Conduce Chile

Más bien diría que el chupado es el conductor.

El swift por mas sport que sea debe tener alguna preparación.

Y si, puedes tomar esa curva bastante rápido en el Lexus o en el challenger, basta con que sepas maniobrar bien y con la potencia del iS250 puedes hacer lo que quieras, los autos grandotes como el challenger dan la sensación de que se van a salir del camino pero no se van , son muy pesados como para elevarse del piso así como así, sino pregunten a Steve McQueen.

un tercel del 95 ya se acercaba a esa velocidad asi que lo veo muy probable que haya estado standard.

No es que no te crea TSF que un tercel da 200 km por hora en plano, mi duda es si se trata del tercel 1.5 twin cam o del Corolla tercel 1.3 carburado.
De ser cierto sería impresionante.

el 1.3 llego hasta el 94, desde el 95 es el twin cam 1.5. y no se cuanto dara porque solo marca hasta 180 y yo le saque mas que eso porque la aguja siguio bajando (en ese tramo ya va en bajada la aguja). los 180 los daba como a las 5800rpm en quinta y le saque 6200rpm en quinta, una recta muy larga en la ruta los conquistadores.  de copiloto anduve en un corolla 1990 1.6 a 200 km/hr tambien en americo vespucio, tambien standard. al ciciv zapatilla que vendria siendo similar a este swift sport le saCABAS FACIL LAS 2 GAMBITAS

primero, dije que llegaba cerca de eso, segundo, en el mismo cambio la relacion de marchas es la misma y si, por ejemplo, a 1500 rpm vas a 50 a 3000 rpm vas a 100, facilmente comprobable en cualquier auto, en el tercel a 3000 rpm vas a 3000 a 3100 rpm aprox entonces sacarle 6200 rpm es muy cercano a los 200 km/hr, un poco menos o un poco mas pero muy cercano.

Pero si calcular la velocidad es sencillo:

V=180*6200/5800= 192km/h

Matematicas 5º Basico