Conduce Chile

Pero por supuesto, debemos apoyar al movimiento estudiantil ya que entregando las carreras gratis, esto jamás volverá a pasar. 

Mala cosa.

Juraria haber visto que el lema del movimiento estudiantil es: "Educacion gratis y de CALIDAD"... 


Ahora es: "cara y mala"...   y a mi me gustaria que fuera: "Subencionada y buena" ..

no sé ah, el gobierno de ercelencia sólo contrató a los mejores profesionales, según vociferó innumerables veces el piñera...
Si está lleno de ingenieros de pacotilla en todos lados, independiente si es de la UC o de una privada q vale champiñón

y tu argumento también es bastante pueril... o sea, pk es una pasarela de 47 millones da lo mismo???? pffffffff, anda y pregúntale a la gente de curanipe si les da lo mismo

Subraya en donde digo que da lo mismo, ni yo lo puedo encontrar en mi propio texto......

Ayer era culpa del gobierno, hoy es culpa de los ingenieros....Hay derechines, me hacen tanto reír!!!

 
Uno que hubiese creído que habías llegado renovado de tu salida. 

En todo caso, qué tiene que el gobierno anterior en esto, moya. El tema es que hay gente haciendo mal la pega, y ahí están ganando buenas lucas y apernados en sus puestos. Que yo sepa siempre se han robado materiales, pero mi casa tiene más de 60 años y ni dos terremotos han logrado hacer siquiera una cuarteadura en el revestimiento.

Este es un tema más complejo, que pasa efectivamente por la instrucción de quienes supervisan estas obras.

Y mientras se pelean las culpas, podría haber muerto gente, afortunadamente no fue el caso.

el ingenio y la picardia del chileno en su maxima expresion... todos los caminos llevan a que la culpa es del gobierno anterior....

aeerrr... pongamos seriedad al tema y un poco de antecedentes, yo soy habitué d ela zona y sé la historia de es epuente, se encargó la construcción y se supone que debería estar recepcionado e inaugurado para fiestas patrias, luego por un atraso puntual se postergó la fecha hasta octubre (no estoy seguro pero creo que para el fin de semana largo para aprovechar la mayor afluencia turística), la obra fue objetada y rechazada por los organismos que debían recepcionarla ya que tenía muchas deficienciaS, como la obra nunca fue recepcionada es la empresa que cosntruye la que debe responder por todo gasto, pérdidas, reparaciones y/o reconstrucción.
Este caso es distinto a, por ejemplo, el puente loncomilla o el hospital de curepto, los que fueron recepcionados e inaugurados y puestos a disposición del público.

Entonces ¿se debe suponer que el puente no estaba en uso? porque en la foto no se ven cintas de cierre o de "no pasar".
De todos modos no me parece que por una obra mal hecha y agreguemos no recepcionada, la cuestión pueda quedar botada eternamente. Hay plazos que se deben cumplir, boletas de garantía y varios etc.. que a la entidad fiscalizadora puede hacer valer y traspasar la obra a otra empresa mas seria que la realice. 

Bueno, habrá que esperar la respuesta del MOP o del organismo que tenga ver con el cuento.

el puente no estaba entregado para el uso público, pero en la zona no hay mas pasadas habilitadas en al menos... 500 metros hacia el sur, por lo tanto la gente lo usaba igual. Sobre los cierros... allá no duran ni una hora desde que los ponen, es mas, la gente trata d epasar aunque le falte un pedazo al puente.

Pero volvamos al eje central: los gastos públicos en obras de dudosa calidad, lideradas por profesionales salidos de fábricas de títulos con cero fiscalización. En mi modesta opinión por supuesto.

Cuidado, eso no lo sabemos, ¿que tal si esos profesionales fueran de la Católica, Chile o Santa María?

Es que para mí todas las Ues se han convertido en fábricas de títulos.
Luego, la diferencia la ves en personas que por su educación familiar o interés personal quieren ser otra que un tipo que cobra caro por su pega y se creen el cuento del estatus.

Por supuesto que no sabemos en este caso si es así o no, por lo que entro en pura suposición.
Lo que sí está claro, que quién dirigió dicha obra vale champiñón.

Cuidado, eso no lo sabemos, ¿que tal si esos profesionales fueran de la Católica, Chile o Santa María?

La noticia linkeada por Jack el destripador dice clarito que el puente no estaba inaugurado, por lo tanto lo más seguro es que sea como dice TSF que no estaba entregado al uso público.
Y si como dice TSF, la obra estaba rechazada, me parece que las autoridades han actuado correctamente, y tendrán que hacer efectivas las garantías del contrato.

No es comparable con el Loncomilla que estaba inaugurado y entregado al uso público, lo que indica que se sumaron la incompetencia de la empresa que construyó y la incompetencia de las autoridades que debían fiscalizar y recepcionar el puente.

Me acordé de la construcción de la pista 17 Derecha del Aeropuerto Internacional de Santiago el 2005... inaugurada con pomposidad por lagos y con el primer aterrizaje se trizó 

Hubo que reforzarla y se reclamó la garantía del constructor... pero OH! ya estaba recepcionada según se había aprobado la especificación de diseño por lo que la constructora se negó a financiar de su bolsillo las reparaciones... 

Sí, estoy empatando, lo se.

No se porque, pero me acorde de la Alameda y hasta de un asado....