Conduce Chile
General => Ciudadanía y Cultura => Mensaje iniciado por: Comufacho en Marzo 24, 2011, 09:25:24 am
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Estos son los buses que pasan por mi casa. Ojalá que hagan algo porque a veces se necesita transporte público. Yo no entiendo porque están tan mal si las micros andan repletas en los horarios punta.
Independencia, Renca, Recoleta, Conchalí, Huechuraba, Quilicura, Quinta Normal, San Joaquín y Lo Espejo se quedarian sin transporte.
http://www.cooperativa.cl/experto-en-transportes-pidio-a-gobierno-intervenir-operador-de-transantiago-en-quiebra/prontus_nots/2011-03-24/095920.html (http://www.cooperativa.cl/experto-en-transportes-pidio-a-gobierno-intervenir-operador-de-transantiago-en-quiebra/prontus_nots/2011-03-24/095920.html)
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¿Andas en micro que estás preocupado?. :sconf: :pozozipy:
Que bueno que pasen estas cosas para que le metan mano a la zona norte en tema de transporte publico.
Sería idea que extendieran la estación vespucio norte por Huechuraba zona urbana y luego hasta Quilicura. Con una estación en cada comuna sería buenisimo para descongestionar las salidas de estas comunas y darle un alivio a los buses del TS.
Si tuviera estación de metro en la comuna dejo el auto en la casa, pq en micro llegaría a la hora del loly.
Ahora, me parece un poco extraño que pidan la quiebra, si el viejo del saco les dejó ganancias garantizadas. :clap:
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Ahora, me parece un poco extraño que pidan la quiebra, si el viejo del saco les dejó ganancias garantizadas. :clap:
jajajajajajaja :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:..el viejo del saco... :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Estos son los buses que pasan por mi casa.
:yahoo: jaja Che , a caminar se ha dicho......
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:yahoo: jaja Che , a caminar se ha dicho......
Yo creo que va a quedar la cagada. La gente que trabaja en el sector se quedará sin transporte, y quienes usan el TS sacarán los autos, será un caos.
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leí la noticia pero no es clara explicando por que va a la quiebra, ¿sera por alta evasión, sera por mala gestión, sera por que se robaron la plata ellos mismos?.
Tambien mencionan a Kaufmann como que se querían hacer cargo del negocio por que al parecer las maquinas las vendieron ellos pero el MIT les dijo que no.
Poco claro, en todo caso no es la primera que va a quiebra, tambien mencionaron a otra empresa que ya había caido anteriormente.
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leí la noticia pero no es clara explicando por que va a la quiebra, ¿sera por alta evasión, sera por mala gestión, sera por que se robaron la plata ellos mismos?.
Tambien mencionan a Kaufmann como que se querían hacer cargo del negocio por que al parecer las maquinas las vendieron ellos pero el MIT les dijo que no.
Poco claro, en todo caso no es la primera que va a quiebra, tambien mencionaron a otra empresa que ya había caido anteriormente.
Las micros alimentadoras, deben tener una muy baja evasion..
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yo uso esas micros todos los dias desde el metro a mi casa y viceversa, pero me parece raro que se declaren en quiebra siendo que hace muy poco renovaron la flota...
De todas formas la frecuencia de estas micros dejaba mucho que desear (por lo menos la b14 y b21 que son las que uso).
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Puta, justo ahora que estaba pensando cambiar mi recorrido.
Pensaba tomar B03 o B27 para llegar a Recoleta, y me dicen que se van a ir a quiebra. Eso colapsaría la 301 que también pasa por mi casa.
Extraño una micro que se vaya por San Antonio en mi casa.
Lo del metro, yo creo que no da para más seguir extendiendo las mismas líneas. La 5 por ejemplo me la echaron a perder para siempre. No creo que sean 300 mil más los beneficiados; sino que el beneficio se va corriendo a los extremos.
En Estación Quinta Normal por ejemplo, los trenes llegan repletos de Maipú. Yo me tengo que bajar en Bellas Artes, y cada dos trenes hacia Maipú, uno lo devuelven. Pero si me llega a tocar ruta roja, me tengo que bajar mucho antes, o esperar. Eso son 15 minutos, o 30 minutos.
El metro tiene que considerar líneas paralelas y no seguir extendiéndolas, creo yo.
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al parecer esta empresa venia con malos manejos de antes, esta empresa pertenecia a Navarrete, uno de los capos de las micros amarillas, y este la vendio a los actuales dueños...si Navarrete la vendio, tenia claro para donde iba el cuento, ese viejito "no da puntada sin hilo"... seguramente con la evasion, mas los costos, mas lo que se demoran en pagar los subsidios, no les da para operar..habra que ver cuanto tienen de pasivos...
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No creo, las 300 también eran del Navarrete y que yo sepa no están en la misma situación.
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Puta, justo ahora que estaba pensando cambiar mi recorrido.
Pensaba tomar B03 o B27 para llegar a Recoleta, y me dicen que se van a ir a quiebra. Eso colapsaría la 301 que también pasa por mi casa.
Extraño una micro que se vaya por San Antonio en mi casa.
Lo del metro, yo creo que no da para más seguir extendiendo las mismas líneas. La 5 por ejemplo me la echaron a perder para siempre. No creo que sean 300 mil más los beneficiados; sino que el beneficio se va corriendo a los extremos.
En Estación Quinta Normal por ejemplo, los trenes llegan repletos de Maipú. Yo me tengo que bajar en Bellas Artes, y cada dos trenes hacia Maipú, uno lo devuelven. Pero si me llega a tocar ruta roja, me tengo que bajar mucho antes, o esperar. Eso son 15 minutos, o 30 minutos.
El metro tiene que considerar líneas paralelas y no seguir extendiéndolas, creo yo.
Mi mujer dice que la vida te envía señales. Creo que en tu caso, la señal es clara :cop2: :risa2:
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No creo, las 300 también eran del Navarrete y que yo sepa no están en la misma situación.
El troncal 3, hace rato que está en desarme, o sea los servicios están pasando a otros operadores, sólo como ejemplo, las antiguas 305, 309 que cubrian peñalolen quilicura, pasaron a ser 429, 425 y la verdad no me acuerdo de todos los números ...jejeje
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La 306 y la 311 pasaron a 119 y 121 respectivamente
el alimentador H hace como un año también tuvo atados, sus trabajadores estaban en huelga, las maquinas barney desaparecieron, y fueron reemplazadas por máquinas nuevas blancas con verde, después de un día a otro nos llenaron de maquinas enchuladas color rojo.
no me quejo de la frecuencia ya que es aceptable, pero esas máquinas enchuladas todos los días se ve una en panne en el trayecto.
ojalá que este anuncio no nos dejé sin las H porque el alimentador 121 se demorá un mundo en salir a alameda
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esas máquinas enchuladas todos los días se ve una en panne en el trayecto.
esas enchuladas tienen una virtud, como son antiguas, no tienen el limitador a 60 km/h por lo que corren un poquito más y eso arregla un algo la frecuencia, acá pasa la I-11, 113 y 111, de estas tres, la única que tiene máquinas antiguas es la I-11 y SIEMPRE llegan primero a plaza de maipú que las 111 y pasan por el camino a esta y a la 113 pues esas van a 60 cómo máximo, en cambio estas micritos viejas y a mal traer andan un poco más rápído.
Respecto a lo que es la zona H, no la sacarán, puede que siga cambiando de operador, ahora creo que es buses Vule s.a, pero no se terminarán esos recorridos.