Conduce Chile

El tema del gas esta mal, pero la solucion es simple, NO VENDER EL GAS QUE SE PRODUCE EN CHILE AL EXTRANJERO! NO COMPRAR PETROLEO AFUERA SI AQUI SE EXTRAE PETROLEO DULCE! CON ESOS DOS RECURSOS CHILE SE MUEVE PERFECTAMENTE! Pero claro, hay que estar al nivel de las coimas que corren en este pais...
por el transchantazo, cresta, se puede hacer lo mismo que con el transmilenio, decir " el sistema no sirve, volvemos al sistemaantiguo pero con las mejoras del nuevo, o sea buses nuevos y bip" pero no lo haran, aqui siempre se ven soluciones parche.

Y para quien le crea a la Enap, en Chile se extraen cerca de 1500 bariles diarios de crudo dulce y ese equivalente en gas natural, con eso Chile tiene de sobra y se puede guardar el excedente...pero no, el crudo dulce se va a gringolantia a un precio ridiculo y compran a un precio de oro crudo " acido", por esa razon deben usar compuesto de azufre para antidetonante en vez de usar el mucho menos contaminante tetaetilo de hierro...pero claro, si la gasolina dura 6 meses con azufre, como es " acida" con hierro duraria 2 meses. La vieja gasolina con plomo aun estaria operativa.

Totalmente de acuerdo con esto, el estado independiente de quien lo maneje, no tiene porque subir los costos a las personas, porque ellos no sean capaces de Fiscalizar como corresponde, se sabe que los animales que evaden el pago del pasaje son unos sinverguenzas, para ellos deberia haber mano dura, incluso hasta unos días de carcel podria ser, con eso se les quitaria las ganas de andar colandose haciendo la del vivo, pero eso de afectar más a las personas que pagan como corresponde, no deberian afectarlas.

Para la tranquilidad de personas como TSF que les gusta la resignación ante las alzas y todo lo que eso implica, le digo que en Santiago lo mas probable es que no haya paro, ya que lamentablemente, la mayoría de la gente sigue calladita al ganado al igual que usted.....

Por personas como tú, claro está   tomalo del sigueinte modo.... si tú eres previsor, te estas dando cuenta de todo lo que los demás no están viendo, tienes las ideas frescas y realmente te interesa no ser esquilado económicamente... ¿por qué te echas en los huevos en vez de actuar?

Tambien me llama la atención eso de que no reclamamos nada y la cacha de la espada.
Pero cuando se trata de hacer cosas concretas, nadie participa, nadie se moja el poto.
Recuerdo que me toco hacer de coordinador con mi ex-club para organizar la tacoton... tenia 50 wns en la lista "que iban seguro"... al momento de pasar lista habian 5.. me puse a llamar y las excusas mas weonas salieron a flote... solo uno fue sincero y me dijo "me dio paja wn, sorry".

en el caso del transantiago no influye para nada el petróleo, la evasión, el metro o la cultura, simplemente es un diseño que no es rentable, a qué estúpido se le puede ocurrir la ida de que tal implementación se financia con $380.... simplemente a un tarado o populista.
Algo que comenté aNTES de implementar el transantiago:
El sistema antiguo dividía el pasaje en 3 partes (aunque no sean iguales, consideremos 3 partes), una para el dueño de la micro, una para el chofer y una para la micro, en esta última consideramos los gastos asociados a pagar cuotas, combustible, mantenciones y hasta depreciación.
El transantiago por un valor casi igual te permite hacer 2 trasbordos, sea otr amicro y metro por ejemplo; así el mismo monto del pasaje debe ser dividido en 3 dueños, 3 choferes y 3 "máquinas), mas una parte para un "operador financiero", es decir el pasaje se divide en 10 partes y no en 3....
obviamente cada parte de esas 10 no alcanza para vivir (en el caso del dueño o el chofer) o para mantener la máquina en el caso d ela parte "máquina", solución: sincerar el valor o terminar con este sistema.
no se trata de aceptar con resignación, hay leyes y reglas del juego que se deben respetar, no sacas nada con ponerte a hacer barricadas, tacotones o tirar piedras. Si vas a protestar de alguna manera debe ser inteligente y no estúpida como lo hacen la mayoría.

pero todos sabemos que en Argentina desvisten un santo para vestir otro.

yo no estoy de acuerdo con el subsidio, simplemente porque es un negocio de privados; yo tengo una empresita de servicios, el estado debe subsidiarme porque no me atrevo a subir los precios???

Estaría de acuerdo si el transporte fuera estatal, de esa manera, cuando arroje numeros azules quedan para el estado; subsidiando al privado se está siempre derrochando las lucas.

En vez de subsidiar al privado se puede subsidiar al usuario, para que haya igualdad entre todos, subsidiar a todos los Chilenos. con ejemplo: El pasaje se sube a $1000, tarifa que debería ser cercana a la real; a cada Chileno se le dá un bono de 30 lucas mensuales por concepto de movilización, cada Chileno ve si la gasta en transantiago, taxi, bencina, bicicletas o zapatos, de esa manera no beneficiamos solo a unos pocos o bien no discriminamos a nadie; en vez de subsidiar al empresario estamos subsidiando el transporte en general, o al usuario.

Y como no va a dar ataque, si casi todo lo Estatal vale champiñón a costo de caviar.

Ta bien, pero el caso puntual probablemente es mejor, por algo particular y no replicable.

En todo caso estoy de acuerdo contigo en lo último, antes de vender debiese hacer un esfuerzo para igualar la gestión a la de las privadas. El tema es cómo cortas el cuoteo político de un día para otro, y conviertes a estas empresas de pagadoras de favores y pega para los partidos gobernantes; a empresas donde el capital humano es "altamente renovable".

¿Te imaginas la cagá que dejaría la ANEF si la rotación se acelerara en estas empresas?