Conduce Chile

Otra medida super popular quieren tomar nuestras autoridades
Se viene la restricción a los catalíticos

Paleteado el intendente Orrego

Podria bancarmela, pero siempre y cuando no hagan esa wea de tarificación vial


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Pero es solo para pre-emergencias... por lo tanto vale hongo. Lo ideal hubiese sido aplicar restricción permanente de 2 dígitos diarios.

Lo bueno, es que no aplicaron tarificación vial, ahí se habrían sacado el premio a la burrada del siglo.

mmm... no.  es desde alertas.... las cuales son cada vez mas seguidas..

Pero actualmente para pre emergencias ya hay restriccion de cataliticos!

para el 2015 quieren que sea desde alerta ambiental....



 

Ahhh, no lo encuentro terrible, lo que si encuentro raro es que se enfoquen tanto en los autos para descontaminar, cuando es mas que sabido que hay otras fuentes de contaminacion mas fuertes, como la industria y los tarros con ruedas del transantiago


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Las alertas son hartas... deben ser por lo minimo unas 30 a 40 en invierno.. en Stgo.

Como opinión personal, me parece bien, anda demasiado auto en la calle.... un poco de micro o Metro no hace mal.

Eso es cierto, pero tb es cierto que podrían optimizar eso manteniendo los buses bien, porque es increíble como humean y pasan revisiones tecnicas como si nada


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Eso es cierto, pero tb es cierto que podrían optimizar eso manteniendo los buses bien, porque es increíble como humean y pasan revisiones tecnicas como si nada

No hay duda de eso. Pero el problema siguen siendo los automovilistas.

Actualmente la infraestructura vial está colapsada y los automovilistas no quieren que ni les cobren un peso, por el daño que ellos provocan. Es más, quieren que el resto lo pague.
Acaban de subir las tarifas del transantiagos, y los responsables de este colapso estructural tratan de burros a quienes si quiera nombran  la palabra "tarificación vial". Ojalá la apliquen luego, a pesar de los rebuznos.

 

No hay duda de eso. Pero el problema siguen siendo los automovilistas.

Actualmente la infraestructura vial está colapsada y los automovilistas no quieren que ni les cobren un peso, por el daño que ellos provocan. Es más, quieren que el resto lo pague.
Acaban de subir las tarifas del transantiagos, y los responsables de este colapso estructural tratan de burros a quienes si quiera nombran  la palabra "tarificación vial". Ojalá la apliquen luego, a pesar de los rebuznos.

 

Pero es diferente hablar de colapso vial que hablar de restricción vehicular. La primera no es causal de la segunda. Orrego en su justificación de la medida habla siempre de calidad del aire, no de congestión.

La Tercera...  mira aca: http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/08/05/673369/contaminacion-ambiental-cinco-ciudades-han-presentado-peores-indices-que-en-2014.html

dice textual: "Le sigue Santiago con 43 casos versus los 15 registrados el año anterior: 27 alertas, 13 preemergencias y tres emergencias."

La tercera?... el link es de emol