Conduce Chile
General => Ciudadanía y Cultura => Mensaje iniciado por: MK1 en Noviembre 06, 2014, 07:57:56 am
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Cuanto sapben estos qlos... una baja en las encuestas y vamos sacando bonos... baja otro poquito y promete metro para sanbeka y quilicura, donde ya lo dan por hecho. El unico problema es que recien se estudiara la factibilidad.
Pico en el ojo nuevamente. :mentira: :truestory:
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Que buena medida, se necesita metro en esos sectores... :reverencia:
al fin :thumbsup:
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Pero la línea que va por Independencia ya la están construyendo, de ahí a Quilicura serán 5 estaciones más no mas... sería bueno que llegara al aeropuerto.
El de San Bdo. está bueno, lo malo es que la línea 2 va a colapsar. Igual el proyecto irá a ser para el 2050. :risa2:
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estos wnes subirán el valor del pasaje del metro
así recuperarán las lucas de los bonos y otros demases
Cuanto sapben estos qlos... una baja en las encuestas y vamos sacando bonos... baja otro poquito y promete metro para sanbeka y quilicura, donde ya lo dan por hecho. El unico problema es que recien se estudiara la factibilidad.
Pico en el ojo nuevamente. :mentira: :truestory:
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Cuanto sapben estos qlos... una baja en las encuestas y vamos sacando bonos... baja otro poquito y promete metro para sanbeka y quilicura, donde ya lo dan por hecho. El unico problema es que recien se estudiara la factibilidad.
Pico en el ojo nuevamente. :mentira: :truestory:
+1
Así se empieza a ganar a toda la gallada!!!
como dicen por ahí la presi siempre de wna... :trollface:
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Que buena medida, se necesita metro en esos sectores... :reverencia:
al fin :thumbsup:
Nometoquenamimami- :chan:
Igual se necesitan esos metros, hay ene población semi-flotante, que es el caso de San BK y Quilicumbia. Aunque si la hicieran de oro, que jublien los viejos Alstom NS74 de las líneas 2 y 5, que ya no responden a la dda ni con el rediseño que esta vieja alguna vez dijo que se va a hacer.
¿Alguien sapbe si va a haber metro a Vitacura y la parte de cerros de Las Condes? Es un coolo llegar a esos sectores en dodge, casi no hay micros y las que hay tienen malísima frecuencia :truestory:
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Va a haber una nueva linea entre Vitacura y Maipu.
Y lo mas novedoso es que esta contemplado que haya inversion privada ^-^ asi se aceleran los desarrollos y lo pagan los usuarios y no todo el país :megusta:
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Y lo mas novedoso es que esta contemplado que haya inversion privada ^-^ asi se aceleran los desarrollos y lo pagan los usuarios y no todo el país :megusta:
:?? Hemmmm..... ¿onda licitación con coimas del porte de un buque? :yaoming: ::)
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:?? Hemmmm..... ¿onda licitación con coimas del porte de un buque? :yaoming: ::)
Bueno asi es la vida... lo importante es que se haga algo y el estado deje esa pesada mochila, Santiago no resiste más y se sigue construyendo departamentos en el centro y casas en la periferia, de alguna manera hay que descongestionar y para eso nada mejor que el metro.
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Es obvio que subirán el pasaje de micro, asi alegan menos que esté cara la bencina :cumple:
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Bueno asi es la vida... lo importante es que se haga algo y el estado deje esa pesada mochila, Santiago no resiste más y se sigue construyendo departamentos en el centro y casas en la periferia, de alguna manera hay que descongestionar y para eso nada mejor que el metro.
Pero si el Metro ya está congestionado poh... Bueno, hace rato ya que ni siquiera hago el intento de viajar en Metro, pero las últimas veces que intenté ir a trabajar en Metro, me salí de la estación para irme en Micro.
Santiago ya está congestionado y es primordial un buen sistema de transporte público, pero eso va de la mano con mejores Avenidas. Está claro que ensenchar la Alameda, Providencia, Vespucio, Gran Avenida, Panemricana, etc., es un costo demasiado elevado, pero también está claro que es la única forma de mejorar el transporte, o en su defecto, aumentar las líneas de metro en unas 10 mas por lo menos.
Todos los "politiqueros" se llenan la boca hablando del problema, pero hasta ahora ningún pelota le pone el cascabel al gato. ::)
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Pero la línea que va por Independencia ya la están construyendo, de ahí a Quilicura serán 5 estaciones más no mas... sería bueno que llegara al aeropuerto.
El de San Bdo. está bueno, lo malo es que la línea 2 va a colapsar. Igual el proyecto irá a ser para el 2050. :risa2:
Pero no dejan subir con maletas grandes :trollface: :yaoming:
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Va a haber una nueva linea entre Vitacura y Maipu.
Y lo mas novedoso es que esta contemplado que haya inversion privada ^-^ asi se aceleran los desarrollos y lo pagan los usuarios y no todo el país :megusta:
http://www.lascondes.cl/las_condes_al_dia/noticias_detalle/1648/el-tranvia-depende-de-la-decision-politica-del-gobierno (http://www.lascondes.cl/las_condes_al_dia/noticias_detalle/1648/el-tranvia-depende-de-la-decision-politica-del-gobierno)
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Cuanto sapben estos qlos... una baja en las encuestas y vamos sacando bonos... baja otro poquito y promete metro para sanbeka y quilicura, donde ya lo dan por hecho. El unico problema es que recien se estudiara la factibilidad.
Pico en el ojo nuevamente. :mentira: :truestory:
Lo anuncia, queda como reina, como salvadora
y el cacho se lo llevara el gobierno siguiente
jajajaajajajaja
:trollface:
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Va a haber una nueva linea entre Vitacura y Maipu.
Horror... a cuatro cuadras de mi "jardín del este" :ohhh:
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Horror... a cuatro cuadras de mi "jardín del este" :ohhh:
Asi es... el metro de alguna manera arruina los barrios porque se pierde la privacidad... es el precio del progreso.
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¿Alguien sapbe si va a haber metro a Vitacura y la parte de cerros de Las Condes? Es un coolo llegar a esos sectores en dodge, casi no hay micros y las que hay tienen malísima frecuencia :truestory:
No posom, comprale un auto a la empleada y se te acaba el problema :sir:
No creo que hagan metro hacia la cota mil, la gente con lucas que vive por alla no lo aguantaria...
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Nometoquenamimami- :chan:
Ojalas no hagan metro a Vitacura y la parte de cerros de Las Condes? Seria penoso convivir con los rotos en nuestros sectores, en dodge, casi no hay micros y las que hay tienen malísima frecuencia, y aun así llegan los rotos, tendré que hablar con mis influencias para que lo impidan
POSOM...
CSM
:chan:
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Pucha, que siga bajando entonces, en una de esas nos bajan el IE un poquito y hasta tapan los " eventos" que han proliferado, y eso que ni ha llovido.
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Asi es... el metro de alguna manera arruina los barrios porque se pierde la privacidad... es el precio del progreso.
Arruina por un lado pero también eleva el valor de las casas y la tasación fiscal. Lo mismo otras cosas como Mall, supermercado, colegios, entre otros.
Ejemplo: las casas cercanas a Avda Las Condes, al llegar el metro hasta Los Domínicos, subieron comercialmente y también las contribuciones.
Saludos.
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Arruina por un lado pero también eleva el valor de las casas y la tasación fiscal. Lo mismo otras cosas como Mall, supermercado, colegios, entre otros.
Ejemplo: las casas cercanas a Avda Las Condes, al llegar el metro hasta Los Domínicos, subieron comercialmente y también las contribuciones.
Saludos.
Te suben las contribuciones tambien ^-^ solo conviene si quieres vender.
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Excelente idea, sobre todo la línea paralela que pretende descongestionar la L1.
Un poco de sentido común para medianamente entender que extensión de lo que ya existe no descongestiona el sistema: al contrario trae más usuarios y mueve los problemas de comuna.
Una línea paralela con inversión de privados me parece buena idea. De ahí a cómo se plantee el proyecto es otro cuento.
Ahora a prepararse que en 20 años más van a estar hablando de la privatización del transporte público, y que todos quieren metro gratuito y de calidá. :truestory:
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¿Alguien sapbe si va a haber metro a Vitacura y la parte de cerros de Las Condes? Es un coolo llegar a esos sectores en dodge, casi no hay micros y las que hay tienen malísima frecuencia
modo CSM on:
Ojalá que no, porque sería mucho más fácil llegar para el roterío arribista que quiere tocar y respirar ese aire de cota 1000.... atrohh :mother:
:yaoming:
Modo CSM off:
Creo que lo más factible es que una línea llegue a vitacura, mucha gente va a trabajar a esos lugares, es increible lo llenas que bajan las micros en hora punta... las micros no dan para más...
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me pregunto, qué sentido tiene extender la L2 hasta El Bosque, San Bernardo, si en la estación terminal actual La Cisterna el metro sale repleto al centro todas las mañana, queda gente abajo. De ahí hasta Los Héroes, casi nadie más puede subir :seriously:
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me pregunto, qué sentido tiene extender la L2 hasta El Bosque, San Bernardo, si en la estación terminal actual La Cisterna el metro sale repleto al centro todas las mañana, queda gente abajo. De ahí hasta Los Héroes, casi nadie más puede subir :seriously:
El unico sentido es conseguir votos y subir en las encuestas..
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Faltan líneas transversales, hay muy poca conectividad poniente-oriente, y por eso se satura cuático la 1.
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Faltan líneas transversales, hay muy poca conectividad poniente-oriente, y por eso se satura cuático la 1.
Sería re bueno tener una línea que recorra Vespucio. :thumbsup:
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Si ésta es la supuesta consecuencia de la baja en las encuestas, que sigan por el suelo :clap:
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no se ha atendido un anuncio que está pasando colado: "la línea 7" quieren que sea consecionada
las concesiones del ministerio de salud son malas hay que atacarlas. las conseciones del ministerio de transporte no :trollface:
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Escuché en la radio en la mañana que es el proyecto que tienen para mejorar la locomoción. El periodista le pregunto al Ministro ¿que pasa con las calles? y el pelota responde, estamos trabajando SOLO para mejorar el transporte público, que los automovilistas dejen el auto en la casa y usen en transporte. Ta pa un Oscar o pal Nobel, aún no lo decido... ::)
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no se ha atendido un anuncio que está pasando colado: "la línea 7" quieren que sea consecionada
las concesiones del ministerio de salud son malas hay que atacarlas. las conseciones del ministerio de transporte no :trollface:
Hace rato que el metro debiera ser consecionado... tendriamos harto más cobertura con la ayuda del capital privado.
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Hace rato que el metro debiera ser consecionado... tendriamos harto más cobertura con la ayuda del capital privado.
Tu teni uno de estos en tu living.. te cache.. jajaja
(http://lh3.ggpht.com/_iFIztPmvqg8/TPfFE8S4Q1I/AAAAAAAADzo/8G8dqqVhLr8/Adam-Smith-Four-Canons-of-Taxation.jpg)
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Tu teni uno de estos en tu living.. te cache.. jajaja
(http://lh3.ggpht.com/_iFIztPmvqg8/TPfFE8S4Q1I/AAAAAAAADzo/8G8dqqVhLr8/Adam-Smith-Four-Canons-of-Taxation.jpg)
No le tengas tanto susto a los privados.... las concesiones no son malas por si mismo. Las concesiones de autopista han sido malas en términos económicos para los usuarios porque los contratos negociados por la concertación (Lagos, Frei) son malos. Si hubiesen propuesto buenos contratos las autopistas se construían igual y en mejores condiciones para los users.
Podría haber líneas de metro privadas que fueran un auténtico beneficio con contratos pro usuarios y no concesionarios.
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no le tengo miedo a los privados.. si a lo que tu mencionas, a los contratos chantas que hace el "gobierno"... o que firma.. ya que los contratos los presentan las concesionarias.
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Me diste una buena idea ^-^
Tu teni uno de estos en tu living.. te cache.. jajaja
(http://lh3.ggpht.com/_iFIztPmvqg8/TPfFE8S4Q1I/AAAAAAAADzo/8G8dqqVhLr8/Adam-Smith-Four-Canons-of-Taxation.jpg)
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estamos trabajando SOLO para mejorar el transporte público, que los automovilistas dejen el auto en la casa y usen en transporte.
Eso es lo que se debe hacer.
Las ciudades modernas, no son aquellas donde los pobres andan en auto, sino que aquellas en donde hasta los ricos andan en transporte público.
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Me diste una buena idea ^-^
Compra 2 por fa. :thumbsup:
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Eso es lo que se debe hacer.
Las ciudades modernas, no son aquellas donde los pobres andan en auto, sino que aquellas en donde hasta los ricos andan en transporte público.
Fuera de New York.. cuales otras ciudades modernas pasa ese fenomeno?
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Fuera de New York.. cuales otras ciudades modernas pasa ese fenomeno?
Muchas, y 100 veces mejor que NY. Pero la más ejemplar de todas:
HELSINKI
:reverencia: :thumbsup:
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Eso es lo que se debe hacer.
Las ciudades modernas, no son aquellas donde los pobres andan en auto, sino que aquellas en donde hasta los ricos andan en transporte público.
Efectivamente, pero para eso necesitas un buen transporte público y no uno en el que tengas que pasar 3 horas diarias parado para trasladarte.
Un amigo que vivió en Australia, me contaba que demoraba 15 minutos en ir de su casa al trabajo. Vivía en las afueras de la ciudad y trabajaba en el centro. ¿Se da eso en alguna ciudad de nuestro Chilito?
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Eso es lo que se debe hacer.
Las ciudades modernas, no son aquellas donde los pobres andan en auto, sino que aquellas en donde hasta los ricos andan en transporte público.
existen las ciudades modernas, existen los sistemas de trabnsporte público modernos y eficientes que son utilizados por la mayor parte de la población pero... los ricos andan en su transporte privado aquí y en la quebrada del ají.
No conozco una sola ciudad dónde los ricos anden en buses públicos, en metro menos.
Aspiremos a que tengamos un transporte moderno y eficiente e impuestos tan altos para el uso diario del auto que usarlo sea un privilegio para algunos pocos.
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Efectivamente, pero para eso necesitas un buen transporte público y no uno en el que tengas que pasar 3 horas diarias parado para trasladarte.
Un amigo que vivió en Australia, me contaba que demoraba 15 minutos en ir de su casa al trabajo. Vivía en las afueras de la ciudad y trabajaba en el centro. ¿Se da eso en alguna ciudad de nuestro Chilito?
YYYY???????????????????
Yo respondí tu afirmación donde ponías en duda la inteligencia de una persona que dijo que "trabajaría por el transporte público e incentivaría a los automovilistas a dejar el auto en casa".
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Efectivamente, pero para eso necesitas un buen transporte público y no uno en el que tengas que pasar 3 horas diarias parado para trasladarte.
Un amigo que vivió en Australia, me contaba que demoraba 15 minutos en ir de su casa al trabajo. Vivía en las afueras de la ciudad y trabajaba en el centro. ¿Se da eso en alguna ciudad de nuestro Chilito?
en qué ciudad de australia sería? australia en gran parte es un desierto y no todas las ciudades son como sidney o melbourne, de hecho en melbourne no sucede eso, me consta.
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YYYY???????????????????
Yo respondí tu afirmación donde ponías en duda la inteligencia de una persona que dijo que "trabajaría por el transporte público e incentivaría a los automovilistas a dejar el auto en casa".
Y yo pongo en duda la efectividad de las propuestas gubernamentales. Hasta ahora no han dado indicios de ser inteligentes o efectivos.
en qué ciudad de australia sería? australia en gran parte es un desierto y no todas las ciudades son como sidney o melbourne, de hecho en melbourne no sucede eso, me consta.
Adelaida.
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existen las ciudades modernas, existen los sistemas de trabnsporte público modernos y eficientes que son utilizados por la mayor parte de la población pero... los ricos andan en su transporte privado aquí y en la quebrada del ají.
No conozco una sola ciudad dónde los ricos anden en buses públicos, en metro menos.
Aspiremos a que tengamos un transporte moderno y eficiente e impuestos tan altos para el uso diario del auto que usarlo sea un privilegio para algunos pocos.
Por supuesto que la frase tiene un tinte de metáfora que se aplica para decir que el transporte puede ser un lujo.
Yo creo que acá hay una mezcla de cosas, pero también somos una sociedad autreprimida, para lo cual tratamos de aparentar y aspirar más que el resto, e incluso más de lo que somos. Esto hace que mucha gente ande en auto, pero con haciendo bicicletas financieras para sobrevivir. Creo que eso cambiaría a medida que nuestros hijos, y los hijos de nuestro hijos estén acostumbrados a este nivel de riqueza que nosotros no tuvimos hace unos años. Nacimos en un país económicamente muy diferente, y somos aquellos que vivimos el cambio. El problema es que nos convertimos en aspiracionales.
Estamos tan mal en el aspecto social, que hasta los cesantes no se bajan del auto :risa2:
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Yo creo que es mas complejo que eso. No creo que sea una cosa de aparentar sino de comodidad, el auto es un lujo y como tal te acostumbras, aunque te quedes sin pega por un tiempo.
Por supuesto que la frase tiene un tinte de metáfora que se aplica para decir que el transporte puede ser un lujo.
Yo creo que acá hay una mezcla de cosas, pero también somos una sociedad autreprimida, para lo cual tratamos de aparentar y aspirar más que el resto, e incluso más de lo que somos. Esto hace que mucha gente ande en auto, pero con haciendo bicicletas financieras para sobrevivir. Creo que eso cambiaría a medida que nuestros hijos, y los hijos de nuestro hijos estén acostumbrados a este nivel de riqueza que nosotros no tuvimos hace unos años. Nacimos en un país económicamente muy diferente, y somos aquellos que vivimos el cambio. El problema es que nos convertimos en aspiracionales.
Estamos tan mal en el aspecto social, que hasta los cesantes no se bajan del auto :risa2:
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Muchas, y 100 veces mejor que NY. Pero la más ejemplar de todas:
HELSINKI
:reverencia: :thumbsup:
Finlandia es un paraiso... :reverencia: :reverencia:
Aunque lo conozco solo por fotos. :yaoming:
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El paraiso no existe.
En Noruega tienen un PIB de 100.000 dolares, pero igual tienes que esperar un mes para atenciones medicas de importancia. Es info. de fuente directa.
Finlandia es un paraiso... :reverencia: :reverencia:
Aunque lo conozco solo por fotos. :yaoming:
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Yo creo que es mas complejo que eso. No creo que sea una cosa de aparentar sino de comodidad, el auto es un lujo y como tal te acostumbras, aunque te quedes sin pega por un tiempo.
Tomen en cuenta el precio de los pasajes, distancias a recorrer y cuantos van en el auto antes de decidir si el auto es un lujo. ::)
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Los ricos nunca van a andar en transporte público, no porque sea malo, sino porque está lleno de rotos.
Acá tanto show que hacen con el transporte público, creemos que con sueldo de latino americano construimos de un día para otro una red como la Francesa o la Japonesa (donde dicho sea de paso los ricos igual andan en autos).
El TS es mucho mejor de lo que teníamos, para los que tenemos memoria buena y teníamos que movernos en esas "liebres" donde sólo te podías bajar por delante, recordamos bien. Que le falta, le falta mucho.
Pero es más la comodidad y la segregación a la que estamos acostumbrados, lo que nos hace utilizar el auto; más que el transporte sea bueno o malo. En Chile la tasa de vehículos venía creciendo a ritmos increíbles mucho antes del TS, o no se acuerdan de cómo en la AUCH discutíamos de lo particular que es el mercado Chileno.
La idea de una línea paralela a la 1 con concesión me gusta y bastante. Concuerdo con C-X que el problema de las autopifias no es el modelo en sí; sino los backdoors que dejaron los paladines del pueblo.