Eso depende 100% de dónde esté el centro de gravedad... en una enduro o trail como una Super Teneré o KLR el motor está mucho más arriba que en una chopper o en una de velocidad (GSX por ejemplo)... mientras más bajo el centro de gravedad, menos cuesta moverlas...
Cierto que ese es el punto central a la hora de considerar, un modelo para largos viajes de carretera!!!
Lo demás da más o menos lo mismo si es un modelo de marca conocida, fabricando modelos de turismo.
Porque algunos parámetros y equipamientos pueden superar, a otros modelos similares...
Mientras en otros saldrá para atrás en las comparaciones.
