Conduce Chile

yo al NB le cambie los dunlop direzza que tenia que estaban dando jugo y tenian huevos por unos nexen n3000 koreanos y hasta ahora llevan 4000km y veremos como van..

El dunlop en mi medida (225/45zr17) salían como 100 lks y los nexen me salieron 70 y tienen un dibujo muy llamativo.

Los dunlop direzza son malos, tienen los perfiles debiles y les salen huevos y se gastan de a pedazos, lo mismo pasa con los michelin primacy.

El grand nomade trae de fabrica unos bridgestone dueler h/t y ya tienen 65.000km y hay que cambiarlos YA.

Al doblar chillan y estan con el dibujo apenas  , asi que al cambiarlos nos vamos por el goodyear wrangler hp y veremos como sale, tambien podría ser el hankook.

En el dragteam, hay un amigo que tiene un gti y lo tiene con hankook y me los recomendó 100%, voi a echarle una mirada a ver que tal.
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Jamoicano o matias GTI?

se agradece en todo caso que hayan kamikazes dispuestos a probar nuevos productos de procedencia china, yo nika hago pruebas con frenos o neumáticos, en ellos siempre trataré de comprar lo mejor, en lo posible lo original en frenos y en neumáticos el de marca y modelo mas reconocido y probado.
Y por muy buenos comentarios que tenga un neumático chino no lo compraría, la razón es sencilla, productos chinos hay muy buenos y otros muy malos, el detalle es que esa diferencia también se dá dentro del mismo producto ya que el control de calidad chino no es de buen nivel, así por ejemplo te puedes topar con este caso, un neumático triangle se va a agarrar como minino asustado sacando sus garras y el otro se puede reventar solo con inflarlo.

confío más en la electrónica china que en "las gomas"....
por ejemplo, para probar compré cables chinos, valen 1/3 de sus similares nacionales o Argentinos; la aislación del cable chino es mala, producen mucha interferencia; además  por cada 25 mts de cable nacional o Argentino tengo 1 ohm de resistencia, por cada 25 mts de cable chino tengo 12 o más ohm de resistencia, para muchos usos no me sirvió el cablecito ese.....

igual encuentro que hay neumaticos chinos, y neumaticos chinos, aunque suene idiota

por ejemplo, en una pagina que puso foxbuster, y para sedanes medianos, como los mejores neumaticos probados por expertos, salieron como ganadores los hankook optimo

el optra de mi casa tiene de fabrica hankook optimo... tienen un agarre bueno, y nunca he hidroplaneado... pero curiosamente son made in china

De acuerdo a lo solicitado por Fox, cuento mi experiencia con 25 mil kms. arriba de unos Sumitomo HTR-200. A mi parecer son excelentes, tienen muy buen agarre en seco y también en mojado, buena adherencia en cuanto a frenadas de emergencia. Por ejemplo, yo en general manejo rápido y alguna vez en situaciones más exigidas del auto en curvas o en curvas con lluvia, jamás he sentido que se me vaya la cola por ejemplo. Junto con esto, tienen muy poca tendencia al aquaplanning. Eso sí me sucedió alguna vez con mis anteriores neumáticos (Dunlop), aunque ya estaban muy carreteados tb.  En cuanto a la durabilidad, ya con 25 mil kms. se nota cierto grado de desgaste, además que producto de un pequeño descuadre que tenía y ya corregí, se produjo un desgaste acelerado de uno de los neumáticos en su cara interna, eso es notorio a la vista. Yo los recomendaría, porque a pesar de no ser los neumáticos más durables del mundo, sus caualidades en condiciones dinámicas son excelentes. Yo me asesoré por el foro y por la página que sugirió Fox (www.tirerack.com)

AUnque es necesario destacar que los neumáticos no son precisamente suaves y transmiten una parte del ruido del rodado al auto, pero no en exceso, alcanzan a ser bastante cómodos para el uso diario (perfil 60).

Similar experiencia con unos Sumitomo HTR-200. Buen agarre, aunque diría que la duración no es su fuerte. Claro que vale aclarar que los Sumitomo son japoneses (al menos los que tuve)