Conduce Chile

Me pasó algo similar,   con 9000 kms de uso,  cambié los 4 y los  vendí ,  me salió como costo final unas 150 lucas,  pero quedé con 4 nuevos

Hola!

Estoy con un dilema. La otra vez fui a echar aire a los neumáticos del 208 y encontré este pelón o perforación en el neumático delantero lado piloto.





Estoy seguro que fue en el concesionario, pero bueh. El punto es que como el auto apenas tiene 12.000 Kms, los otros 3 neumáticos están prácticamente nuevos, a si que pensé en cambiar ese puro neumático dañado por uno nuevo, total la diferencia en desgaste sería marginal. El problema es que el neumático que trae de fábrica ya no lo traen y no tengo donde conseguirlo. Entonces si le compro un nuevo neumático de otro modelo estaría obligado si o sí a cambiar los 4 para que tenga el mismo dibujo. Y me da una real lata cambiar los 4 neumáticos por esta tontera y sobretodo porque los otros 3 están prácticamente nuevos si el auto tiene 12.000 Kms. Además que recién le cambié los 4 al 2008 y no quiero saber más de neumáticos jaja.

La pregunta entonces es, se podrá reparar esto en una vulca y si será recomendable? O no es recomendable al tratarse de un daño (aunque sea menor) en el lateral del neumático?