Conduce Chile

Hola

Se acuerdan que habia llevado el auto para que arreglaran la fuga de escape y al final me dejaron la caga con el flange del turbo, los soportes de la linea?

Bueno, me cagaron, asi tal cual, me instalaron un turbo que no era el mio!

Mi auto ahora esta en un taller reconocido por muchos, un muy buen preparador, lo lleve para alla solamente para sacar la fuga y arreglar la caga, el cuento es que al meterse en mi auto, se dieron cuenta de que:

-Me cambiaron el turbo, mi auto venia con un turbo borgWarner (el original) k03S y dejaron puesto un borgwarner K03.
-Me faltan TODOS los soportes de la linea de escape, incluso uno que va apernado.
-Me falta un cubre palier para que no se caliente
-Empaquetaduras, esas las habia instalado YO MISMO antes de llevar el auto a el ''taller'' donde me cagaron.
-El turbo que instalaron esta QUEBRADO y con juego axial, 1 alabe doblado, pfff
-Me quebraron el flange del Downpipe
-Parece que tambien me cambiaron el multiple de escape, xq estaba TODO suelto, pernos del multiple a la culata, pernos del turbo al multiple, un aislante.



Bueno, no me quedo otra que comprar el turbo k03S borgwarner original en centrowagen, empaquetaduras, soportes de la linea de escapes, esparragos, tuercas, aceite nuevo, coolant, filtro de aceite.

Dejo esto como experiencia, marcar TODOS los repuestos al llevar un auto a taller, yo la verdad ya estoy chato, termine encalillado para el nepe con la compra del turbo, ya me dieron hasta ganas de vender el auto, claro no lo hare despues de todas las lucas metidas en la mantenciones de los 100 mil y ahora que me cagaron, quede con turbo nuevo y original.

Solo les dejo mi experiencia, esta claro que en el otro taller se hacen los weones.

PD: nunca lleven su auto donde un mecanico que tenga el mismo auto o motor.

Saludos

PD: hoy quizas llega mi auto, ya esta todo en el taller.

no se si lo publicaste  pero con nombre y apellido.. y direccion

otra cosa..

yo siempre desconfio de los talleres en que no puedo pasar a ver mi auto

Naaa, dejarlo asi mejor, la vida castiga, pero no a palos.

No tengo boleta ni nada como comprobar para poder hacer algo legal, mejor asumir que cague no mas, pero la voz del cliente es la peor fama que se puede hacer un taller.

Es que no me se el nombre, se donde queda, si lo habia posteado en el otro tema.

uf, no cacho por ahi, pero que paja.
ahora donde lo llevas? a ver si alguien lo ubica y te digan que fama tiene xD

uf, no cacho por ahi, pero que paja.
ahora donde lo llevas? a ver si alguien lo ubica y te digan que fama tiene xD

Al taller de rush, muchos amigos llevan sus autos ahi y ni uno ha fallado, siempre lo llevan para hacer mas preparaciones.

pero estas 100% seguro que a tu auto no le habian cambiado el turbo antes??

100% xq yo mismo lo habai revisado, amigos lo habian revisado, el mismo sujeto del taller cuando lo compre lo vio y me dijo, tu turbo, el k03S esta bueno.

estás seguro q no tenía ese otro turbo cuando lo compraste????
quizás el vendedor te hizo un "dick in the eye". Y lo otro, si ese turbo lo traen los alemanes, qué tan penca puede ser??? o es MUY diferente???
x ultimo lo puedes vender pa recuperar algo de $$$$

100% seguro que mi auto venia con k03s, de hecho, cuando me entregaron el auto de ese taller yo lo encontraba mas lento, ruidos en el turbo, en la linea de escape xq estaba suelta, silenciador mas abajo de lo normal.

Ambos turbos son alemanes, mi motor es aleman, es motor Audi, la diferencia esta en el porte del turbo, el k03S es mas grande que el k03 a secas, ambos son de la misma marca.

Uta, dificil vender un turbo quebrado y con juego, 30 lks?

Por qué no lo llevaste ahí entonces desde el principio? Yo no tengo idea de talleres porque tengo un auto normal y fome al que no hay que hacerle nada y solo me preocupo de llevarlo al mejor concesionario oficial que pueda, pero me cortaría los dos cocos y los freiría en Liqui Moly antes de andar paseando mi auto por mecanicos y talleres picantes y perder una cantidad impresionante de plata. Por lo que entiendo le has metido más de $1.000.000 a tu auto desde que lo compraste, una locura.

Se lo lleve xq el preparo su auto y se supone cachaba del tema, aparte iba por el simple hecho de cambiar una empaquetadura de escape, no por todo lo que desencadeno.

Y no lo lleve antes donde rush xq tiene mucha pega, entonces un amigo mio le pidio el favor de que me viera el auto, que es amigo de dios.

Menos mal, lección aprendida

Y así me cagaron en Oyarce con la caja del C3 (bromas)

palomin le has metido un palo ya al auto?? me meo wn.... utah... si dices que esta entre tus posibilidades venderlo creo que para una persona "normal" es buena opción, pero en tu caso no se si aplica, tengas el auto que tengas, aunque sea cero kms le vas a meter mano igual. de venderlo compra cualquier cosa en desarme y le haces todo  nuevo, le metes plata, pero te costó 500 lucas solamente. Tu entretencion no pasa por andar en el auto, pasa por gastar plata modificandolo y tengas el auto que tengas en el estado que sea le vas a meter mano igual.

En mantenciones:

-Kit de distribucion con bomba de agua 130 lks + 12 lks correa alternador
-Mano de obra del cambio 30 lks (de la distribucion, bomba, correa alternador)
-Turbo 540 lks
-Empaquetaduras, aceite, filtro 63 lks
-Empaquetaduras 42 lks (este wn del taller me hizo comprar 3!!! de downpipe, el que me cago)
-G12 mas agua desmineralizada 10 lks
-Mecanico de ahora (grande marzo que me salvaste la vida, 40 lks)
-Cambio emp tapa valvula 20 lks con empaquetadura incluida
-Esparragos, tuercas 5000 lks
-Bobinas 80 lks
-Una wastegate que me hizo comprar el mecanico y al final no servia 15 lks
-Soportes de la linea 16 lks todo

En centrowagen me hicieron descuento.


Si no me ubiesen cagado:

-Bobinas 80 lks
-Cambio emp tapa valvula 20 lks con empaquetadura incluida
-Kit de distribucion con bomba de agua 130 lks + 12 lks correa alternador
-Mano de obra del cambio 30 lks (de la distribucion, bomba, correa alternador)