Trinx es una opción y Upland es otra tremenda opción.
Yo me compré en su minuto una Upland con suspensión XCT, frenos hidráulicos, transmisión en gama Acera (no es la gran wea, pero la diferencia con Tourney se agradece) por 300k y me apañó completamente.
Trek, en las gamas más bajas, y a mi humilde opinión, está sobrevalorada (no porque sea mala, sino porque la tiran demasiado cara. La gama 820, si bien apaña caleta, la tiran demasiado cara pa los componentes que trae)