me gusta la medida salvo en 2 puntos:
1º no me parece bien que los "fondos obtenidos" vayan a despilfarrase en el transantiago nuevamente.
2º se asignen 3 pistas de la alameda para que circulen unos 10 buses por minuto, y solo 2 pistas para 200 autos por minuto.
Sobre el viraje no veo para que calentarse la cabeza, en las zonas donde van a poner camaritas ya está prohibido virar a la derecha, entonces se avanza una cuadra mas por la alameda y se vira en U hacia la izquierda retornando esa cuadra y luego se vira a la izquierda nuevamente y se toma la calle perpendicular que se quería.