Conduce Chile
General => Dos Ruedas => Mensaje iniciado por: Old Dog en Diciembre 10, 2013, 17:09:22 pm
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Estimados me surge esta disyuntiva, ya que requiero una moto que sea mixta para transito urbano y off road, por lo que requiero que sea matriculable (motos de enduro casi ninguna lo es) y que aguante largos viajes, la idea es hacer alguna travesía con un grupo por la araucanía. El tema es a futuro para el 2014, que han escuchado de estas motos?.......gracias por sus aportes.......
Yamaha XT 660R
(http://bimg2.mlstatic.com/motocicleta-yamaha-xt-660-r-20122013_MLB-F-3362027131_112012.jpg)
DR 650
(http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2013models/2013-Suzuki-DR650SE2.jpg)
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La DR-650 es una moto que no sirve mucho para ciudad, es más pesada, y tiende a calentarse rápido, sobre todo en tacos, sol en la espalda más calorcito del motor en los tacos o semáforos es sopeada segura.
Se usa bastante si para viajes largos, es de mecánica muy simple y probada. Se vende en USA así que por Ebay tienes miles de opciones, partiendo por estanques más grandes y asientos más cómodos, pues el que trae es de palo. Es la moto preferida por los gringos después de la KLR 650:
"The Commute" in 1080p HD by RevZilla.com (http://www.youtube.com/watch?v=Nbb2kSgVsss#ws)
La XT-660 es más apropiada para lo que quieres, es de desarrollo más reciente, se fabrica en Europa y tiene un motor Yamaha - Minarelli fabricado en Italia también mono cilíndrico de 48 hp. También aguanta viajes largos y es más cómoda que la DR.
Ten presente que al ser mono cilíndricas vibran bastante (más la DR si).
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La DR 650 viene carburada y 4 válvulas por cilindro, trae frenos de disco y por lo que se ve, sería todo.
http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_dr-650-se.php (http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_dr-650-se.php)
Sé que el precio se dispara, pero en este caso me iría por la V-Storm, viene sumamente completa, frenos ABS, inyección elctrónica, bicilíndrica, 4 válvulas por cilindro, enfriada por radiador de agua, etc. Lo que no recuerdo es si trae modalidades de manejo.
http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_v-strom-650.php (http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_v-strom-650.php)
La XT 660R vendría a ser como una intermedia entre ambas, por lo que se ve en la página.
http://www.yamahamotos.cl/categorias/ficha-XT660R.php (http://www.yamahamotos.cl/categorias/ficha-XT660R.php)
Comparando ambas opciones, obviamente me voy por la Yamaha, pero si puedo poner mas lucas, me iría por la V-Storm 650. Cómo mencioné anteriormente, un colega se compró una y es el descueve la moto. Me contaba que el rendimiento en carretera alrededor de 120 Km/hr. anda por los 22 Km/lt. y que en viajes largo, no se cansa para nada, se puede pegar piques de 1.000 sin problemas.
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La DR-650 es una moto que no sirve mucho para ciudad, es más pesada, y tiende a calentarse rápido, sobre todo en tacos, sol en la espalda más calorcito del motor en los tacos o semáforos es sopeada segura.
Se usa bastante si para viajes largos, es de mecánica muy simple y probada. Se vende en USA así que por Ebay tienes miles de opciones, partiendo por estanques más grandes y asientos más cómodos, pues el que trae es de palo. Es la moto preferida por los gringos después de la KLR 650:
"The Commute" in 1080p HD by RevZilla.com (http://www.youtube.com/watch?v=Nbb2kSgVsss#ws)
La XT-660 es más apropiada para lo que quieres, es de desarrollo más reciente, se fabrica en Europa y tiene un motor Yamaha - Minarelli fabricado en Italia también mono cilíndrico de 48 hp. También aguanta viajes largos y es más cómoda que la DR.
Ten presente que al ser mono cilíndricas vibran bastante (más la DR si).
Gracias por el aporte, concuerdo contigo creo que la xt es mas moto, lo que atrae de la DR es su precio menor y porque es mas liviana que la XT, pero rayando para la suma creo que la XT es la ganadora....
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La DR 650 viene carburada y 4 válvulas por cilindro, trae frenos de disco y por lo que se ve, sería todo.
http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_dr-650-se.php (http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_dr-650-se.php)
Sé que el precio se dispara, pero en este caso me iría por la V-Storm, viene sumamente completa, frenos ABS, inyección elctrónica, bicilíndrica, 4 válvulas por cilindro, enfriada por radiador de agua, etc. Lo que no recuerdo es si trae modalidades de manejo.
http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_v-strom-650.php (http://motos.suzuki.cl/modelos/ficha_v-strom-650.php)
La XT 660R vendría a ser como una intermedia entre ambas, por lo que se ve en la página.
http://www.yamahamotos.cl/categorias/ficha-XT660R.php (http://www.yamahamotos.cl/categorias/ficha-XT660R.php)
Comparando ambas opciones, obviamente me voy por la Yamaha, pero si puedo poner mas lucas, me iría por la V-Storm 650. Cómo mencioné anteriormente, un colega se compró una y es el descueve la moto. Me contaba que el rendimiento en carretera alrededor de 120 Km/hr. anda por los 22 Km/lt. y que en viajes largo, no se cansa para nada, se puede pegar piques de 1.000 sin problemas.
La Vstorm es una gran moto, que sale bien parada en muchas comparativas, pero la capacidad fuera de camino es su punto débil, el tomar un sendero revirado de mediana dificultad en un bosque es casi imposible para la vstorm, es ahí donde la XT sale ganando, y ese escenario va a ser frecuente en el uso que le quiero dar, gracias por el aporte......
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Gracias por el dato.... como dicen los chinitos, un día sin aprender algo, es un día perdido.
Yo partí de nuevo con las motos (después de años que no subía) con una chiquitita de 150 cc. pero quiero llegar a la V-Strom 1.000, me encanta esa moto, pero ahora sé que es más apariencia que desempeño todo terreno.
Por lo que veo, su desempeño es mas para todo tipo de caminos que para todo terreno.
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Así es, la V Strom es una excelente rutera, pero en tierra poco puede hacer ( por peso, aunque la nueva adelgazo un poco, suspensiones cortas y llantas sin radios).
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La KLR me parece bien atractiva, pero el soporte de Kawa en Chile no me convence mucho, aunque es la marca regalona en gringolandia....
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Mira. Por pura presencia la yamaha se come a la suzuki. Juegue!!. Jajaj
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
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Mira. Por pura presencia la yamaha se come a la suzuki. Juegue!!. Jajaj
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jajajaja si es verdad, saludos
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Del mismo segmento, una KLR 650, mucho mejor para viajarla.
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Del mismo segmento, una KLR 650, mucho mejor para viajarla.
Como decía anteriormente, el soporte de kawa en Chile no tiene muy buena fama....
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Algo lei y parece que es cidef?
Enviado desde mi SM-T310 usando Tapatalk 2
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Algo lei y parece que es cidef?
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Si, el representante en Chile es Cidef :tumtum:... mejor comprar Yamaha :thumbsup:
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Si, el representante en Chile es Cidef :tumtum:... mejor comprar Yamaha :thumbsup:
No sé si será mito o no que la representación en Chile de Kawa es tan mala.....
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No sé si será mito o no que la representación en Chile de Kawa es tan mala.....
Por lo que he escuchado, antes era verdad... ahora está al mismo nivel de las demás... lo que tampoco es mucho decir...
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me iria por una xt660r o por una transalp 650-700
La dr650 hay que enchularla para aguantar un viaje de más de 2 horas, aparte de incómoda, es pesada y te cueces las piernas en un taco. Eso si, es la más carne de perro de todas.
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me iria por una xt660r o por una transalp 650-700
La dr650 hay que enchularla para aguantar un viaje de más de 2 horas, aparte de incómoda, es pesada y te cueces las piernas en un taco. Eso si, es la más carne de perro de todas.
Sip para uso mas trail la XT por lo que he leído sale ganando por comodidad y ergonomía.....
He leído además que la XT no tiene mayores problemas de fiabilidad, solo tiende a fracturarse la cola en casos de sobrecarga, lo que es fácilmente solucionable, saludos......
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Como decía anteriormente, el soporte de kawa en Chile no tiene muy buena fama....
La moto recomiendo hacerle todo tu, estás poniendo la vida en juego en caso de que un simple perno quede mal apretado.
Llave de torque en mano, asegura siempre tu que las cosas queden bien.
Mantención es super simple hacerla uno en la moto, es todo liviano y accesible y puedes hasta sacar el motor solo sin problemas.
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que tal andaran estas en la selección?
http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=21&categoria_id=10 (http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=21&categoria_id=10)
http://www.ktm.cl/2014/Naked_bike/390_DUKE_ABS/highlights.html (http://www.ktm.cl/2014/Naked_bike/390_DUKE_ABS/highlights.html)
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que tal andaran estas en la selección?
http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=21&categoria_id=10 (http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=21&categoria_id=10)
http://www.ktm.cl/2014/Naked_bike/390_DUKE_ABS/highlights.html (http://www.ktm.cl/2014/Naked_bike/390_DUKE_ABS/highlights.html)
Las KTM que he visto en la calle, resaltan por sus diseños y colores, si quieres pasar piola, tai sonao con una KTM.
Honda lleva mas años en Chile, pero para ambos casos, yo creo que vería que tal es la post venta y el precio de re venta y por último y más importante, cual te calienta más. Yo creo que al final la desición principal es esa.
Si compras una moto nueva, no deberías tener problemas ya que ambas son buenas máquinas.
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si, las ktm son apagaditas, quitadas de bulla...
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tambien he mirado la nueva cb500x, con lcoron hemos compartido opiniones de este modelito, alguien más tiene referencias???
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Bonito el juguete, ¿que precio tiene?
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4.900.000
he leido en varios lados que inclusive sirve para quienes se quieren iniciar en el mundillo de las dos ruedas
cuanto es en dinero los extras para tener una moto???
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Considera el caso que son entre 150 a 200 lucas, la chaqueta de 200 a 400 lucas, los guantes unas 25 lucas y zapatos ad hoc que vienen a ser unas 60 a 90 lucas.
Mi idea es ir subiendo de motos según me den las lucas, pero para llegar a ese monto, creo que me voy a demorar su resto...
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Considera el caso que son entre 150 a 200 lucas, la chaqueta de 200 a 400 lucas, los guantes unas 25 lucas y zapatos ad hoc que vienen a ser unas 60 a 90 lucas.
Mi idea es ir subiendo de motos según me den las lucas, pero para llegar a ese monto, creo que me voy a demorar su resto...
yo no tengo para la moto aun, o sino ya habria comprado... pero siento la necesidad de un hobby que me permita alejarme de la gente y salir solo. chato de los pacientes
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yo no tengo para la moto aun, o sino ya habria comprado... pero siento la necesidad de un hobby que me permita alejarme de la gente y salir solo. chato de los pacientes
Pa eso es el descueve la moto. Yo cuando salgo en mis super moto de 150 cc. me importa un pepino el mundo, voy solo y gozando del andar, sin preocupaciones ni problemas, relaja realmente salir en moto, totalmente recomendable.
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eso es lo que quiero. me gusta manejar y lo hago harto... lo utilizo también para relajarme, pero creo que lo de la moto le dará un plus.
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eso es lo que quiero. me gusta manejar y lo hago harto... lo utilizo también para relajarme, pero creo que lo de la moto le dará un plus.
Si, pero son cosas totalmente diferentes, al principio en la moto me asuste porque vas muy desprotegido, pero después lo comienzas a gozar. Es totalmente diferente a andar en auto, te sientes como que vas siendo parte del camino y del paisaje.
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Si, pero son cosas totalmente diferentes, al principio en la moto me asuste porque vas muy desprotegido, pero después lo comienzas a gozar. Es totalmente diferente a andar en auto, te sientes como que vas siendo parte del camino y del paisaje.
esa es la cosa quiero salir solo, si que anden leseando que para acá, que no pares acá, que qedemonos, que vayamonos, quiero andar a mi ritmo. Y para que quiero un auto gigante para eso (aparte que para eso si que no me alcanza, jajaaj)
tambiñen por un tema practico laboral, en moto tengo donde estacionarme en el hospital y a la sombra, en cambio en auto queda en chuchunco al sol, polvo, robos, como dice un chiste antiguo: al sol y al aire.....
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esa es la cosa quiero salir solo, si que anden leseando que para acá, que no pares acá, que qedemonos, que vayamonos, quiero andar a mi ritmo. Y para que quiero un auto gigante para eso (aparte que para eso si que no me alcanza, jajaaj)
tambiñen por un tema practico laboral, en moto tengo donde estacionarme en el hospital y a la sombra, en cambio en auto queda en chuchunco al sol, polvo, robos, como dice un chiste antiguo: al sol y al aire.....
;) :thumbsup:
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Considera el caso que son entre 150 a 200 lucas, la chaqueta de 200 a 400 lucas, los guantes unas 25 lucas y zapatos ad hoc que vienen a ser unas 60 a 90 lucas.
Tremendos precios jajajaja... eso valen en el mall sport...
Gator, un casco que ofrezca buena protección debe andar desde las 60 lucas hasta lo inimaginable. La diferencia es que uno de 60 lucas va a ser más ruidoso y menos hermético que uno de 300 lucas. Yo tengo uno integral y uno abatible, ambos con buena puntuación en test gringos y ambos me costaron menos de 100 lucas.
Luego, una chaqueta para invierno puedes encontrar desde 100 hasta 150... por supuesto que deben haber mejores, pero las otras también cumplen. Una chaqueta de verano puedes encontrar hasta por 100 lucas.
Pantalones puedes encontrar desde 70 lucas, lo mismo para calzado que cubra hasta el tobillo.
Guantes para el invierno buenos, que tengan protección y además aguanten el frío desde 50 lucas. Para el verano encuentras desde unas 25 lucas.
Para que te hagas una idea, mi equipo de invierno costó 400 lucas e incluye el casco integral, chaqueta, pantalón, botas y guantes. El de verano me costó 250 e incluye casco abatible, chaqueta, guantes y rodilleras. No he tenido plata para calzado de verano... pero p5t1 que es necesario con este calor.
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vale, gracias.
todo mal , el destino no quiere que compre, me esta fallando el equipo de la oficina y se va el pie de la moteli....
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vale, gracias.
todo mal , el destino no quiere que compre, me esta fallando el equipo de la oficina y se va el pie de la moteli....
Que mala pata... al mal tiempo... habra que seguir en la rueda hasta juntar las lucas ;) :thumbsup:
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Que mala pata... al mal tiempo... habra que seguir en la rueda hasta juntar las lucas ;) :thumbsup:
y justo que me habian llegado hartas luquitas no esperadas, era un buen pie... peeero se irán en "inversión"laboral... por la chachu, siempre le mismo cuento.
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y justo que me habian llegado hartas luquitas no esperadas, era un buen pie... peeero se irán en "inversión"laboral... por la chachu, siempre le mismo cuento.
Me suena conocido....