Conduce Chile

ohhh me acorde de la D21 de mi Viejo 2.4, fue el primer vehículo que le di uso para carrete, salidas, pololeos, etc..

si encuentro una en buen estado ojala verde botella no la pienso y la compro, tengo claro que solo sera de mi gusto y el de nadie mas... el problema es que están bien maltratadas

El dueño de Refly (tienda de computación muy barata años atrás), tenía una preparada, azul con roja, se veía bastante bien para lo que era.

El dueño de Refly (tienda de computación muy barata años atrás), tenía una preparada, azul con roja, se veía bastante bien para lo que era.

ohhhh Refly... jajajja ahi compre mi primer computador!!!

Impresionante como se nos cayó el carnet, yo compraba ram ahí

peor aun, en Refly compre "mi" primer computador, pero el primero que estuvo en la casa lo compramos en el Radio Shack del plaza Vespucio.....

esa misma, pero hoy por hoy no tengo espacio

en el link.... ta bonita de lata y pintura para el año, la mayoría ya están mas feas..

eso si, es la base, (por el asiento de una pieza.... vale totalmente la pena mirar las full (como la que tuvimos nosotros), traen butacas  y AC (si no me falla la memoria tenia AV en las puertas delanteras)... que es harto decir para el año y tipo de vehiculo.

nota aparte, el link dice automatica  .... la d21 que yo sepa no llegaron AT, nunca he visto una AT

Van como 6 meses sin avances en la bendición, preséntalo de una vez. Es parte del encanto ir mostrando los avances.

Weno ya... el finde, pero no tengo las mejores fotos poseras

Saludos

Mis sueños húmedos con ruedas son tantos que los aburriria mas de lo habitual con parrafos y parrafos de modelos. Muchos están mencionados en todo caso.

Dicho eso... Hay un auto que me prometí a mi mismo alguna vez tener y restaurar.

CITROEN CX

Chuta Quincha, vas a tener que apurarte, porque cada dia hay menos exponentes de CX con posibilidades de ser rescatados.

Saludos

Chuta Quincha, vas a tener que apurarte, porque cada dia hay menos exponentes de CX con posibilidades de ser rescatados.

Saludos

Ese es el tema.... más que inviables por precio de compra, son inviables por que la mayoría son una montaña de óxido y al resto hay que invertirles un riñón y medio para que anden decentes. Igual de vez en cuando aparece algún unicornio... (aparte si aparece un XM entremedio no le haría asco... la cosa es tener un Citroën hidro de la época en que hacían autos distintos de la guerra de los clones).

CX Pallas hay hartos tirados en las desarmadurias, es cosa de darse el tiempo de ir a cachurear, lo que más cuesta es encontrar piezas del interior que estén en buen estado.
El óxido se raspa, se recorta, se solda con buena lata recortada de otro auto, se puede recomponer, es trabajoso pero se puede.

Pero todo eso es $$.

El tema no es comprar uno. El tema es tener los recursos para dejarlo impecable haciendo una buena pega (por eso es sueño... Relativamente viable pero sueño)

Comparto el punto... De hecho en el interior, uno de los peores problemas que tienen es que la mayoria tiene los paneles de las puertas hechas pebre y es imposible encontrar paneles buenos porque a todos les mueren.

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Si, es caro restaurar, varias veces lo que costará el auto, lamentablemente, es el costo a pagar por el trabajo de reparación.
Los paneles carcomidos no es tanto drama, se cortan a medida latas buenas de otro auto y se repara, así vi cómo reconstruían un Mercedes Benz 250C que tenía todos los inferiores con Cáncer, recortaron unas latas de un 300E de desarme y lo hicieron, quedó perfecto.

No se si me di a entender bien pero por panel de puerta me refería a los paneles "plasticos" donde va el reposabrazos, manilla de puerta, etc. Siempre están partidos o deformados por el sol, pelados o destruidos.

De cortar y soldar efectivamente se que es posible y que pueden hacerse buenas pegas si uno da con alguien que lo haga... Y claro una buena pega no es barata... No puede serlo.

Me parece que en particular el drama del CX es que iba soldado entero en vez del GS que era desmontable en paneles y por ende más facil cambiarlos si se le metia cancer a alguno. No estoy seguro de lo anterior eso si...

Mi sueño viable tuerca es el mazda mx-5 NA.
Uno en buen estado se puede pillar por 4 a 5m, y uno inmaculado con motor 1.8 (año 97) puede llegar a costar 7m.
Lo bueno es que hay varios siempre dando vueltas en el mercado.
Lo malo es que no es prioridad para la bruja y dudo cuándo lo sea.

Yo me compre un mx5 nc 2012. Y como sueño tuerca estuve harto tiempo babeando por el auto. Es un auto con un precio contenido, algo espartano, con un espacio de maleta justo para un fds. Pero tiene satisfacciones por otros lados, partiendo por que los dos asientos es lo justo para disfrutar con la jefaza... Bueno tiene muchas cosas buenas pero ya de eso se ha hablado harto.

Acá le dejo el link de como convencí a la vieja de que lo que necesitábamos era un simpático descapotable rojo

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/reporte-mazda-mx-5-2012-nc-30-000-klms