Conduce Chile

General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: danmate7 en Agosto 16, 2014, 14:56:08 pm

Título: 4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: danmate7 en Agosto 16, 2014, 14:56:08 pm
Estimados, por encargo de un amigo les consulto por una buena opción de 4x4  de cilindrada menos de 3.0,   del 2010  en adelante. Las condiciones son que tenga chiches, que no sea tracción permanente y que no sea la grand nomade... El precio quizás 9 palos regodiar 8.5....
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: Juanjo400 en Agosto 16, 2014, 17:06:39 pm
No sé si el CRV y el RAV4 son desconectables, ambas buenas opciones y de andar más suave que el GN.

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Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: mobiladicto en Agosto 16, 2014, 17:17:19 pm
una xtrail tope de linea, una qashqai +2 4x4
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: danmate7 en Agosto 16, 2014, 17:23:33 pm
Me falto decir que sea automática, la Xtrail tope no se si valga 9 palos pero me gusta mucho el diseño la rav 4 dicen que es un chiste de 4x4espero no insultar a nadie
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: mobiladicto en Agosto 16, 2014, 19:18:12 pm
xtrail:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3986836 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3986836)

se pega un buen bajon, estas salian como 16 nuevas

Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: danmate7 en Agosto 16, 2014, 22:06:16 pm
xtrail:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3986836 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3986836)

se pega un buen bajon, estas salian como 16 nuevas
Bueena, Se ve filete :D
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: GABRIEL en Agosto 17, 2014, 02:01:04 am
Esta bueno ese, lo encuentro medio feo pero es bien equipado


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Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: grx8 en Agosto 17, 2014, 10:44:41 am
Es un regalo el precio del xtrail, mucho equipo, confiable, mucho espacio y capaz.
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: dpizarro en Agosto 17, 2014, 21:06:38 pm
Un tio tuvo la xtrail y le salio super buena.... estuvo cerca  de 4 años aprox. Y 0 drama, el siwmpre la recomendaba porque anduvo pa todos lados con ella.
Saludos.
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: anxp en Agosto 17, 2014, 21:23:18 pm
preguntas por:
1.- un 4x4 de verdad que son los que vienen con caja reductora 4L??
O
2.- por los pseudo 4x4 de malls, que no tienen reductora??

PQ, OJO, son 2 cosas distintas.

Con el primero podras hacer 4x4 extremo, lodo, barro, nieve, pendientes, arena, dunas, etc, etc, etc
Con el segundo no es mas que solo un "SUCEDANEO" de 4x4, no son mas que la S-AWD de los Basuru, es decir, nada extream, solo soft.

Los que te han recomendado aca son todos 4x4 de malls, que yo sepa el RAV4, Xtrail y GN, dejaron hace mucho tiempo de tener 4L (antes si traian), y el CRV, y la Qashqai NUNCA TUVIERON 4L.

De los que te puedo recomendar 4x4 de verdad con arta chicheria, serian los americanos, onda una silverado cabina simple, algun jeep, un TLC prado corto, un montero diesel, esas son buenas y confiables makinas, 4x4 de verdad, no sucedaneos.

Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: danmate7 en Agosto 18, 2014, 02:32:40 am
preguntas por:
1.- un 4x4 de verdad que son los que vienen con caja reductora 4L??
O
2.- por los pseudo 4x4 de malls, que no tienen reductora??

PQ, OJO, son 2 cosas distintas.

Con el primero podras hacer 4x4 extremo, lodo, barro, nieve, pendientes, arena, dunas, etc, etc, etc
Con el segundo no es mas que solo un "SUCEDANEO" de 4x4, no son mas que la S-AWD de los Basuru, es decir, nada extream, solo soft.

Los que te han recomendado aca son todos 4x4 de malls, que yo sepa el RAV4, Xtrail y GN, dejaron hace mucho tiempo de tener 4L (antes si traian), y el CRV, y la Qashqai NUNCA TUVIERON 4L.

De los que te puedo recomendar 4x4 de verdad con arta chicheria, serian los americanos, onda una silverado cabina simple, algun jeep, un TLC prado corto, un montero diesel, esas son buenas y confiables makinas, 4x4 de verdad, no sucedaneos.
buena aclaración compadre, solo busco algo de mall  no puedo ir mas allá por que creo que la cilindrada y el km por ese presupuesto aumentan la incertidumbre de un vehículo duradero y que rinda 10 por litro. Hace poco pregunte algo parecido pero menos dinero. Aparte los Diesel tienen esa fama, no se si infundada de paneros y que pillarse uno bueno es lotería. Al parecer mi amigo decidió por la patriot , gracias por los comentarios..
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: anxp en Agosto 18, 2014, 13:29:22 pm
buena aclaración compadre, solo busco algo de mall  no puedo ir mas allá por que creo que la cilindrada y el km por ese presupuesto aumentan la incertidumbre de un vehículo duradero y que rinda 10 por litro. Hace poco pregunte algo parecido pero menos dinero. Aparte los Diesel tienen esa fama, no se si infundada de paneros y que pillarse uno bueno es lotería. Al parecer mi amigo decidió por la patriot , gracias por los comentarios..

Buena, felicitaciones, excelente eleccion
Título: Re:4x4 hasta 8,5 palos
Publicado por: mobiladicto en Agosto 18, 2014, 15:13:16 pm
preguntas por:
1.- un 4x4 de verdad que son los que vienen con caja reductora 4L??
O
2.- por los pseudo 4x4 de malls, que no tienen reductora??

PQ, OJO, son 2 cosas distintas.

Con el primero podras hacer 4x4 extremo, lodo, barro, nieve, pendientes, arena, dunas, etc, etc, etc
Con el segundo no es mas que solo un "SUCEDANEO" de 4x4, no son mas que la S-AWD de los Basuru, es decir, nada extream, solo soft.

Los que te han recomendado aca son todos 4x4 de malls, que yo sepa el RAV4, Xtrail y GN, dejaron hace mucho tiempo de tener 4L (antes si traian), y el CRV, y la Qashqai NUNCA TUVIERON 4L.

De los que te puedo recomendar 4x4 de verdad con arta chicheria, serian los americanos, onda una silverado cabina simple, algun jeep, un TLC prado corto, un montero diesel, esas son buenas y confiables makinas, 4x4 de verdad, no sucedaneos.

la xtrail no tiene 4l( baja) solo es auto( monitorea por abs) o lock hasta los 40 km/h( nació así), mismo sistema de la qashqai que además se apoya del abs y vcd.

Hoy en día quedan pocos 4x4 de la vieja escuela, con eje ríjido y caja manual, pero para salir fuera de ruta, subir zonas un poco complicadas basta y sobra con los sistemas disponibles( no todos los modelos), neumas apropiados y saber conducir