Conduce Chile

Contertulios, como están

Mi viejo le hizo cambio de aceite al symbol y a pesar de que le he dicho hasta el cansancio que le ponga 10w40 el wn de LUB lo convenció de echarle 5w30, sintético con propiedades detergentes y tralala (le puso el mismo que le pongo al XV móbil 1 esp)

Mi duda es que para un motor con nobles 25 años, 8v, pero construido 4 años atrás... será perjudicial? Da lo mismo? Que para el otro cambio vuelva al 10w40 o se quede con el 5w30?

Eso gracias


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No creo que haya muchos problemas.

La mayoria de las marcas europeas monta aceites sinteticos de baja friccion en sus motores, incluso si son motores viejos. Esto se debe a que mejora un pelito el consumo y permite tener intervalos de mantenimiento más espaciados ( en europa es normal que los autos cambien aceite cada 15000 o 20000 km)

Buscando en paginas que venden aceites en europa, sale como opcion tanto un 5W40 como un 5W30

Por ejemplo:
https://www.total.es/nuestros-productos/gamas-de-aceites-y-lubricantes/que-aceite-lleva-mi-vehiculo/aceite-motor-elf

https://www.shell.es/en-ruta/lubricantes-de-motor-y-lubricantes-shell/lubematch.html#iframe=L2VuLXJ1dGEvbHVicmljYW50ZXMtZGUtbW90b3IteS1sdWJyaWNhbnRlcy1zaGVsbC9sdWJlbWF0Y2gvX2pjcl9jb250ZW50L3Bhci9pZnJhbWVkYXBwXzQ2ZTkuc3RhdGljL2lmcmFtZS0wMjExMjAuaHRtbCMvZXMvZXMtZXMvZXF1aXBtZW50L2xvZ2FuXzFfNl82NGt3X0Zhd0VjVndCcg
 Un ejemplo: Fiat Italia recomienda que mi Panda 1.2 69 cv ( que es la version euro 5 de un motor presentado a principios de los 90's) use 5W$0 sintetico acea c3, que es un aceite para motores diesel modernos

Dale hasta el próximo cambio y vuelves al 10w40, y que mida consumo cada 3mil kms por si acaso, suponiendo que tu viejo y debe tener con hartos kms encima ese symnol


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Si mal no recuerdo tiene como 80.000 kms es 2017

Gracias por las respuestas!