Conduce Chile

Hola a todos.

Al grano. Aprox. unos 13 millones para reemplazar mi auto. Más no gastaré. Tenía planeado comprar un Cerato 5 nuevo o algo similar por los 18-19 millones, pero he de reconocer que están por las nubes y prefiero tener ese delta de dinero para otras cosas. Viendo por aquí y por allá he llegado a 2 modelos, más alguno que me puedan recomendar acá:

Hyundai I30 1.6 o 1.8  2014-2016
Subaru Impreza Hatch 2.0 2014-2017

Japón y Corea sería lo ideal, Manufactura China next. Mazda 3 tampoco está en mi radar, aunque revisando post antiguos en el buscador, parece que es un regalón del foro y siempre sale en las recomendaciones y en las discusiones…..
No busco mucha rapidez, pero si confort. Tampoco lo voy a usar demasiado. Creo que a lo más, unos 6 o 7 mil kms. al año. Full seguridad en lo posible.
Algo que me ha llamado la atención es que al revisar los consumos del Subaru, no hay mucha claridad acerca de su rendimiento: 10,9 kms/lt en ciudad y 17,5 kms/lt en carretera, es lo que declara en https://www.consumovehicular.cl/. En otros lados hablan de 8,5 Lt/kms en ciudad. Me imagino que acá hay varios que lo han tenido y pueden dar una opinión más autorizada. También leí en unos post antiguos que la versión 1.6 gastaba los mismo que la versión 2.0. En fin, ideal si me pueden despejar esas dudas.
Se agradecen las opiniones.

Saludos.

Mejor origen, mejor motor y mejor año... yo creo que la respuesta está clara, a no ser que estés viendo otras variables, que podrían hacer pensar en el coreano, como valor mantención/repuestos.

o como el hecho de que el coreano no se como el aceite por arte de magia, como todos los XV e impreza 2.0 de esos años...

el i30 solo lo eligiria si es la version full 1.8, la que tiene sunroof y llantas aro 18... en el resto de versiones no vale la pena, y es mejor el impreza

tambien sugiero ver mazda 3 y golf 1.6, y elegir el que se encuentre en mejores condiciones

A mí lo que no me gusta del Impreza es que es muy bajo y topa en muchos lados, sobre todo en lomos de toro.

eso es algo que le pasa a gente que simplemente no sabe que hay que bajar la velocidad para pasar por lomos de toro, tuve un impreza 2016 y jamas topé en nada, aun con 5 watones arriba

El Civic que vale la pena es el 1.5T, pero no se en qué precios está. Ese se pule a toda la competencia. Solo BMW le hace competencia a ese motor y seguro el Honda es más confiable y fácil de mantener.

Me sorprendió lo bien y tacto a auto grande que tiene ese Impreza, pero el Civic me gustó más.

eso es algo que le pasa a gente que simplemente no sabe que hay que bajar la velocidad para pasar por lomos de toro, tuve un impreza 2016 y jamas topé en nada, aun con 5 watones arriba

Noop. Me pasó algunas veces que para pasar por un lomo de toro pedía que se bajasen todos del auto porque raspaba en la punta y en la guata (Impreza 2007).

Ni en el mini topo


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En auto con poca distancia entre ejes es menos probable que suceda.

Tal vez ese modelo era mas bajo, porque yo tuve el 2009 y no recuerdo haberle topado la guata en situaciones normaless, incluso con 5 personas, no tocaba ni en caminos malos. No falta el lomo ultra maldito, que mas por la altura, era porque eran muy cortos y al caer el auto de golpe tocaba abajo

 El 2009 es la siguiente generación que, en efecto, tenía un poco más de despeje. Una vez tuve que parar en la mitad de un lomo de toro y bajarse los 3 acompañantes (todos de peso normal, 2 de sexo femenino) porque quedamos en la mitad con la guata topando. Y no era un lomo de toro particularmente malo, bastante normal. Era una lata andar en ese auto con la preocupación constante de no rasparlo.

 El 2007 tenía 12.5 cm de despeje. Los Mazda3 de la época creo que 15 cm (me acuerdo que fui a ver uno porque el problema me tenía chato).