Conduce Chile
General => Dos Ruedas => Mensaje iniciado por: djweezyng en Abril 29, 2014, 08:21:11 am
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Les presento a mi nueva chinita, esta nuevita y a la fecha tiene 24 km, es bastante el cambio desde un scooter 125 a esta 250 de los cilindros, hasta ahora super conforme, espero sacarle más kilómetros y hacer un Review más acabado en un tiempo más
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/7ytu6aja.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/ra7agadu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/jydypyvy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/9uvydu2e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/udyzutu8.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/29/mata3ypa.jpg)
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y cómo se va a llamar esa?? kiwi??
:uy:
Felicidades por la compra, tengo un amigo que hace dos años tiene una Keeway y hasta el momento está feliz con la compra... :thumbsup:
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Güena, felicitaciones, está bonita "la negra" :thumbsup:
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linda... reluciente :ohhh:
Felicitaciones :thumbsup:
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Keeway dorado, Felicidades, yo casi me matriculo con una de esas mismas, es muy imponente esa moto, suerte cn ella!
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bonita, felicidades... q tal se mueve?
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Que bacán, esa me tienta mucho para comprarla después que empiece a ganar plata jajaja, el look y la cilindrada me gustan, dicen que es pesada para el motor, pero en carretera es súper cómoda.
Espero un reporte para que nos fuentes como anda, los consumos, la velocidad final, la maniobrabilidad, los costos de manutención, etc.
Felicidades por la compra!
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weeeenaaa.
esa moto anda genial, felicitaciones men :fuckyea:
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Gracias por los parabienes, hasta ahora sólo tiene 34 km, es bien cómoda y se siente pesada pero creo que el motor le queda bien, para un wn de mi porte y peso está bien, de hecho le iba a comprar la moto a demonio que está muy filete y barata pero quedaba medio justo y no era la idea puesto que por eso cambió mi fiel y querida euromot, a todo esto la bautizamos como ina porque ronronea como nuestra gata que se llama así
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Y mi pucca ya tiene dueño de acá del foro, me la tiene que cuidar el wn, más bien la sra
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¿La dorado está en 1.8 MM verdad?
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Bonita la china....
Ahora una consulta, que diferencia (A parte de las 100 lucas mas) tiene la V-Blade y la Dorado?, ya que personalmente, por estética me gusta mas la V-Blade.
Saludos.
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Bonita la china....
Ahora una consulta, que diferencia (A parte de las 100 lucas mas) tiene la V-Blade y la Dorado?, ya que personalmente, por estética me gusta mas la V-Blade.
Saludos.
La v-blade es injectada si no me equivoco, además de ser más liviana, es como la supershadow pero con el estanque un poco más grande.
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La v-blade es injectada si no me equivoco, además de ser más liviana, es como la supershadow pero con el estanque un poco más grande.
Exacto, a todo esto mi sra se rajó con una chaqueta de cordura cono adelanto de mi cumple y renové el casco por un ls2
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Yapos ya pos dj asdffgzyng, cuenta más de la moto pos
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Yapos ya pos dj asdffgzyng, cuenta más de la moto pos
:cop2: :cop2: :cop2:
se llama Ina :uy:
:pozozipy:
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:cop2: :cop2: :cop2:
se llama Ina :uy:
:pozozipy:
:risa2: verdad
:plumapluma:
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Así se llama mi gata par de tofles, por eso le pusimos así, porque ronronea igual
A la fecha sólo puedo agregar que..... nada porque no he podido ocupar la moto y tiene los mismos 34 km de cuando llegue a mi casa por primera vez con ella
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Así se llama mi gata par de tofles, por eso le pusimos así, porque ronronea igual
A la fecha sólo puedo agregar que..... nada porque no he podido ocupar la moto y tiene los mismos 34 km de cuando llegue a mi casa por primera vez con ella
:pozozipy:
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:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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Felicitaciones por la compra!
Se ve bien pintosa, y con parabrisas que buena.
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Gracias compadre
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Reporte parcial con 300 km:
El andar de la moto es bien cómodo, la posición de manejo es buena en gran parte por la forma del manubrio, que te deja las manos bien rectas y la espalda derecha, es bien "espaciosa" de hecho quepo bastante bien,yo mido 1,85 y el otro día con una mochila y acompañante anduvimos ok de espacio, aparte ayuda el hecho de que tenga respaldo trasero. Otro punto a destacar es que dobla bastante bien o por lo menos de lo mejorcito que he manejado u aclaro que no es mucha mi experiencia.
El motor se ha ido destapando de a poco, aún no gasto un estanque completo así que ni idea de rendimiento, estos km los he hecho respetando el manual que indica no pasar los 60 aunque haya sido una soberana lata.
Otro punto a favor son las pisaderas y el parabrisas que hacen más cómoda la conducción y las alforjas salvan bastante
Lo negativo hasta ahora para mi es que pesa bastante y maniobrar detenido o estacionar es mucho más trabajoso que en mi querida y fiel euromot, lo otro es que varias veces me huevea la primera para entrar, según un par de conocidos que tienen una suzuki savage y otra moto que no me acuerdo, es medio normal que a veces huevee la primera para pasar, en todo caso lo que hago es si no pasa suelto y apretó el embrague y entra cagado de la risa.
Eso hasta ahora, les dejo este test drive que me ayudo bastante a tomar la decisión
http://youtu.be/GFtx0FjBrZQ
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frena como las weas :yaoming: :yaoming: :yaoming:
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También había leído eso del peso, que era incómoda de maniobrar cuando no estaba en movimiento, y yo que soy flacuchento se me iría en collera.
Tiene el mismo motor de la supershadow, ese 250cc bicilindrico en V, dicen que es muy bacán puyo estable en carretera, va relajado a 100 así que ningún drama, la única diferencia es el peso de la SS que es menor, por lo que la hacía más rápida de salida y reacciones más dinámicas, pero el estanque es minúsculo, mucho menos autonomía que esta dorado.
Bacán la motito, ¿tiene tacómetro? ¿Indicador de bencina?
Felicidades nuevamente :thumbsup:
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frena como las weas :yaoming: :yaoming: :yaoming:
Jajaj no es tan así o bien yo no siento que sea algo que pueda ponerte en riesgo, yo igual creo que pueden ser las pastillas que son muy duras a mi parecer
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No sólo es el mismo motor de la supershadow, sino que es el mismo motor de la yamaha virago 250, que se empezó a comercializar en los 80. Un motor muy fiable.
Lo otro, el escape de la supershadow es diferente, mientras en la supershadow la salida de escape del cilindro posterior es falsa, la keeway tiene dos salidas de escape cromadas reales.
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Si quieres mejorar la frenada, cambia las pastillas por unas de mejor procedencia, cambia el líquido de frenos por uno que sea bueno y el flexible de la bomba delantera cámbialo por uno metálico, verás como cambia la frenada
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No sólo es el mismo motor de la supershadow, sino que es el mismo motor de la yamaha virago 250, que se empezó a comercializar en los 80. Un motor muy fiable.
Hace poco leí en otro foro que si bien la arquitectura es prácticamente idéntica, los repuestos no son compatibles. Eso lo decían en respuesta a que alguien hizo el mismo comentario que tú.
Bacán la motito, ¿tiene tacómetro? ¿Indicador de bencina?
Si es moto, no auto :risa2: :yaoming:
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ah no tenía idea, un vendedor me dijo que era el mismo motor, pero bueno el concepto y diseño de motor es el mismo y debe ser bastante bueno. La virago tiene más potencia en la ficha técnica, quizás cambiaron algunas relaciones de caja y dimensiones del cilindro
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Si es moto, no auto :risa2: :yaoming:
Hasta la renegade trae :cop2:
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ah no tenía idea, un vendedor me dijo que era el mismo motor, pero bueno el concepto y diseño de motor es el mismo y debe ser bastante bueno. La virago tiene más potencia en la ficha técnica, quizás cambiaron algunas relaciones de caja y dimensiones del cilindro
Puede ser el mismo, pero no tienen las mismas holguras. En este caso, servirían solo las empaquetaduras.
Los chinos las fabrican "casi" iguales, no iguales, para que no se intercambien los repuestos (o por calidad de los materiales :uy:)