Autor Tema: MT09 vs Fazer 8 (Leído 11914 veces)

Fito · « **en:** Junio 24, 2014, 18:50:12 pm »

Ya decidí que a final de año o principios del otro voy a pegarme un salto.
La verdad es que el diseño de las Yamaha me mata y me fascinan la MT09 y la Fazer 8.
Qué comentarios al respecto me podrían dar? Mi uso es harto en carretera, por lo que me interesa velocidad final y que sea naked.
Por los review que he leído, la MT09 es una moto muy explosiva, con gran potencia desde muy bajas RPM, al ser tricilíndrica. Lo que sí, se ve media baja en términos de altura.
La FZ8 es de un diseño muy parecido a mi actual FZ16, que me gusta mucho, pero en realidad los dos los encuentro

http://www.yamahamotos.cl/modelos/ficha_mt-09.php

http://www.yamahamotos.cl/modelos/ficha_fz8-na-(abs).php

Andrés · « **Respuesta #1 en:** Junio 24, 2014, 19:18:45 pm »

Si la vas a usar harto en carretera el viento en la cabeza y pecho a 120 o más cansa mucho después de un rato.
No te gustan las turismo o turismo-trail? Vas más protegido del viento y disfrutando el viaje. Hasta música puedes escuchar o hablar con tu acompañante o con otra moto si tienes un Scala Rider o similar.

Fito · « **Respuesta #2 en:** Junio 24, 2014, 19:26:59 pm »

Cita de: Andrés en Junio 24, 2014, 19:18:45 pm

Si la vas a usar harto en carretera el viento en la cabeza y pecho a 120 o más cansa mucho después de un rato.
No te gustan las turismo o turismo-trail? Vas más protegido del viento y disfrutando el viaje. Hasta música puedes escuchar o hablar con tu acompañante o con otra moto si tienes un Scala Rider o similar.

Lo he pensado y la verdad que no, prefiero naked.
En la FZ me he mandado varios viajes, el más largo de 1.000 kms y no ha sido problema lo del viento... eso sí a velocidades entre 100 y 120 (que es lo q más se le puede sacar a esa moto mangueándola al máximo).

Fito · « **Respuesta #3 en:** Junio 24, 2014, 19:28:36 pm »

ah... es que además debe ser chica para la ciudad, porque sería de uso diario, tal como ahora.
Sl2

nailuj · « **Respuesta #4 en:** Junio 24, 2014, 20:04:06 pm »

Cita de: Fito en Junio 24, 2014, 19:28:36 pm

ah... es que además debe ser chica para la ciudad, porque sería de uso diario, tal como ahora.
Sl2

La MT09, es un camion por lo ancha, vibra mas que la fz8 de salida mejor que la fz8 pero con menos velocidad final.
Sinceramente creo que el salto que te quieres dar es Mucho, yo preferiria algo menos explosivo.

Fito · « **Respuesta #5 en:** Junio 24, 2014, 20:07:21 pm »

Cita de: nailuj en Junio 24, 2014, 20:04:06 pm

La MT09, es un camion por lo ancha, vibra mas que la fz8 de salida mejor que la fz8 pero con menos velocidad final.
Sinceramente creo que el salto que te quieres dar es Mucho, yo preferiria algo menos explosivo.

Bueno, me faltó mencionar que me haré dentro de poco de una Ninja 300 (prestada) para aumentar de cilindrada y así que el cambio no sea tan brusco desde una 150 a una 700-800

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FAUNDEZ89 · « **Respuesta #6 en:** Junio 24, 2014, 20:10:27 pm »

Una naked para viajes largos se torna incómoda y agotadora, para santiago y tramos de carretera de unos 80 km estaría bien, pero más de eso no lo haría.

Dadas tus necesidades me iría por una kawasaki ninja 650, en yamaha está la xj6 pero me tinca más la primera.

Franky · « **Respuesta #7 en:** Junio 24, 2014, 21:12:01 pm »

Cita de: Andrés en Junio 24, 2014, 19:18:45 pm

Si la vas a usar harto en carretera el viento en la cabeza y pecho a 120 o más cansa mucho después de un rato.
No te gustan las turismo o turismo-trail? Vas más protegido del viento y disfrutando el viaje. Hasta música puedes escuchar o hablar con tu acompañante o con otra moto si tienes un Scala Rider o similar.

+ 1

http://www.yamahamotos.cl/modelos/ficha_xt---660z.php

http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_v-strom-650.php

Ahora si te quieres ir por una tipo naked, échale una mirada a esta que está barata y tiene güena pinta:

http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_sfv-650a.php

exemos · « **Respuesta #8 en:** Junio 25, 2014, 09:41:37 am »

Sin meter las características de cada una, solo por pinta, me quedo con la FZ8.
Hace unas semanas pasé a una tienda y estaba la MT-09 y no me gustó mucho.

De todas maneras, en una moto con esas preataciones, yo preferiría de todas maneras un carenado, o por lo menos un semi.

dol phi to · « **Respuesta #9 en:** Junio 25, 2014, 17:04:34 pm »

Yo iria por la Fazer simplemente porque tienes la opcion de poner carenado y parabrisas, el cual es detachable (no se si tambien se puede en la MT09), y el parabrisas y carenado se agradece cuando vas en carretera durante mucho rato a 150 KM/HR, comiendote el viento en el pecho.

Isma · « **Respuesta #10 en:** Junio 25, 2014, 18:17:54 pm »

¿Y la Honda de 5 millones que se hizo fetiche de algunos foristas?
Esa la encuentro la fox

Ahora, sobre las candidatas, Fazer 8 tiene un look muy bacán, sobre todo en blanco, iría por esa.

Franky · « **Respuesta #11 en:** Junio 25, 2014, 21:40:55 pm »

Andaba cachureando y viendo motos nuevas, y me encontré con esta:

http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_gsr-750.php

Motor 750 de 4 cilindros por $ 6.699.000.... lástima no tener las lucas... debe andar bonito

Dohc-Vtec · « **Respuesta #12 en:** Junio 27, 2014, 12:38:41 pm »

De esas dos, para mi la opcion es clara: F8 (es preciosa esa moto)

publitv · « **Respuesta #13 en:** Junio 27, 2014, 15:41:55 pm »

la que sea que te compres me vas a caer maaaaaaal

la raja el salto men!!!

felicitaciones anticipadas

nailuj · « **Respuesta #14 en:** Junio 27, 2014, 19:45:06 pm »

Ahora tengo un poco mas de tiempo para escribir algo mejor.
Mira si estas mirando ese tipo de motos es porque tienes el presupuesto para comprar una de ellas.
Si realmente buscas una naked mira una con estilo y no pienses en japonesas (que seran confiables, pero son todas iguales)

Mis consejos son las siguientes.
Triumph Street Triple, 675 cc,
Triumph Speed Tripe, 1050 cc.
Ducati monster 696 o una 796
Aprilia Shiver 750...
y por ultimo
una BMW F800R.

De repuesto, las triumph y bmw tienes bastante (afuera, igual que las japonesas), de las italianas casi nada.
Y como el salto que daras es bastante grande, te aconsejo que busques una con ABS (la bmw y la aprilia), sera algo que agradecerás enormemente.

Dohc-Vtec · « **Respuesta #15 en:** Junio 27, 2014, 22:48:17 pm »

Cita de: nailuj en Junio 27, 2014, 19:45:06 pm

Ahora tengo un poco mas de tiempo para escribir algo mejor.
Mira si estas mirando ese tipo de motos es porque tienes el presupuesto para comprar una de ellas.
Si realmente buscas una naked mira una con estilo y no pienses en japonesas (que seran confiables, pero son todas iguales)

Mis consejos son las siguientes.
Triumph Street Triple, 675 cc,
Triumph Speed Tripe, 1050 cc.
Ducati monster 696 o una 796
Aprilia Shiver 750...
y por ultimo
una BMW F800R.

De repuesto, las triumph y bmw tienes bastante (afuera, igual que las japonesas), de las italianas casi nada.
Y como el salto que daras es bastante grande, te aconsejo que busques una con ABS (la bmw y la aprilia), sera algo que agradecerás enormemente.

Ehmmm, las italianas te las compro solo por lo sexys que son............pero Triumph??? Los ingleses nunca han podido hacer motos fiables, yo no me confiaria y menos con la lata de tener que traer todo de afuera.
(recuerda que la peor pesadilla de Triumph fue Honda, y no por su belleza, sino por su fiabilidad, suavidad y potencia con la CB750 '69.......... las japos practicamente mandaron a la tumba las motos inglesas)

SALUDOS

nailuj · « **Respuesta #16 en:** Junio 30, 2014, 10:43:57 am »

creo que estas un poco desactualizado. triumph desde hace 10 anos es una marca muy confiable. la daytona y la street han sido super ventas en europa.
sobre repuestos las japo en chile dejan mucho que desear.
yo he tenido 3 yamaha. 2 hondas. 1 suzuki y 2 bmw. y te puedo decir que las yamaha y las bmw son las unicas que encuentras algun repuesto en chile y estos hablando de los repuestos esteticos coo intermitentes. carenado. espejos etc. honda no tiene ni siquiera kit de transmisiones en procircuit para sus motos de 600 hacia arriba para que hablar de un carenado o accesorio.
en motos uno se esta comprqndo un muy caro juguete por eso la eleccion es mas corazon que cerebro.

Fito · « **Respuesta #17 en:** Junio 30, 2014, 11:46:10 am »

La verdad, he mirado motos de otras procedencias y no me calientan mucho. Las Yamaha de verdad que tienen ese no sé qué, que es como lo que me pasa con los autos italianos.
De todas formas, como no quiero hacer una compra por calentura y me quedan muchos meses aún, lo haré sesudamente. Lo que mantengo es mi postura por una naked más bien pequeña de porte, ya que mi idea es que sea moto de uso diario.

FAUNDEZ89 · « **Respuesta #18 en:** Junio 30, 2014, 20:02:55 pm »

Echale un vistazo a la ninja 650 y a la triumph street triple 675...

Tambien podrías ver alguna cafe racer como la triumph thruxton 900 o una harley xr1200

GatoR · « **Respuesta #19 en:** Agosto 01, 2014, 10:57:54 am »

hola, cachaste que le fz8-na bajo a 6 palos???? junto con la xj6-n
bonitos modelos, alguna vez los vi, pero de comprar una iria por la cb500x que es más multiproposito a mi gusto. (y puedo estar equivocado)
me imagino que son modelos que se descontinuaran?? ya que llevan mucho rato, en realidad son los unicos en los que me habia fijado.
En otros mercados se anuncio la mt7... quizás esa viene a reemplazar una de las anteriores. y segun he leido es bastante buena y a precio "contenido" al menos es más barata que la mt9

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