Autor Tema: VW Tiguan 2018: al fin llegó a nuestro país (Leído 105925 veces)

Vicho123 · « **Respuesta #20 en:** Septiembre 01, 2017, 07:28:19 am »

Cita de: Bozon en Agosto 31, 2017, 22:39:57 pm

Shut up and take my money.

22.5 Palos por la 4x4...

A mí me pareció que, 22.5MM para recién tener el 4Motion, es mucha plata. Según yo, debería estar como opcional, ya que igual le sube aproximadamente como 1.5MM el precio.
Encuentro que los valores de la nueva Tiguan son "razonables" hasta la versión Highline (sin tracción total), ya que luego se disparan demasiado.

PD: Shut up, take my money and give me the R-Line.

Saludos!

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Bomberman · « **Respuesta #21 en:** Septiembre 01, 2017, 07:39:24 am »

Me he dado cuenta que últimamente las marcas están trayendo versiones "desde" que son bastante asequibles, PERO, las versiones mas tope se disparan y el delta que existe entre la versión "básica" y la mas completa es bastante.

Por ejemplo esta nueva Tiguan (con bonos incluidos) parte desde los $14.000.000 lo cual es "barato" para lo que es hoy, pero me llama la atención que de la version MT a la AT hay mas de $1.500.000 de diferencia y con la version tope hay casi 8 palos!!

Me imagino que estrategia claramente es posicionar el modelo, que se vean "hartos" en la calle.

Ro_rro · « **Respuesta #22 en:** Septiembre 01, 2017, 08:14:42 am »

El problema es que la versión desde no trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin cámara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.

No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.

jzamoras · « **Respuesta #23 en:** Septiembre 01, 2017, 08:17:22 am »

La de 22 palos parece un buen reemplazo para una xtrail exclusive 2015

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bomberman · « **Respuesta #24 en:** Septiembre 01, 2017, 08:33:08 am »

Cita de: Ro_rro en Septiembre 01, 2017, 08:14:42 am

El problema es que la versión desde mi trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin camara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.

No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.

Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.

Vicho123 · « **Respuesta #25 en:** Septiembre 01, 2017, 08:59:39 am »

Cita de: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 08:33:08 am

Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.

+100000000000000.......
Primero lo esencial y luego las comodidades y/o detalles.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

DON QUELO · « **Respuesta #26 en:** Septiembre 01, 2017, 09:11:15 am »

Sin duda entre una Tiguan pelada y una Tucson pelada, los que vemos mas allá de una cara bonita, nos iriamos directo por la Tiguan. El problema, es que el general de la gente incluso puede llegar a ver la tucson como de mas "estatus"

, ahora si mas enicma preguntan los precios de los mantenimientos, se van a ir derecho por la Tucson

, a no ser que VW se ponga las pilas y no asalte tanto, los precios de mtto de la tiguan (al menos el 2014) eran un robo

quintec · « **Respuesta #27 en:** Septiembre 01, 2017, 09:13:37 am »

Citar

El problema es que la versión desde mi trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin camara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.

No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.

Segun la ficha la version "desde" trae sensor delantero y trasero, espejo electrocromatico, radio con pantalla, luces led entre otras cosas, yo no lo veo tan pelado

Iscariot · « **Respuesta #28 en:** Septiembre 01, 2017, 09:18:30 am »

Cita de: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 08:33:08 am

Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.

+9999999 elevado a 9.

Bueno, depende de los compradores. A mis ojos, el equipamiento de entrada del modelo es full: ESP, TC, ABS, 6 airbags, equipo eléctrico, aire, llantas, hasta sensores de lluvia y otras cosas. Crucero puedes ser un "must", pero pucha que encuentro que le han dado valor a cosas que no la tienen -por eso las marcas como Hyundai y Kia venden tanto- como los sensores de retroceso y vainas. Para mi 14 palos hoy, por un SUV de buena factura, modelo recién llegado, equipamiento full y un motor excelente y eficiente, me parece más que bien.

Debe ser porque nunca he tenido un auto con tanta cosa electrónica y asistencia al conductor, y no me complica prender las luces, el limpiaparabrisas o girar la cabeza para estacionar, no se.

Cita de: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 07:28:19 am

A mí me pareció que, 22.5MM para recién tener el 4Motion, es mucha plata. Según yo, debería estar como opcional, ya que igual le sube aproximadamente como 1.5MM el precio.

Eso es verdad que es un retroceso. Ojalá lleguen versiones intermedias, como ha sucedido con la Tiguan anterior. Me acuerdo que en su momento estaba la 2.0 TSi 4Motion mecánica a 15 palos, para mi era sencillamente perfecta, no le tengo cariño a los automáticos.

Bomberman · « **Respuesta #29 en:** Septiembre 01, 2017, 09:21:25 am »

Te juro, que si la versión desde (14 palos) de esta nueva Tiguan fuera AT.

Vendo la mugre de Renegade y me encalillo por ella.

Ro_rro · « **Respuesta #30 en:** Septiembre 01, 2017, 09:26:44 am »

Solo para los VW Lovers. El Golfito TDI MT está a 12 millones (con bonos)

.

El Bora TDI MT a 11mm

El Tiguan TSI MT del que hablamos a 14mm

No están mal los precios y todos con full seguridad

Vicho123 · « **Respuesta #31 en:** Septiembre 01, 2017, 09:28:40 am »

Cita de: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 09:21:25 am

Te juro, que si la versión desde (14 palos) de esta nueva Tiguan fuera AT.

Vendo la mugre de Renegade y me encalillo por ella.

Ponle 1.5MM más y te llevarás una hermosa Tiguan Comfortline AT. Igual es pagable la diferencia

.

PD: Demonio, te estoy ayudando xDDD....... Me tocará comisión?

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

jzamoras · « **Respuesta #32 en:** Septiembre 01, 2017, 09:49:01 am »

llame a achondo y llegan despues del 15.... algun vendedor VW aca?

Iscariot · « **Respuesta #33 en:** Septiembre 01, 2017, 09:51:20 am »

Cita de: jzamoras en Septiembre 01, 2017, 09:49:01 am

llame a achondo y llegan despues del 15.... algun vendedor VW aca?

El usuario Demonio vende VW acá

.

mobiladicto · « **Respuesta #34 en:** Septiembre 01, 2017, 11:50:12 am »

en los precios la 4x4 anda entre las dos versiones 2,4 de la santa fe, y al mismo de la 3,3, pero las sant fe con 6 airbag y varias asistencias electronicas, no creo que le quite ventas.

Me sorprendió la santa fe 4x4 con ya 6 airbag, abs, ebd, esp, control de tracción, asistente pendiente, para lo pelada que siempre se comenta que es, falta que llegue la nueva xtrail también.

Como miden el maletero ??? por que 1000 litros sería hasta el techo o no ?

Bomberman · « **Respuesta #35 en:** Septiembre 01, 2017, 11:58:55 am »

Cita de: mobiladicto en Septiembre 01, 2017, 11:50:12 am

en los precios la 4x4 anda entre las dos versiones 2,4 de la santa fe, y al mismo de la 3,3, pero las sant fe con 6 airbag y varias asistencias electronicas, no creo que le quite ventas.

Me sorprendió la santa fe 4x4 con ya 6 airbag, abs, ebd, esp, control de tracción, asistente pendiente, para lo pelada que siempre se comenta que es, falta que llegue la nueva xtrail también.

Como miden el maletero ??? por que 1000 litros sería hasta el techo o no ?

Pero la Santa Fe que viene con todo eso, vale mas de 20 palos!!...en el mercado encuentras varias alternativas que trae todo eso e incluso mas.

La mas basica, que vale mas de 16, no trae ni ESP.

Opus_Popular · « **Respuesta #36 en:** Septiembre 01, 2017, 12:02:26 pm »

Linda la foto , esa es la versión Highline o sea los 4 × 2 están a 18 palos

bueno que llegue una versión Highline de las 4 × 2 ,eso era algo que yo quería cuando compré pero no estaba

El precio de entrada está fantástico vamos a ver si los Hyundai lovers se cambian

4x4 es una minoría respecto a las SUV existentes

Cita de: Iscariot en Agosto 31, 2017, 16:39:00 pm

$13.990.000 la desde!!!!

Una ganga para los precios de hoy encuentro.

Deme una rojo ruby

Opus_Popular · « **Respuesta #37 en:** Septiembre 01, 2017, 12:06:17 pm »

la tiguan antigua tiene mejor interior que una tucson nueva, eso no es gratis.

Cita de: Ro_rro en Septiembre 01, 2017, 08:14:42 am

El problema es que la versión desde no trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin cámara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.

No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.

F3lip3 · « **Respuesta #38 en:** Septiembre 01, 2017, 12:08:22 pm »

Encuentro que los precios son bien aterrizados para lo equipados que están llegando los nuevos VW, ya pasó con los variant y el bono que tiraron en agosto para los TDI, traen de todo... ahora las nuevas tiguan son el tremendo salto comparando la tiguan anterior

Bozon · « **Respuesta #39 en:** Septiembre 01, 2017, 13:13:04 pm »

hay que compararla con la nueva CRV cuando se sepan los precios. En Car and Driver dicen que la Honda es mucho mejor que esta Tiguan, que la critican por excesivo turbo lag. En lo personal encuentro que para el tamaño 'gigante' de la nueva Tiguan, la potencia es poca. Solo 150 y 180 HPs y que 180 HP para un 2.0 turbo es muy poco si se compara con el resto del mercado. Por ejemplo, el Ecoboost 2.0 da 245 HP, el boxer DIT da 268. El 1.5 T de la Crv da 190 sin turbo lag.

Noticias:

Autor Tema: VW Tiguan 2018: al fin llegó a nuestro país (Leído 105925 veces)