Conduce Chile

Creo que nadie ha dicho lo contrario, es otra cosa real y tangible lo que se cuestiona, el abuso en el uso correcto del sistema de fotorradares.

no veo por dónde habría un "mal uso" de los fotorradares; o sea, hay falta o no hay falta, si no hay falta no pasa nada, si hay falta te toma la foto y a pasar por caja.

Yo cooperé con un parte empadronado con fotorradar por velocidad, en mi contra jugó no saber bien la normativa legal que dice que para cursar la infracción hay 5 km/hr de tolerancia, me pasaron un parte a 83km/hr en zona de 80, era zona de 100 y de repente había una reducción a 80; diga lo que diga la infracción existió, y de pastel no sabía lo que dice la ley sobre los 5 km/hr de tolerancia.

Hoy en día es necesario el uso de fotorradar, pongo el ejemplo de costanera norte, máxima 80km/hr, yo siempre circulo a 100 km/hr y todo el mindo me adelanta, soy uno de los que anda despacio por la vía.... hoy venía en el mazda y tengo la alarma de velocidad puesta a 120 km/hr, me sonó la alarma unas 4 veces por sobrepasar esa velocidad, y aún así la mayoría de los autos me adelantaba.... y como tengo experiencia de amigos que les llegaron partes empadronados por velocidad en las autopistas y otros que han recibido llamadas de parte de la concesionaria para que anden mas despacio, lo que hago es que cada vez que paso por un pórtico bajo la velocidad hasta la permitida, solo mientras paso por el pórtico... no es eso lo que haríamos todos  si anuncian la ubicación del fotorradar???

Tamos sonados, a manejar despacito nomás, aunque sea a punta de multas que aprendamos.

Lo veo dificil, porque a los peatones es mucho mas dificil probarles culpabilidad.

En Malasia la multa por escupir un chicle en la calle es de USD 500......acá me conformo que fiscalicen a los peatones que cruzan por lugares no habilitados y a los que anden curados en la calle

La  cantidad de accidentes provocados por patones  borrachos es infima al lado de la cantidad de accidentes provocados  por  conductores borrachos, la cantidad de accidentes provocados por peatones imprudentes es  menor  que la cantidad de accidentes provocados por conductores imprudentes, en los accidentes provocados por el peaton borracho o imprudente quien se  muere o queda lesionado es el mismo imprudente, en los accidentes causados por conductores borrachos o imprudentes normalmente las victimas  son terceros..


¿sera necesario explicaro con manzanas?

De dónde sacas tus estadísticas????

¿Y qué dicen las estadísticas, qué es lo que más provoca accidentes de tránsito?
Las principales causas de accidentes de tránsito en Chile en orden decreciente podemos
señalar que son primero, la imprudencia de  los peatones, segundo, la imprudencia de los
conductores y tercero, el consumo de alcohol en la conducción. En estas tres grandes causas
podríamos determinar que se encuentran las principales circunstancias que producen
accidentes de tránsito. Hay datos que por ejemplo, en el año 2005 Carabineros cursó
alrededor de 1.800 infracciones a los peatones por transitar por cruces indebidos, por no
respetar la señalética. Es muy importante tener presente que el respeto a la normativa de
tránsito, el respeto a la señalética, no sólo tiene que estar acompañada la sanción sino que
es muy importante el autocuidado y la conciencia de que cuando se está cumpliendo con la
normativa de tránsito se está de alguna forma asegurando de mejor manera la vida y la
integridad física de las personas.

Fuente :http://www.conaset.cl/cms_conaset/archivos/entrevista%20radio%20cooperativa.pdf

Será necesario explicarlo con manzanas?????

¿Y en qué lugar está el exceso de velocidad, al que culpan de todos los males?

Esa debe estar dentro de "imprudencia de los conductores"

No se que estadisticas  ves tu, aunque  sin temor a equivocarme  puedo asegurar  que eres de los  que "no es lo mismo tomarse una garrafa al desayuino que un par de copas de vino en una comida" y  "los  limites de velocidad  son muy  bajos  yo puedo conducir  rapido y  bien", pues estoy  analizando el exel  de la conaset, y los  resultados son distintos al orden de prelacion que tu señalas

Sin temor a equivocarme solo un estúpido puede sacar las conclusiones que sacas de mi persona sin conocerme.
Vas a tener que mejorar tu Excel, si no puedes, lee el archivo porque está para el entendimiento de un estudiante de básica
Por último acompaño las estadísticas con vivencias diarias, todas las semanas tengo que esquivar peatones que cruzan por la 5 Norte, incluso bajo las pasarelas.

Desde luego que no es lo mismo, como puedes ser tan categorico!

+1

Claramente no es lo mismo ir a una fiesta y tomar un ron completo; que salir con la señora y tomar un pisco sour en el anirvesario de matrimonio.

Si quieren indicar que son delitos, lo compro, porque está en la ley. Pero no vengan a decir que es lo mismo, porque no lo es.

Insisto...  solo a quien veria perjudicada su vida por ser infractor  habitual, le molestarian los fotoradares...

yo no ando corriendo en auto, yo no  ando manejando con trago  si suben  las penas por la  velocidad,  por el alcohol, aumentan los controles, me da lo mismo, no me agarraran

"Dime que te molesta que  fiscalicen y te dire  que infracciones son las que cometes"

Me molesta que centren su cacería sólo en los automovilistas, siendo que los peatones tienen la mayor tasa de causa de accidentes.
Me molesta que estos fotorradares ya los sacaron por chantas, porque se usaron para recaudación de las municipalidades, porque se usaron para crear empresas truchas de amigos políticos, todo para seguir sacando plata a los automovilistas.
Espero que ya que eres tan correcto, algún ser superior se apiade y cuide siempre de ti y no tengas un accidente grave por esquivar a un peatón.
Por último, como "me peino" con el Excel, te dejo las estadísticas del 2009 en % de muertes, extrañamente a pesar de tu análisis siguen apareciendo los peatones como mayores causantes de muerte, y da lo mismo que causen su propia muerte, es una muerte al fin y al cabo que causa dolor en la familia y muchos millones de dólares perdidos al estado


Resumen   
Total Alcohol en Conductor   14%
Total Causas no Determinadas   1%
Total Desobediencia a Señalización   5%
Total Imprudencia de Conductor   19%
Total Imprudencia de Peatón    22%
Total Pérdida de Control   19%
Total Velocidad Imprudente   7%
Otros   14%

No cacho una de matematicas.. pero me asalta una duda... en los porcentajes, el total no es 100??? 

14+1+5+19+22+19+7+14 = 101

Están aproximados Koyak

La instalacion "estratégica" de los foto radares, son reflejo del estrecho criterio de las autoridades. Son una buena medida sin duda, si se ponen donde se debe para evitar realmente los accidentes, esto es es cruces donde hay muchos accidentes porque los pasteles se pasan las luces rojas o los discos pare, o en algunas zonas urbanas donde el exceso de velocidad provoca muchos accidentes,  pero estoy seguro que por ejemplo van a poner fotoradares en la caletera de vespucio en las zonas mas depejadas donde nadie anda a 50 y las probabilidades de accidentes en esa zona es 0!!!!

Por demas la fiscalización en carreteras debieran dejársela a carabineros solamente, ya que junto con cursar la infracción cuando corresponde, aprovechan de verificar el "estado" del conductor.

Son mas lucas las que van a generar para que se la "echen a la izquierda" que los accidentes que van a evitar ¿donde firmo?