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General => Ciudadanía y Cultura => Mensaje iniciado por: Jack2010 en Septiembre 01, 2014, 13:04:12 pm
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Otra medida super popular quieren tomar nuestras autoridades
Se viene la restricción a los catalíticos
Paleteado el intendente Orrego
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Otra medida super popular quieren tomar nuestras autoridades
Se viene la restricción a los catalíticos
Paleteado el intendente Orrego
Es el mismo weon que pidio no hacer asados??? :yaoming:
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Podria bancarmela, pero siempre y cuando no hagan esa wea de tarificación vial
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Pero es solo para pre-emergencias... por lo tanto vale hongo. Lo ideal hubiese sido aplicar restricción permanente de 2 dígitos diarios.
Lo bueno, es que no aplicaron tarificación vial, ahí se habrían sacado el premio a la burrada del siglo.
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Pero es solo para pre-emergencias... por lo tanto vale hongo. Lo ideal hubiese sido aplicar restricción permanente de 2 dígitos diarios.
Lo bueno, es que no aplicaron tarificación vial, ahí se habrían sacado el premio a la burrada del siglo.
mmm... no. es desde alertas.... las cuales son cada vez mas seguidas..
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Pero actualmente para pre emergencias ya hay restriccion de cataliticos!
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Pero actualmente para pre emergencias ya hay restriccion de cataliticos!
para el 2015 quieren que sea desde alerta ambiental....
:ouch2:
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mmm... no. es desde alertas.... las cuales son cada vez mas seguidas..
Perdón me equivoqué.... quise decir ALERTA.
Saludos.
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Ahhh, no lo encuentro terrible, lo que si encuentro raro es que se enfoquen tanto en los autos para descontaminar, cuando es mas que sabido que hay otras fuentes de contaminacion mas fuertes, como la industria y los tarros con ruedas del transantiago
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Perdón me equivoqué.... quise decir ALERTA.
Saludos.
Las alertas son hartas... deben ser por lo minimo unas 30 a 40 en invierno.. en Stgo.
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Las alertas son hartas... deben ser por lo minimo unas 30 a 40 en invierno.. en Stgo.
Como opinión personal, me parece bien, anda demasiado auto en la calle.... un poco de micro o Metro no hace mal.
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Ahhh, no lo encuentro terrible, lo que si encuentro raro es que se enfoquen tanto en los autos para descontaminar, cuando es mas que sabido que hay otras fuentes de contaminacion mas fuertes, como la industria y los tarros con ruedas del transantiago
Si divides por la cantidad de pasajeros transportado, la contaminación de los autos es mucho mayor que una máquina vieja del transantiago (eso considerando que todos los autos están nuevos).
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Eso es cierto, pero tb es cierto que podrían optimizar eso manteniendo los buses bien, porque es increíble como humean y pasan revisiones tecnicas como si nada
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Cifras más reales.
2012. 16 alertas ambientales y 3 pre emergencias
para 2014 se proyectaban 9 alertas y 3 pre emergencias.
30 a 40 dicen... :seriously:
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Eso es cierto, pero tb es cierto que podrían optimizar eso manteniendo los buses bien, porque es increíble como humean y pasan revisiones tecnicas como si nada
No hay duda de eso. Pero el problema siguen siendo los automovilistas.
Actualmente la infraestructura vial está colapsada y los automovilistas no quieren que ni les cobren un peso, por el daño que ellos provocan. Es más, quieren que el resto lo pague.
Acaban de subir las tarifas del transantiagos, y los responsables de este colapso estructural tratan de burros a quienes si quiera nombran la palabra "tarificación vial". Ojalá la apliquen luego, a pesar de los rebuznos.
:cop2:
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No hay duda de eso. Pero el problema siguen siendo los automovilistas.
Actualmente la infraestructura vial está colapsada y los automovilistas no quieren que ni les cobren un peso, por el daño que ellos provocan. Es más, quieren que el resto lo pague.
Acaban de subir las tarifas del transantiagos, y los responsables de este colapso estructural tratan de burros a quienes si quiera nombran la palabra "tarificación vial". Ojalá la apliquen luego, a pesar de los rebuznos.
Error...¡¡¡ :cop2:
Se paga permiso de circulación e impuesto específico por cada litro de gasolina.
Este impuesto tiene justamente como fin la mantención de calles y caminos.
Y las autopistas son todas pagadas.
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No hay duda de eso. Pero el problema siguen siendo los automovilistas.
Actualmente la infraestructura vial está colapsada y los automovilistas no quieren que ni les cobren un peso, por el daño que ellos provocan. Es más, quieren que el resto lo pague.
Acaban de subir las tarifas del transantiagos, y los responsables de este colapso estructural tratan de burros a quienes si quiera nombran la palabra "tarificación vial". Ojalá la apliquen luego, a pesar de los rebuznos.
:cop2:
Pero es diferente hablar de colapso vial que hablar de restricción vehicular. La primera no es causal de la segunda. Orrego en su justificación de la medida habla siempre de calidad del aire, no de congestión.
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Cifras más reales.
2012. 16 alertas ambientales y 3 pre emergencias
para 2014 se proyectaban 9 alertas y 3 pre emergencias.
30 a 40 dicen... :seriously:
La Tercera... mira aca: http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/08/05/673369/contaminacion-ambiental-cinco-ciudades-han-presentado-peores-indices-que-en-2014.html (http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/08/05/673369/contaminacion-ambiental-cinco-ciudades-han-presentado-peores-indices-que-en-2014.html)
dice textual: "Le sigue Santiago con 43 casos versus los 15 registrados el año anterior: 27 alertas, 13 preemergencias y tres emergencias."
EMOL : Julio 2014 = http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/07/08/668881/la-rm-vive-su-decimosexta-alerta-ambiental-ante-alta-presencia-de-material-particulado.html (http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/07/08/668881/la-rm-vive-su-decimosexta-alerta-ambiental-ante-alta-presencia-de-material-particulado.html)
Y segun el gobierno... http://portal.mma.gob.cl/intendente-metropolitano-y-seremi-de-medio-ambiente-entregan-balance-de-gestion-de-episodios-criticos/ (http://portal.mma.gob.cl/intendente-metropolitano-y-seremi-de-medio-ambiente-entregan-balance-de-gestion-de-episodios-criticos/)
"se constataron 9 alertas ambientales y 3 preemergencias"
Quien miente... :trollface:
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La Tercera... mira aca: http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/08/05/673369/contaminacion-ambiental-cinco-ciudades-han-presentado-peores-indices-que-en-2014.html (http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/08/05/673369/contaminacion-ambiental-cinco-ciudades-han-presentado-peores-indices-que-en-2014.html)
dice textual: "Le sigue Santiago con 43 casos versus los 15 registrados el año anterior: 27 alertas, 13 preemergencias y tres emergencias."
La tercera?... el link es de emol :ohhh:
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La tercera?... el link es de emol :ohhh:
es otro link... sorry.. pero mira aca...
http://www.emol.com/tag/37/contaminacion-ambiental.html (http://www.emol.com/tag/37/contaminacion-ambiental.html)
Otra mas de CNN donde dicen que ya van mas de 18 alertas..
http://www.cnnchile.com/noticia/2014/07/18/decretan-nueva-alerta-ambiental-para-este-viernes-en-santiago (http://www.cnnchile.com/noticia/2014/07/18/decretan-nueva-alerta-ambiental-para-este-viernes-en-santiago)
TVN dice que van 22 a comienzo de Agosto... http://www.24horas.cl/nacional/decretan-alerta-ambiental-preventiva-en-santiago-1376876 (http://www.24horas.cl/nacional/decretan-alerta-ambiental-preventiva-en-santiago-1376876)
Hubieron mucho mas que 9... no entiendo y tu?
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es otro link... sorry.. pero mira aca...
http://www.emol.com/tag/37/contaminacion-ambiental.html (http://www.emol.com/tag/37/contaminacion-ambiental.html)
Otra mas de CNN donde dicen que ya van mas de 18 alertas..
http://www.cnnchile.com/noticia/2014/07/18/decretan-nueva-alerta-ambiental-para-este-viernes-en-santiago (http://www.cnnchile.com/noticia/2014/07/18/decretan-nueva-alerta-ambiental-para-este-viernes-en-santiago)
Hubieron mucho mas que 9... no entiendo y tu?
No lo se, lo que dicen los diarios no es confiable, pero no se si existe un registro oficial. Yo al menos no lo encontré.
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Error...¡¡¡ :cop2:
Se paga permiso de circulación e impuesto específico por cada litro de gasolina.
Este impuesto tiene justamente como fin la mantención de calles y caminos.
Y las autopistas son todas pagadas.
Y bastante poco se paga. No está ni cerca en proporción al daño estructural.
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Y bastante poco se paga. No está ni cerca en proporción al daño estructural.
No estoy de acuerdo, pero si usted cree eso, está bien.
A esto agrégale los permisos de circulación.
Impuesto específico a combustibles recaudó US$2.344 millones en 2012 y equivale a $265 por litro de bencina
De acuerdo a cifras de la Dipres, durante 2012 los ingresos del fisco por este concepto crecieron 4,8% respecto del año anterior. De no existir el gravamen, la bencina de 93 octanos costaría $566 por litro.
http://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2013/02/824550/impuesto-especifico-a-combustibles-recaudo-us2344-millones-en-2012-y-equivale-a-265-por-litro-de-bencina (http://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2013/02/824550/impuesto-especifico-a-combustibles-recaudo-us2344-millones-en-2012-y-equivale-a-265-por-litro-de-bencina)
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No lo se, lo que dicen los diarios no es confiable, pero no se si existe un registro oficial. Yo al menos no lo encontré.
claro, emol, cnn, tvn, la nacion... son medios totalmente sin sustento alguno..
:mother:
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Pero es diferente hablar de colapso vial que hablar de restricción vehicular. La primera no es causal de la segunda. Orrego en su justificación de la medida habla siempre de calidad del aire, no de congestión.
En realidad no es tan así. La contaminación tiene que ver con el hecho de que exista una sobrepoblación vehicular. La congestión vehicular, es una de las mayores fuentes de contaminación.
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No estoy de acuerdo, pero si usted cree eso, está bien.
A esto agrégale los permisos de circulación.
Impuesto específico a combustibles recaudó US$2.344 millones en 2012 y equivale a $265 por litro de bencina
De acuerdo a cifras de la Dipres, durante 2012 los ingresos del fisco por este concepto crecieron 4,8% respecto del año anterior. De no existir el gravamen, la bencina de 93 octanos costaría $566 por litro.
http://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2013/02/824550/impuesto-especifico-a-combustibles-recaudo-us2344-millones-en-2012-y-equivale-a-265-por-litro-de-bencina (http://www.lasegunda.com/Noticias/Economia/2013/02/824550/impuesto-especifico-a-combustibles-recaudo-us2344-millones-en-2012-y-equivale-a-265-por-litro-de-bencina)
Poco, bastante poco.
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Poco, bastante poco.
(http://img.memerial.net/memerial.net/5525/scientology-tom-cruise-laughing.jpg)
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En realidad no es tan así. La contaminación tiene que ver con el hecho de que exista una sobrepoblación vehicular. La congestión vehicular, es una de las mayores fuentes de contaminación.
es claro, autos lentos en calles congestionadas contaminan más pero eso no gatilla restricción.
(http://img.memerial.net/memerial.net/5525/scientology-tom-cruise-laughing.jpg)
Es mucho considerando que poco y nada va para lo que se supone fue creado el impuesto.
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Es mucho considerando que poco y nada va para lo que se supone fue creado el impuesto.
Con US 2.344 millones de dólares para vialidad ANUAL, deberíamos tener calles impecables a nivel de países desarrollados.
Además consideremos que el estado ya no invierte ni uno en carreteras, todas son concesionadas.
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Estas son las mentes brillantes de la nueva pilleria.
:reverencia:
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Estas son las mentes brillantes de la nueva pilleria.
:reverencia:
Orrego de seguro participa en alguna sociedad que representa a alguna marca de autos
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Orrego de seguro participa en alguna sociedad que representa a alguna marca de autos
No, Yo creo que esta muy preocupado por la gente y por la contaminacion.
:pozozipy:
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En la prensa de hoy apareció que la medida es solo para catalíticos " Antiguos ", así que saquen cuentas, primero se implementaría solo en casos de alerta, segundo seria para los catalíticos antiguos, alguien se explica como se puede implementar una medida así que se toma con menos de 24 horas, osea pura challa .
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me huele a movida de las automotoras para que vendan autos, en la casa simplemente se compra otro auto o se venden el mas viejo y se compra uno usado con el dígito que se necesita o bien uno nuevo, mis viejos con los enfermos que están no pueden andar en micro o metro