Conduce Chile

no conozco esos modelos... pero bienvenido a San felipe... yo trabajo acá y vivo en San Esteban.... así que si necesitas cualquier cosa avísame no mas..

ya realizaremos su junta conducina valle del Aconcagua

Supongo que la Versys hablamos de la 600. Si es así, es una rica moto, creo que es la que mejor se ajusta a lo que necesitas hacer; tiene un rendimiento mas que aceptable, una posición de manejo comoda y buena ciclistica.

VStrom, tuve la 650. Un manjar, pero no es la moto mas comoda del mundo para un viaje de un par de horas.

Tracer 900, un cañon. Tuve la fortuna de manejarla en mas de una oportunidad, y en verdad lo que corre esa moto es una locura. Exquisita tambien; de hecho la tuve entre mis opciones hace 2 motos atras.

La Varadero, es 1000. Pero siento que es una lanchaaaaaaa, y pesadisima.

Del listado, la V-Strom nueva, con llantas de rayos.
Es bien usada para viajes de largas distancias, lo que habla de su comodidad y confiabilidad. En general no tiene mayores fallas y hay suficiente respaldo.

Lo que no me acomodaba de la moto es basicamente la posición en que quedan las piernas al ir sobre la moto, quedan muy "arriba", y para mi que no soy algo (1,73) era incomodo e iba estirando los pies y apoyandolos sobre las defensas.

Sí, existe la 700... pero esta enfocada en el mercado europeo, segun yo... no llego a Chile (puedo estar equivocado). Ahora, entre una moto de 700cc y una de 1000cc para el uso que le quieres dar, no veo ninguna diferencia. Velocidad final similar, rendimiento similar, costos de mantenimiento similares, peso similar... podria variar en el poder de aceleración entre una y otra, pero el resto... no veo ninguna diferencia.

Segun yo, en Chile solo 1000.

También he tenido la oportunidad de manejarla, y la posición de las piernas me paso igual que con la Strom.

Tal vez, el tema de la Vstrom para mi era por costumbre de como venia con la moto anterior, pero en terminos generales es una super moto. Yo prefiero quedar con la moto mas alta, con menos superficie de contacto de pies en el suelo pero viajar comodo... en todas las motos que he tenido con regulación de posición de asiento y suspensión, siempre la he usado en "alto"... finalmente, mantener la moto en su punto de equilibrio tiene que ver con conocer el peso de la moto y tecnica.

Sobre las "chopper", tambien pase por el mundo harley davidson, y si bien son exquisitas, pero si vas a viajar en ella tendrias que equiparla con un buen deflecto de viento de las mencionadas solo te puedo decir que aprendí a andar en moto en una Virago 400 por aquellos años, y exquisita... pero claramente con menos confort que cualquiera de las que mencionas.

Pensando en el ppto del que dispones, creo que la Versys, la Vstrom y la CB500X son tus mejores opciones, en ese mismo orden, a pesar que para la Versys puede ser mas complejo encontrar repuestos que con las otras 2.