000 kms, año 2008 comprado en sept de 2007 (de los primeros que se vendieron) y me tiene bastante conforme para lo que vale y su equipamiento en general, grillitos tiene, pero nada grave ni para que parezca banda musical. :thumbsup: si me sigue yendo bien con el chinito, el proximo será un florid, fullwin o skin
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Para hacerla corta, jac refine de pasajeros. Antes de los 3000 kms con problemas para pasar cambios, humo negro por montones y lo mas grave es que el vehiculo se moria de un rato para otro sin previo aviso, ibas manejando y simplemente se apagaba todo, hasta las luces y radio, todo
Despues de multiples visitas a taller, hartos miles de pesos en perdida, los problemas siguieron tal y como el primer dia, se seguia muriendo de improviso
El colmo llego un dia en que Derco Departamental no quiso ingresar el vehiculo a taller "por que ya le habian hecho de todo y no habia falla"
A pesar de reclamar como enfermo a los cdsm de Derco Carrera (donde se compro el vehiculo) para que devolvieran la plata, ellos no querian nisiquiera dar otro vehiculo nuevo
Solucion? Demanda y amenaza con llevar el caso a algun noticiario... Al otro dia que les llegara la notificacion empezaron a gestionar un vehiculo nuevo
En estos minutos la maquina esta trabajando, tiene 2000 kms, y el problema que tiene es que a veces le cuesta partir
Weno, conte la historia, por algo no recomiendo un chino ni a palos
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Y el mio asi mas o menos cuando cagara?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Marepoto :risa2:
Bueno, en mi caso, en julio del 2011, tras las incesantes panas del infame C3 que tuve, tomé la decisión de comprar un Florid 0 kms, aguantándome hasta agosto para comprarlo rebajado, pero por casualidad encontré mi actual Yaris en venta y ante su impresionante estado, decidí comprar ese mejor, dado que ya habían pasado otros dos Yaris en la casa y ambos cumplieron muy muy bien, aparte que el mío es de un color que precisamente me gusta ;D
Con respecto al chinoco, muy sorprendido de su calidad y relación precio/equipo/calidad, no me cabe duda de que si lo hubiera comprado, y con los hipotéticos 32000 kms que tendría hoy, me tendría bastante satisfecho :thumbsup:
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Aca uno bastante conforme con los chinits tengo un GW Haval 2 con casi 20mil la verdad que la he utilizado bastante en caminos de ripio y tierra irregular y anda bien casi sin grillos, ademas mi señora tiene un chery IQ y hasta el momento no hemos tenido problemas, un solo problema tonto con el IQ que fallo un relé, pero nada grave
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ya hablando en serio... bueno, el papá de un amigo se compro un Lifan 620, a continuación su historial:
- Al momento de la entrega, filtraba bencina, solucionado en el momento, le cambiaron el filtro de bencina que filtraba.
- Puertas extremadamente porfiadas para cerrar, hay que darle el medio portazo, sobre todo a la trasera derecha, aun no dan solución a eso, diciendo que el auto es así.
- Al momento de salir del concesionario, ruidos en los discos traseros de freno, al momento de frenar, ruido como de carraca, según los mecánicos del concesionario, es solo cuestión de que las pastillas se asienten. Con casi 1 año de uso, el ruido aun no se va, ha disminuido solamente.
- Se hecho a perder la butaca del conductor, el respaldo se movía sin control, no tenían el repuesto e importarlo demoraba como 1 mes o mas, patearon la perra y le sacaron la butaca a uno nuevo para cambiarla.
- Pernos y tornillos sueltos en las butacas, esto provoca un juego, los apretamos nosotros mismos y listo.
- Se hecho a perder el sensor de luces dia, es decir el que hace el cambio de luces día a halogenos con la luz del ambiente, cuento corto, no hacia el cambio y en la noche, luces totalmente apagadas, lo repararon el en concesionario diciendo que era solo un cable suelto.
- Buenazo para quemar ampolletas del neblinero.
- Cuando se polarizo, al parecer los plásticos no aguantaron la desarmada de puertas y nunca mas volvieron a encajar bien en la sujeción, es decir, quedaron medios sueltos y descuadrados.
- La mica del sector de instrumentos, esta toda rayada y eso que solo usan un trapo de micro fibra para la limpieza interior.
eso estimados, en realidad harto penka le salio el auto, la mayoría de las cosas, fueron solucionadas por garantía, pero no es la gracia, en lo que es motor, no ha fallado, pero en terminaciones ufff una basura, el auto debe tener como 1 año aprox y unos 15.000 km (no se respeto el rodaje).
salu2
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yo no se como seran las marcas mas conocidas chinas, veo unos bien parados en la calle, creo que lifan y sma son casos apartes, porque salieron horribles.
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Lifan es uno de los que aún les falta su tiempo para convencer, hay otros que seguramente no convencerán. Pero Great Wall y Chery son las dos marcas que compraría sin preocuparme.
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Mas que ver la calidad de los autos chinos hay que ver si el precio vale el producto.
Debido que los chinos son más barato jamas van a tener la calidad de un japonés o coreano.
Experiencia personal con chinos ninguna, a excepción de la de mi hermana, por el Chery Iq con fallas en caja de cambio, motor de los alzavidrios, rompimiento de correa del alternador, sonajera interna extrema. Todo esto antes de los 30 mil km, en definitiva a juicio con la automotora para devolución de la plata, por suerte antes e llegar quisieron arreglarse a la buena devolviendole el dinero.
Otra experiencia en el campo, se compró una great wall deer para el capataz. Un asco de camioneta aunque para el Sr. Rommel es un pecado que lo diga. Parachoques trasero se cayó a los 1500 km, sobre 100 km/hr el aire se filtra a la cabina por todos lados, caja de cambio horrible es un cacho pasar los cambios. Se cargaba con uno que otros fardos hasta q a los 40 mil se rompio parte del chasis que sostiene la parte de la carga. A los 70 mil km se filtro agua al motor. a los 80 mil km murió definitivamente al fundirse el motor. Obviamente está bota la cuestion nadie la va a querer comprar.
Para mi son de pésima calidad y sumado a pésima reventa, por tanto no vale lo que se paga. Mal producto
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"Qué opiniones se tienes del los vehículos Chinos despues de tres años?"
que hay marcas que sí están demostrando que pueden competir con orígenes de autos más tradicionales, como great wall, byd con su caballito de batalla y en menor medida, chery.
vehículos de otras marcas raras, joint ventures y empresas polimórficas, tienen que de plano desaparecer o fusionarse con las mejores. léase como ejemplo lifan, cuando me subí a un sedán era un auto de meses, pero era un verdadero tarro con ruedas. que no se mal entienda para los poseedores de un nissan, pero un v16 de los 90 le daba mil PLR.
personalmente, para mi todavía no serían una opción. quizá en unos anios.
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mas que los grillos en los chinos me preocupan mas sus motores.
se ha visto que en algunos chinitos hay montados motores mitsubishi lo que da un poco mas de confianza pero en los que montan un motor desconocido de su propia manufactura alli yo veria algo mas peligrosa la aventura con los autitos chinos.
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Lifan es uno de los que aún les falta su tiempo para convencer, hay otros que seguramente no convencerán. Pero Great Wall y Chery son las dos marcas que compraría sin preocuparme.
Chery es la marca del futuro... yo compraria acciones de esa empresa... :thumbsup: :thumbsup:
De primera fuente, el Fullwin es lejos lo mejor que han traido, muy buen auto.. los demas... ni fu ni fa...
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la experiencia con el iq, a pesar de los detalles, de no aguantar un camino de ripio ( murio el escape, se soltó, y anda a lo tarro nescafe spec), cambio de discos, pastillas, experimento con las homocineticas, alarma que agarraba al lado del auto, gastador como el solo, nunca, pero nunca dejó botado a diferencia del spark de mi abuela, fue del primer embarque a si que fue una aventura, volvería a comprar un chino ????, la verdad no.
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"Qué opiniones se tienes del los vehículos Chinos despues de tres años?"
que hay marcas que sí están demostrando que pueden competir con orígenes de autos más tradicionales, como great wall, byd con su caballito de batalla y en menor medida, chery.
vehículos de otras marcas raras, joint ventures y empresas polimórficas, tienen que de plano desaparecer o fusionarse con las mejores. léase como ejemplo lifan, cuando me subí a un sedán era un auto de meses, pero era un verdadero tarro con ruedas. que no se mal entienda para los poseedores de un nissan, pero un v16 de los 90 le daba mil PLR.
personalmente, para mi todavía no serían una opción. quizá en unos anios.
Opino similar, aunque yo acotaría solo a una marca China, Great Wall.
Me parece que es la marca que mas se preocupa en mejorar y salir con buenos diseños y también calidad.
Saludos.
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algunos comentarios cultivan mi autocontrol...
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TG 18x02 - Subtitulado on Vimeo (http://vimeo.com/36458802)
Ahi hay un capítulo de top gear (temporada 2012) donde van a Shangai. Conclusión: desde el 2004 donde ellos creaban un triciclo que apenas andaba a la actualidad, los vehículos chinos han mejorado un montón.
A futuro, la mayoría de marcas van a fabricar ahí para el consumo mundial. El tema es que hay importadores chantas que traen pura mierda, como CIDEF.
En cuanto a experiencia personal: Maneje el SMA de un tío y es un bodrio. Jamás he manejado un auto tan suelto con tan poco kilometraje (solo 40.000 kms). Aparte ha tenido muchos problemas mecánicos y de terminaciones que me da una majestuosa paja volver a escribir. Es mi única experiencia china y no es buena. Creo que hay casos buenos y otros tan malos como SMA. El mercado da para todo.
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Top Gear Australia - Chery J1 (aka A1, A113, Face, Kimo etc) (http://www.youtube.com/watch?v=mO2kf4TQZ_g#ws)
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algunos comentarios cultivan mi autocontrol...
No lei a nadie mintiendo para que t enojes asi...
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Ahi hay un capítulo de top gear (temporada 2012) donde van a Shangai. Conclusión: desde el 2004 donde ellos creaban un triciclo que apenas andaba a la actualidad, los vehículos chinos han mejorado un montón.
A futuro, la mayoría de marcas van a fabricar ahí para el consumo mundial. El tema es que hay importadores chantas que traen pura mierda, como CIDEF.
En cuanto a experiencia personal: Maneje el SMA de un tío y es un bodrio. Jamás he manejado un auto tan suelto con tan poco kilometraje (solo 40.000 kms). Aparte ha tenido muchos problemas mecánicos y de terminaciones que me da una majestuosa paja volver a escribir. Es mi única experiencia china y no es buena. Creo que hay casos buenos y otros tan malos como SMA. El mercado da para todo.
Concuerdo que en el futuro, la mayoría de las marcas fabricarán allá.
Para mi el asunto no es el "made in china", si no que la mayoría de los autos chinos que se ven, son de baja calidad.
Ahora si fabrican algo en ese país, bajo estrictas medidas cualitativas, no veo el problema.
Saludos.
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No lei a nadie mintiendo para que t enojes asi...
vale compadre, si no toy enojao... :thumbsup:
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Es que fue como con rabia y tu siempre escribes tonteras buena onda :risa2:
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Es que fue como con rabia y tu siempre escribes tonteras buena onda :risa2:
jajaja, en realidad yo escribo cosas que siento, y por lo general son buena onda, pero a veces me da pena y no rabia que se refieran mal "en general" a algo que uno tiene y que le costó (y cuesta) esfuerzo tener, pero napo, si hay que acostumbrarse a la estigmatización que hay de los productos chinos mala clase sin un argumento. Entiendo cuando se habla con argumentos, que a los tantos kms cagó tal cosa o qué se yo, pero hay humanos que generalizan demasiado por uno o 10 casos similares. En fin, aún no tengo 3 años con mi auto pero así como va estoy más que contento. Tampoco caigo en el error de generalizar para "bien", onda, que se compren a ojos cerrados un chino, coreano o lo que sea.
Me doy a entender??
Gracias por tu comentario Alonso :thumbsup:
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Es dificil no opinar pestes de un auto chino si has perdido tiempo y mucha plata por sus panas po... Pero te entiendo, no debe generalizarse que son todos malos, pero tampoco debe generalizarse que son todos buenos
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Es dificil no opinar pestes de un auto chino si has perdido tiempo y mucha plata por sus panas po... Pero te entiendo, no debe generalizarse que son todos malos, pero tampoco debe generalizarse que son todos buenos
Por lo mismo, deberias por ultimo demonizar solo la marca Jac, no a toda la industria automotriz China...
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jajaja, en realidad yo escribo cosas que siento, y por lo general son buena onda, pero a veces me da pena y no rabia que se refieran mal "en general" a algo que uno tiene y que le costó (y cuesta) esfuerzo tener, pero napo, si hay que acostumbrarse a la estigmatización que hay de los productos chinos mala clase sin un argumento. Entiendo cuando se habla con argumentos, que a los tantos kms cagó tal cosa o qué se yo, pero hay humanos que generalizan demasiado por uno o 10 casos similares. En fin, aún no tengo 3 años con mi auto pero así como va estoy más que contento. Tampoco caigo en el error de generalizar para "bien", onda, que se compren a ojos cerrados un chino, coreano o lo que sea.
Me doy a entender??
Gracias por tu comentario Alonso :thumbsup:
Pajearse por comentarios de gente ignorante que se creen los capos tuercas y no les da ni para limpiar los talleres es pérdida de tiempo. Yo aprendí y ya no me molesto en discutir pelotudeces.
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jajaja, en realidad yo escribo cosas que siento
:uy: :uy: :uy:
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aca en la muni pregunte por unas camionetas que llegaron ya hace sus buenos años..creo q 4
el modelo es el mismo de las que tenia rommel y segun me comentaron han salido bastante buenas
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mi experiencia con chinos a sido buena y mala, mi ex jefe tenia un mg 550 y muy bien, 0 mantencion el auto con cuea cambio de aceite y nunca un problema.
en cambio una amiga tiene el IQ, y esta todo suelto el auto, la reversa cuesta mas que la cresta para que entre, plasticos duros, etc.
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mi experiencia con chinos a sido buena y mala, mi ex jefe tenia un mg 550 y muy bien, 0 mantencion el auto con cuea cambio de aceite y nunca un problema.
en cambio una amiga tiene el IQ, y esta todo suelto el auto, la reversa cuesta mas que la cresta para que entre, plasticos duros, etc.
Jajajaj pasticos duros es un problema de vejez o de uso??
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Pajearse por comentarios de gente ignorante que se creen los capos tuercas y no les da ni para limpiar los talleres es pérdida de tiempo. Yo aprendí y ya no me molesto en discutir pelotudeces.
Exacto...hay hartoooos de esos por estos lados...pero en fin,mientras todos seamos felices con el auto que tenemos...no hay mas.
Lamentablemente no tengo impresiones de autos chinos,aun no ando en uno,pero si leo y escucho de todo,lo cual no me hace interlocutor valido para una opinion...
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Pajearse por comentarios de gente ignorante que se creen los capos tuercas y no les da ni para limpiar los talleres es pérdida de tiempo. Yo aprendí y ya no me molesto en discutir pelotudeces.
psicomachine me estaba respondiendo a mi, asique supongo que el ataque era para mi
Para la proxima podrias quotear o dar nombres en los comentarios, no cuesta nada ser hombre... Ya se que estas acostumbrado a putear y a tratar de cdsm por la espalda, pero yo no voy a aguantar estupideces
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:snack:
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no cuesta nada ser hombre...
Y lo dice el mas macho :plumapluma: :risa2:
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:uy: :uy: :uy:
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jajjjaa, si los Pandas igual tenimo sentimientos...
jajajja
:D
En finPajearse por comentarios de gente ignorante que se creen los capos tuercas y no les da ni para limpiar los talleres es pérdida de tiempo. Yo aprendí y ya no me molesto en discutir pelotudeces.
yo de a poco voy aprendiendo, no me parecen mal los comentarios con un fundamento, que se relacionen en JUSTA medida con los cacharros en cuestión, no de las que extrageneralizan, con autos, personas, etc... Pero entiendo que cada uno tenga una manera para ver el mundo (estuve 5 años aprendiendo a entender eso y cuesta pero se puede...) :thumbsup:
Y bueno, como saben, no me hago mala onda con los humanos de acá, pa qué si el mundo es redondo y en cualquier momento se necesitará la mano de alguien aunque sea a la distancia (ya he sido ayudado por algunos y eso me gusta mucho de este forito).
Exacto...hay hartoooos de esos por estos lados...pero en fin,mientras todos seamos felices con el auto que tenemos...no hay mas.
Lamentablemente no tengo impresiones de autos chinos,aun no ando en uno,pero si leo y escucho de todo,lo cual no me hace interlocutor valido para una opinion...
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Todavía no se ha subido a un auto chino??? que afortunado!! :cop2: :pozozipy:
:D jajajaja
:pozozipy:
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psicomachine me estaba respondiendo a mi, asique supongo que el ataque era para mi
Para la proxima podrias quotear o dar nombres en los comentarios, no cuesta nada ser hombre... Ya se que estas acostumbrado a putear y a tratar de cdsm por la espalda, pero yo no voy a aguantar estupideces
Jajajaja , ¿por la espalda? pero si sabes que me refiero a tí y a unos cuantos mas que se las dan de entendidos y en realidad lo único que tienen son prejuicios estúpidos sin fundamento, además de ignorancia por supuesto. Yo nunca he tenido problemas para decir las cosas de frente y eso lo he dejado siempre clarito en este foro y lo repito, eres un ignorante que no tiene argumentos para opinar con base y junto a unos cuantos mas que postean como si fueran los editores de Mecánica Popular pero al final no saben diferenciar una tuerca de una golilla. Ahora lo dije fuerte, claro y directo, ¿algún problema?
PD. : Y respecto a que "no cuesta nada ser hombre", la verdad es que a mi no me cuesta nada, de hecho nunca he soñado con la frase "si yo fuera hombre", ¿te recuerda algo esa quimera"? ;D
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:snack:
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Que autos has visto así, Alonso?
Yo los unicos que he visto con focos hechos bolsa (asi como quemados los de policarbonato y los traseros decolorados) son los geely y esos furgoncitos hafei, lo demás sin problemas de ese tipo... algunos si con ampolleta quemada, que es común en los chinos de bajo costo.
Pero eso de focos derretidos, me causa duda.
derretidos no, pero decoloridos varios GW, como las wingle o las deer. De los hover nada... solo la calidad de los interiores, se ve delicado. Una eiz vi una nueva con el mando, me parece de tracción, como una rueda estaba rota y era toda plastica la pieza...
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Por mi casa pasó un BYD f0... aún lo tiene mi ex. Auto que no ha dado pannes... diganmente equipado y economico.
Salvo algunos plasticos charchas, repetiria la compra
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Y para que se calientan??? yo como dueño de auto chino, lo que diga alguien que no ha tenido uno o generaliza por un caso cercano o propio, me tiene sin cuidado, así como yo tampoco endioso a los autos Chinos por tener uno que me ha salido bueno.
El auto a mi me tiene contento y satisfecho, y si me falla, dentro de todo es un riesgo que asumí y a nadie de los que tira mierda o se enoja contra los autos chinos les voy a pedir un peso para repararlo así que debería dar lo mismo, además tengo la facilidad de que en caso de, la obra de mano me sale gratis jajajaja.
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Como buenos chilenos, siempre criticando lo ajeno por ego.
Mejor cada uno disfruta su auto y sin complejos por lo que tenga el del lado
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Como buenos chilenos, siempre criticando lo ajeno por ego.
Mejor cada uno disfruta su auto y sin complejos por lo que tenga el del lado
ese es el tema, acá hay varios que se sienten mejor persona por tener un japo, vs nosotros o los que tenemos un "chinito".
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Què pena por ellos, que se jodan en otro lado.
Mejor disfrutar un Zastava o un Super Carry, que es lo que a veces se puede tener.
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http://noticias.destacados.cl/2013/01/22/haval-team-dakar-2013-celebramos-con-great-wall-y-conocimos-el-haval-que-corrio-en-la-dura-prueba/ (http://noticias.destacados.cl/2013/01/22/haval-team-dakar-2013-celebramos-con-great-wall-y-conocimos-el-haval-que-corrio-en-la-dura-prueba/)
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Mi papá ha tenido 2 autos chinos muy buenos y 2 motos chinas que dieron problemas.
El primero un GW Hover, lo compró nuevo y lo usó 50.000km con varios viajes a mendoza y al Sur, tambien con uso en caminos malos. De problema puedo mencionar una vibración y grillo en la palanca de cambios, perceptible cuando se usaba en carretera y el cuero del asiento del conductor en una parte que mas roce tenia se empezó a decolorar.
Luego lo cambió por el GW Haval H5, ese lo ha usado menos y con mas cariño tiene 25.000km, lo curioso es que el H5 viene mas equipado(pantalla multimedia con BT, MP3, USB, asiento conductor electrico y camara de retroceso) Y costó como $500.000 menos que el Hover. Ambos con el mismo viejo motor mitsubishi 2.400cc. que es fiable pero gastador. La Haval se siente con menos fuerza que la Hover, como que no tiene el torque de roca de la otra XD
Las motos vinieron luego, un scooter takasaki hawk 150 que su bateria no duro ni 6 meses, si dejabas la moto sin andar 3 dias no partia, la rueda trasera siempre perdió aire y no estaba pinchada y el "manubrio" de la moto de enchuecó, no se si me explico es como cuando al alinear te lo dejan chueco.
La segunda scooter es una ZNEN 250, a veces no quiere partir, está en estudio el problema y suena como juguera con hielo :pozozipy:
Con esto he podido aprecia la diferencia de productos chinos de diferentes precios y calidades.
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http://noticias.destacados.cl/2013/01/22/haval-team-dakar-2013-celebramos-con-great-wall-y-conocimos-el-haval-que-corrio-en-la-dura-prueba/ (http://noticias.destacados.cl/2013/01/22/haval-team-dakar-2013-celebramos-con-great-wall-y-conocimos-el-haval-que-corrio-en-la-dura-prueba/)
:clap: :clap: :clap:
y no me salgan con que estan preparados para eso pq los subaru que debutaron el 2010 no superaron la primera etapa y estaban mas preparados que la chucha y esa vez chery y gw quedaron entre los 20 primeros
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:clap: :clap: :clap:
y no me salgan con que estan preparados para eso pq los subaru que debutaron el 2010 no superaron la primera etapa y estaban mas preparados que la chucha y esa vez chery y gw quedaron entre los 20 primeros
noooooooo esta prohibido decir algo malo de los subaru ahora ardera troya :pozozipy: :uy: :uy:
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sieeeeeeeeeempre lo mismoooooo ::)
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No he tenido experiencia con autos chinos. Pero una vez en Temuco me subí a un GW Florid de colectivo... sí señores, de colectivo. Y la primera sensación que me dio al subirme fue de un auto con plásticos duros pero de buena calidad y firme. Lo único que se quejaba el conductor y propietario, era del consumo, pero como auto, excelente.
Un amigo mío, su mamá pasó de un Chevette DL 1992 a un Chery IQ 2011, comprado cero kilómetros. Hasta el momento, solo mantención de rigor, porque el auto les salió excelente. De hecho hace muy poco se compraron como segundo vehículo una GW Haval. De ahí les daré mis impresiones