Conduce Chile

Algun cable de bujia suelto?

Tu tienes un 3.0? Usaste el filtro original?

ese auto parece que usa 5W30, y esos autos son delicados en la viscosidad. Al kizashi que tiene un motor de similares caracteristicas nos dijeron expresamente que habia que respetar la viscosidad.

ese auto parece que usa 5W30, y esos autos son delicados en la viscosidad. Al kizashi que tiene un motor de similares caracteristicas nos dijeron expresamente que habia que respetar la viscosidad.

Cuentame porfa en que se parece el motor del Kizashi con un H6. Pero si, en Chile el importador usa 5W30.

Cuentame porfa en que se parece el motor del Kizashi con un H6. Pero si, en Chile el importador usa 5W30.

en la tecnologia y lo delicado, ambos son motores modernos que usan compnentes de la misma calidad y aleacion de materiales, totalmente distinto a la definicion de roca por cierto que puede usar aceites mas añejos.

Me dejaste metido, cuentame de tu viaje por ser cliente preferencial a la fabrica de Suzuki y de Subaru donde pudiste comprobar la calidad y aleación de los materiales.

 

Algun cable de bujia suelto?

+1 a mí me pasó cuando le cambié bujías a mi anterior legacy......

Me dejaste metido, cuentame de tu viaje por ser cliente preferencial a la fabrica de Suzuki y de Subaru donde pudiste comprobar la calidad y aleación de los materiales.

no te invitan a viajar, pero es bueno leer sobre los vehiculos, los  materiales usados por estos bichos tienen harta aleacion imposible de encontrar en autos pensados para el mercado latinoamericano, no les puedes poner cualquier refrigerante, no les puedes poner cualquier aceite, un aceite de viscosidad mas alta que la recomendada o un filtro no original significa que no tienes la misma lubricacion en el motor, quizas el aceite mas grueso haga sentir ma spesado el motor, mayor friccion en frio. ponle un 20W50 a tu auto y despues cuentas como anda.

Mifurgon usa aceite de caja del 80. como no encontre en ninguna parte del 80 le puse un 80/90, casi no entraban los cambios, luego un 75/85 y los primeros 10 minutos entraban muy forzados, despues andaba normal. cuando encontre del 80 los cambios volvieron a entrar suavecitos desde el minuto en que pongo en marcha el vehiculo y con harto frio.

no sabia que el kizashi era un 6 cilindros opuestos en H

la cantidad de cilindros ni so pusicion es la que determina el aceite a usar, si lo son los materiales de los compuestos.

Pero amigo vea su manual, debes echarle el que te diga el manual y no el que te recomiende alguien