La pregunta es ¿cómo nadie se dio cuenta que estaban poniendo el tramo al revés?. Cuando toca subir una estructura de acero de grandes dimensiones, te estudias los planos y toda maniobra que implica el izaje, reuniones en terreno, instrucciones varias, etc.... Más encima los tramos tenían una ciclovía en el costado ... o sea

no me extrañaría que el condoro sea conocido internacionalmente.
Ahora la empresa constructora tendrá que costear los costos del atraso y todo lo referente a la modificación respectiva