Conduce Chile

Pero coloca el precio de las mantenciones, pudiera ser que el concepto de caro no sea el mismo para todos...

Las motos BMW se mantienen cada 10.000 kms.
La de 10.000 generalmente es gratis.
El resto en WBM están entre 130.000 y 200.000
Yo hice la de 30.000 en Motouring, que en BMW es cara, con mejor aceite y con todos los repuestos originales incluidos y me salió 130.000.

No manejo precios actualizados de motos Yamaha de precios similares.

Buen punto, en realidad no habia caido en cuenta del tema de las mantenciones (porque ando hot con una moto). Pero hace un tiempo atras pregunte por las mantenciones de Yamaha Fazer 250 y Honda Twister 250 y en concesionario andaban en el orden de las 60 lks.

Osea, no quiero que se me haga muy pesado economicamente tener moto, la quiero mas como chiche. En verdad me gusto mucho la BMW F650 (el diseño me encanto, preciosa), asique igual voy a buscar alguna para mirarla...... no obstante, con la mente algo mas fria (ya no tan influenciado por la potencia y el sonido del 4 cilindros) creo que, hasta que no pruebe la Yamaha (por ultimo sentarme en la moto), la CB500X es la opcion mas cierta...... si pillara una F650 en el presupuesto, es muy tentadora (siempre y cuando no me tenga que desangrar manteniendola y no la encuentre muy pesada de llevar como para primera moto).

una de las cosas que encuentro ponderables para la decision (ademas de lo que hemos conversado) es:
- Mantenciones a precios acotados (y si aprendo a hacerlas yo mismo, que sea de facil mecanica y acceso)
- Facilidad para encontrar repuestos
- Facilidad para limpiarla (aca la XJ6 sale para atras)
- Que no se me valla en collera (por peso y maniobrabilidad)...jajaja


Se agradecen un monton los consejos

Un abrazo!!

Buen punto, en realidad no habia caido en cuenta del tema de las mantenciones (porque ando hot con una moto). Pero hace un tiempo atras pregunte por las mantenciones de Yamaha Fazer 250 y Honda Twister 250 y en concesionario andaban en el orden de las 60 lks.

Osea, no quiero que se me haga muy pesado economicamente tener moto, la quiero mas como chiche. En verdad me gusto mucho la BMW F650 (el diseño me encanto, preciosa), asique igual voy a buscar alguna para mirarla...... no obstante, con la mente algo mas fria (ya no tan influenciado por la potencia y el sonido del 4 cilindros) creo que, hasta que no pruebe la Yamaha (por ultimo sentarme en la moto), la CB500X es la opcion mas cierta...... si pillara una F650 en el presupuesto, es muy tentadora (siempre y cuando no me tenga que desangrar manteniendola y no la encuentre muy pesada de llevar como para primera moto).

una de las cosas que encuentro ponderables para la decision (ademas de lo que hemos conversado) es:
- Mantenciones a precios acotados (y si aprendo a hacerlas yo mismo, que sea de facil mecanica y acceso)
- Facilidad para encontrar repuestos
- Facilidad para limpiarla (aca la XJ6 sale para atras)
- Que no se me valla en collera (por peso y maniobrabilidad)...jajaja


Se agradecen un monton los consejos

Un abrazo!!

Te repito, las BMW F800r-F800GS-F650bi, tienen el estanque bajo el asiento, por lo cual la maniobrabilidad es extraordinaria y el peso no lo sientes.
En la Pegaso si doblaba muy cerrado en una esquina tenía que pegarle una patada al piso para no comprar terreno.

Te repito, las BMW F800r-F800GS-F650bi, tienen el estanque bajo el asiento, por lo cual la maniobrabilidad es extraordinaria y el peso no lo sientes.
En la Pegaso si doblaba muy cerrado en una esquina tenía que pegarle una patada al piso para no comprar terreno.

Amigazo, me dejaste muy tentado con la F650 (no puedo dejar de mirarla en fotos)........ pero si no pillo una y como el presupuesto no da para mas, que opinion de merecen las G650 (monocilindricas.... ya se, ya se que dije no monocilindrica, pero "soy facil", jajaja), y por lo que he leido en inet, esa es la que tiene motor LONCIN (aunque son motores BMW fabricados en China por LONCIN) y de hecho la moto es ensamblada en China..... la F650 es teutona por todos lados.


Las nuevas de las paquitas son G o F?? (siempre me quedo mirando esas motos)

Y porsiaca,  ¿que tan cara de repuestos de carroceria son? hay en comercio no concesionario? .... por ejemplo el pedal del freno trasero de una XJ6 vale 30 lks en concesionario (un amigo me conto)

Hay que tener en consideración que mantener una moto no dista mucho de un auto.

Por ejemplo, la YBR 250 tengo que hacerle mantencion cada 3.000 kms a 45 lucas cada una, lo que al cabo de 10 mil kms ya he pagado 135 lucas.

Para la GS 500 la mantencion es cada 6.000 kms y cuesta alrededor de 65 lucas.

Viendo los precios que publico Andrés, no es tan descabellado mantener una BMW.

SALUDOS

Tienes razon, yo no recordaba cada cuanto tiempo te aforraban con una mantencion.

SALUDOS

Gracias por las respuestas amigo mio!!

No cachaba que te habias accidentado  ¿que te paso?

Viendo chileautos, hay una sola F650 2012 a 4990000 que tiene piretta (pero sin fotos), la otra que hay vale 5.5MM y tiene 33.000 kms 

SALUDOS

Que buen video, la Honda con ABS se las da a todas

Por la yamaha, nada mas que agregar, prefiero lo japo al 100%, armado y construido, no esa mania rara que hay hoy en dia que ensamblado con certificacion japo puras falacias oe !! ,  mi kdx 200 tiene 20 años japo 100% y le sigue pateando el culo a varias motos todavia, saludos.

De caliente nomás ahora a la hora de almuerzo pasé a ver la CB500X. Me sorprendió lo liviana que es, la altura de manejo es impecable para alguien de mi altura (1.70) pues pude tocar el piso con ambos pies. Le pude dar una vuelta corta solamente, pero noté que no es taaaaaan acelerada, más bien entrega la potencia de a poco.
Me dijeron en la Honda que no van a traer la con ABS.
M$4.9

Cierto todo lo que comentas. Lo de la aceleracion es asi, pero justamente es lo que me gusto de la moto, muy facil manejarla y muy dosificable su potencia. Pero a mi me falta probar o por ultimo sentarme en la XJ6, para ver la postura en la que quedo..... aunque en potencia no hay comparacion, por eso me da un poco de cuco tener 78hp bajo el asiento y por lo mismo la postura y peso de la moto es fundamental.... me tengo que sentir seguro, como me pasa en la Honda.

Saludos

No sé cuantos concesionarios tengas allá, pero acá en Chago City, al igual que para el caso de los autos, he encontrado diferencias de hasta 20 lucas en el valor de las mantenciones...

De Honda me mandaron la tabla con las mantenciones. No sé cómo subirlas acá... pero si me das un mail te la reboto

Te mande mail