Autor Tema: Se nos viene Toyotinho? (Leído 3329 veces)

DON QUELO · « **en:** Marzo 19, 2017, 19:47:08 pm »

Todo indica que volveremos a tener el corolla brazuca, si dicen que están en estudios, es porque ya está todo cocinado

"La marca pronto comenzará a vender en Perú sus modelos Corolla fabricados en Brasil, dijeron ejecutivos de Toyota, y se encuentra en estudios avanzados de exportación desde Brasil a Chile y Colombia en un intento por hacer que sus plantas de América del Sur sean más competitivas."

http://www.emol.com/noticias/Autos/2017/03/19/849987/Toyota-de-Brasil-busca-ampliar-sus-exportaciones-a-Chile.html

Saludos

daggeett · « **Respuesta #1 en:** Marzo 19, 2017, 19:49:15 pm »

chao corolla, fuiste bueno, por fin eras un poco mas bonito, pero eras.

Vicho123 · « **Respuesta #2 en:** Marzo 19, 2017, 19:56:18 pm »

Si lo hizo Chevrolet, por qué no Toyota? Aunque, de todas maneras, no creo que le "convenga", ni a Toyota ni a los consumidores, que el Corolla venga desde Brasil, ya que creo, se perdería la percepción de "confiabilidad" que la gente tiene (o entiende) por la marca Toyota.

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AlfredoVregion · « **Respuesta #3 en:** Marzo 19, 2017, 20:22:22 pm »

No entiendo los comentarios.
Toyotas japoneses no son comunes, bienvenida globalización.

Me pueden corregir, pero con logo Toyota hay autos de Argentina, Tailandia, Inglaterra y EEUU. Hasta donde recuerdo ya tuvimos Corollas brasileros por un buen tiempo.

Además, la nota hace mención a la eventual importación del Etios, un modelo interesante por ser equivalente a un March, es decir, más chico (y barato?) que un Yaris Sport.

Foxbuster · « **Respuesta #4 en:** Marzo 19, 2017, 20:44:47 pm »

Bueno, la última vez que vi un Corolla nuevo, este era hecho en USA según el vendedor. Los Sentra son mexicanos, Mazda 3 eran mexicanos pero ahora no estoy seguro de donde los traen. Al fin de cuentas ¿cuales autos "japoneses" son hechos realmente en Japón (aparte de los Subaru)?

DON QUELO · « **Respuesta #5 en:** Marzo 19, 2017, 20:54:54 pm »

Ojo que los autos sudacas hace rato que dejaron de que los water que fueron décadas pasadas, lo que a mí me da "lata" es la no globalización de motores, materiales, equipamiento y por sobre todo... el precio, que el Mercosur parece que sirve sólo para que los paises productores se favorezcan, pero chilito que solo compra, no llegan ni $10 más baratos

Saludos

Ro_rro · « **Respuesta #6 en:** Marzo 19, 2017, 20:56:34 pm »

Teniendo Mazda 3 japones, sería una tontera comprarse un Corolla brazuca

Vicho 78 · « **Respuesta #7 en:** Marzo 20, 2017, 00:34:46 am »

Cita de: Foxbuster en Marzo 19, 2017, 20:44:47 pm

Bueno, la última vez que vi un Corolla nuevo, este era hecho en USA según el vendedor. Los Sentra son mexicanos, Mazda 3 eran mexicanos pero ahora no estoy seguro de donde los traen. Al fin de cuentas ¿cuales autos "japoneses" son hechos realmente en Japón (aparte de los Subaru)?

Los Suzuki ,Swift ,Swift sport ,gran Vitara,gran nomade,kizashi,Ignis fabricados en Japón,el resto de la gama en India y Hungría.

Bomberman · « **Respuesta #8 en:** Marzo 20, 2017, 07:40:04 am »

Hay algo que no entiendo, porque estas mega empresas como Toyota, prefiere Brasil para fabricar sus vehiculos, uno de las paises mas corruptos, mas inestables economicamente etc etc. es solo porque es "grande"?

Ro_rro · « **Respuesta #9 en:** Marzo 20, 2017, 07:42:50 am »

Cita de: Bomberman en Marzo 20, 2017, 07:40:04 am

Hay algo que no entiendo, porque estas mega empresas como Toyota, prefiere Brasil para fabricar sus vehiculos, uno de las paises mas corruptos, mas inestables economicamente etc etc. es solo porque es "grande"?

Sin ser experto, por lo mismo que se hacen en México para gran parte de América

1. Mano de obra barata
2. Pueden vender a Brasil y Argentina, las 2 economías más grandes de Latinoamérica

Bomberman · « **Respuesta #10 en:** Marzo 20, 2017, 07:45:51 am »

Cita de: Ro_rro en Marzo 20, 2017, 07:42:50 am

Sin ser experto, por lo mismo que se hacen en México para gran parte de América

1. Mano de obra barata
2. Pueden vender a Brasil y Argentina, las 2 economías más grandes de Latinoamérica

Prefiero mil veces que usen Mexico antes que Brasil, dado que el pais del norte apunta a un mercado exigente como EEUU a diferencia de Brasil que apunta a los "sudacas".

Por lo demás Brasil, reyes de la corrupción y la economía inestable.

nigel · « **Respuesta #11 en:** Marzo 20, 2017, 07:47:44 am »

Los Corolla brasileños que llegaron a Chile salieron buenos de mecánica, pero muy desmejorados en su calidad interior.

grx8 · « **Respuesta #12 en:** Marzo 20, 2017, 08:32:25 am »

Cita de: nigel en Marzo 20, 2017, 07:47:44 am

Los Corolla brasileños que llegaron a Chile salieron buenos de mecánica, pero muy desmejorados en su calidad interior.

No se si muy desmejorados, pero si se notaba la diferencia. Para fabricar en Brasil necesitan un porcentaje importante (alrededor de 60% de las partes deben ser fabricadas en el Mercosur).

Toyota trae donde le salga más conveniente. Cuando trajo modelos de Argentina y luego los traía o trae de Tailandia, era por costos. Lo mismo pasó con el Corolla y otros.
Dudo que vaya a ser más conveniente Brasil que traerlos desde EEUU.

Payaso · « **Respuesta #13 en:** Marzo 20, 2017, 08:49:29 am »

Cita de: grx8 en Marzo 20, 2017, 08:32:25 am

No se si muy desmejorados, pero si se notaba la diferencia. Para fabricar en Brasil necesitan un porcentaje importante (alrededor de 60% de las partes deben ser fabricadas en el Mercosur).

Toyota trae donde le salga más conveniente. Cuando trajo modelos de Argentina y luego los traía o trae de Tailandia, era por costos. Lo mismo pasó con el Corolla y otros.
Dudo que vaya a ser más conveniente Brasil que traerlos desde EEUU.

igual chile es un consumidor algo exigente en ese sentido, no todos pero si la gente puede obviar los abs, los airbags.. dejarse encandilar por radios con pantallas y sensores de retroceso de 10 lucas, pero siempre siempre preguntan el origen y puede que se vea alguna merma en las ventas por esa razon.. quizas pase lo que paso con mazda que dejo de llegar de mexico y volvio a llegar creo de japon.

recordemos que a todos lados legan aveos de colombia.. aca llegaban de korea, el tema es que no bajan ni un solo peso llegando desde tecnicamente es mas barato fabricar.

Bomberman · « **Respuesta #14 en:** Marzo 20, 2017, 09:00:47 am »

Cita de: Payaso en Marzo 20, 2017, 08:49:29 am

igual chile es un consumidor algo exigente en ese sentido, no todos pero si la gente puede obviar los abs, los airbags.. dejarse encandilar por radios con pantallas y sensores de retroceso de 10 lucas, pero siempre siempre preguntan el origen y puede que se vea alguna merma en las ventas por esa razon.. quizas pase lo que paso con mazda que dejo de llegar de mexico y volvio a llegar creo de japon.

recordemos que a todos lados legan aveos de colombia.. aca llegaban de korea, el tema es que no bajan ni un solo peso llegando desde tecnicamente es mas barato fabricar.

No estaría taaaan seguro de eso, probablemente el cliente mas informado, como nosotros, sea prioridad consultar la procedencia, pero me atrevo a decir que la gran mayoría de los compradores "Asume" que si es Toyota, es "Japones", y asi lo hacen saber de manera "cortes" la mayoría de los vendedores de autos, puesto que no les conviene entregar esa información a menos que uno sea muy catete. Asi como pasa con la mayoría de los Chevrolet que la gente asume que son gringos, y no tienen idea que varios modelos que acá se venden, en USA ni existen dado que estan destinados solo al mercado sudaca o "emergente".

Lo mismo va a pasar con Toyota Brasil, llegaran modelos "inventados" para el mercado sudaca.

Payaso · « **Respuesta #15 en:** Marzo 20, 2017, 09:03:54 am »

Cita de: Bomberman en Marzo 20, 2017, 09:00:47 am

No estaría taaaan seguro de eso, probablemente el cliente mas informado, como nosotros, sea prioridad consultar la procedencia, pero me atrevo a decir que la gran mayoría de los compradores "Asume" que si es Toyota, es "Japones", y asi lo hacen saber de manera "cortes" la mayoría de los vendedores de autos, puesto que no les conviene entregar esa información a menos que uno sea muy catete. Asi como pasa con la mayoría de los Chevrolet que la gente asume que son gringos, y no tienen idea que varios modelos que acá se venden, en USA ni existen dado que estan destinados solo al mercado sudaca o "emergente".

Lo mismo va a pasar con Toyota Brasil, llegaran modelos "inventados" para el mercado sudaca.

claro , pero la verdad es que estamos hablando de un auto de 12 millones por lo bajo.. creo que al menos 5 de 10 personas que compra autos de ese valor pregunta el origen, en autos mas baratos quizas sea menor la proporcion .. pero tengo la esperanza que no seamos tan wnes... aca hay un par de vendedores de autos veamos que nos dicen , en una de esas solo nosotros y 3 mas preguntan el origen xD

Bomberman · « **Respuesta #16 en:** Marzo 20, 2017, 09:18:13 am »

Cita de: Payaso en Marzo 20, 2017, 09:03:54 am

claro , pero la verdad es que estamos hablando de un auto de 12 millones por lo bajo.. creo que al menos 5 de 10 personas que compra autos de ese valor pregunta el origen, en autos mas baratos quizas sea menor la proporcion .. pero tengo la esperanza que no seamos tan wnes... aca hay un par de vendedores de autos veamos que nos dicen , en una de esas solo nosotros y 3 mas preguntan el origen xD

Cuando compré el Mazda 3 GT después de las preguntas de rigor, le consulte al vendedor, "Bueno y me imagino que este Mazda es Japones", respuesta "logico, Mazda es Japones". El insisistio con que era Japones.

Luego, cuando fui el día de entrega y saqué el tema nuevamente y le comente que "Tenia entendido que este modelo era armado e Mexico" ahi recien lo reconoció.

AlfredoVregion · « **Respuesta #17 en:** Marzo 20, 2017, 09:21:46 am »

Pero el tema de fondo es si Toyota es capaz de ser consistente en la calidad del producto independiente de su origen. Tiendo a pensar que ellos si lo son.

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claro , pero la verdad es que estamos hablando de un auto de 12 millones por lo bajo..

Quizá apunten a llenar un segmento donde no están con el Etios.

Bomberman · « **Respuesta #18 en:** Marzo 20, 2017, 09:29:30 am »

Cita de: AlfredoVregion en Marzo 20, 2017, 09:21:46 am

Pero el tema de fondo es si Toyota es capaz de ser consistente en la calidad del producto independiente de su origen. Tiendo a pensar que ellos si lo son.

Quizá apunten a llenar un segmento donde no están con el Etios.

Lo dudo, si hablamos de los extras o interiores de un Toyota, incluso viniendo de Japon ya llegan "pelados", me imagino brazucas.

Payaso · « **Respuesta #19 en:** Marzo 20, 2017, 09:57:08 am »

Cita de: Bomberman en Marzo 20, 2017, 09:18:13 am

Cuando compré el Mazda 3 GT después de las preguntas de rigor, le consulte al vendedor, "Bueno y me imagino que este Mazda es Japones", respuesta "logico, Mazda es Japones". El insisistio con que era Japones.

Luego, cuando fui el día de entrega y saqué el tema nuevamente y le comente que "Tenia entendido que este modelo era armado e Mexico" ahi recien lo reconoció.

ohhh que mal... al menos pa mi ese vendedor se gana un reclamo... yo cada vez que pregunto el origen que me dicen coincide con el del auto

mal ahi el vendedor.

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