Publicado por: Dohc-Vtec en Junio 27, 2019, 21:09:14 pm
Estoy buscando auto para mi hermana, quiere reemplazar su VW Gol 2012 con 90.000 kms(en venta por si acaso, aunque no publicado).
El presupuesto es 6MM.
En virtud a la experiencia de Pipe y a lo atractivo que es el auto, estuve revisando los Chery Tiggo2 2017-2018, idealmente version GLX, con 15000 a 25000 kms... estan en el rango del ppto., quizas un poco mas.
Peeeeero, una colega esta vendiendo su Toyota Auris 2015 full mecanico, unica dueña, 90000kms y todas las mantenciones en el concesionario oficial (Cartoni y Kovaks)... me pidio publicarlo y aun no lo hago. A mi me lo vendería a un precio muy atractivo menor a los 6MM. Unicos detalles son unos raspones en ambos parachoques (en las 4 esquinas :uy: ) y el parabrisas con un piquete grande (implica cambio de parabrisas).
Me gusta el Tiggo 2 para ella, un vehiculo alto, comodo, bien evaluado en los test, etc., creo que es un auto muy bueno y equipado para el precio.
Aunque el Auris me gusta mas por diseño, por amplitud y bueno, por Toyota (jejeje)... tambien por su seguridad (sobretodo por los 6 airbags).
El tema con el Toyota es cambiar un auto con 90000 kms por otro con 90000 kms (93mil para ser exactos) poniendo plata encima. Bueno, el salto tecnologico, seguridad, amplitud es grande viniendo desde un Gol G5, a mi modo de ver vale la pena el cambio; pero tambien es cierto que un vehiculo con 15000 kms como el Chery esta practicamente nuevo, no necesita neumaticos ni frenos como si podria necesitarlo prontamente el Auris.
Mi hermana ahora trabaja muy cerca de su casa, por lo que ya no tiene que manejar 120 kms diarios entre ida y vuelta, ahora se va a pie a su trabajo, entonce el tema del consumo no es importante.
Igual decanto por el Auris. A mi hermana, que poco sabe de autos, le gustan ambos (esteticamente), pero lo que me lleva a pensar lo que pienso es que, fuera los fanatismos, pienso que en 3 años mas el Auris con 8 años y 140.000 kms puede valer mas que el Chery con 5 años y 65000 kms (suposición solamente).
Eso, igual me gustaría conocer la opinión de los foreros, es muy probable que vean las cosas desde otros puntos de vista. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
SALUDOS!
Publicado por: Bob1977 en Junio 27, 2019, 21:41:25 pm
Publicado por: Rquincha en Junio 27, 2019, 22:10:48 pm
Dicho eso... Cuando tuve el Corolla 2005 lo compré en 4mm, lo anduve 20 mil km y lo vendí al año siguiente en 4mm. Demás está decir que a pesar de su origen carioca impuro salió indestructible. Yo creo que ese Auris sacándole los detalles poco va a bajar si tiene las mantenciones timbradas. El motor debiese ser con cadena como todos losntoyotas q conozco de esos años.
Por gusto personal, reventa y potencial fiabilidad iría x el Toyota.
Publicado por: Matador en Junio 27, 2019, 22:14:45 pm
El Chery mucho más nuevo requerirá menos repuestos como neumas y frenos PERO seguro se depreciará mucho más. Si bien han avanzado mucho estos Chery, siguen en desventaja en ensambles, motores, suspensión, etc
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Publicado por: dol phi to en Junio 27, 2019, 22:28:38 pm
Encuentro que es gastador, es 1.6, tiene una serie de ruidos, basicamente vienen de la tapa de la rueda en el portalon, y lo mas fome, y que mas la caga de onda a ella, es que el auto a ella le costo 8.790.000, y ahora con varios chiches mas, vale 7.690.000, por lo que la reventa ya se le fue a la shiiiiiiiiiiiiiiiiit.
Yo, iria por el toyota, si dices que tu hermana ahora va trabajando al trabajo, quizas no llegue a hacerle los 20K al año.
Haz el siguiente ejercicio, busca un tiggo 2 del 2014, y ve cuanto cayo el precio en la reventa.
Publicado por: Schumarce en Junio 27, 2019, 22:29:59 pm
Los tres Auris que conocí bien de cerca, absolutamente ningún problema los tres, 0 falta.
Con todo lo dicho y desde mi punto de vista, no sería opción el Chery ahí.
Saludos.
Publicado por: grx8 en Junio 27, 2019, 22:44:05 pm
Publicado por: CITY en Junio 28, 2019, 01:53:04 am
Respecto a las consideraciones economicas, el auris puede rusultar algo más caro de mantener porque debes empezar a cambiar algunas pieas de desgaste como frenos, neumas, y similares. Si el embrague esta OK y conoces un lugar donde conseguir repuestoa laternativos de calidad, no me parece que sea un gran factor, ya que con mecanico de confianza y repuesto alternativo el costo del auris es bajo. En concesionario las piezas de desgaste tienen precios desproporcionados, no asi el mantenimiento de rutina, de precio super normal.
De la reventa no me pronuncio, diria que el auris no tiene realmente buena reventa, pero tu lo estas consiguiendo a muy buen precio asi que eso se compensa.
PD: no que los auris son ingleses???
Publicado por: Rquincha en Junio 28, 2019, 05:11:57 am
PD: no que los auris son ingleses???
Hasta donde se son japo. El que es o era inglés es el Avensis.
Por repuestos cuando le hice frenos al Corolla, en Bruno Fritsch me los cotizaron en $1.200.000 (y el auto valía 4). Fui a Brasil y me salió todo x 120 aprox.
Los fluidos (aceite, coolant y liquido de frenos) los compré a un precio mas que razonable.
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 06:07:38 am
Pros:
- Despeje del suelo, no estaba acostumbrado a andar en autos con buen despeje y la verdad es que es la raja en ciertas ocasiones
- Creo que la relación precio-producto es buena
- Look (subjetivo, pero por lo general es mirado como un auto lindo)
- Amplio
- La suspensión es un tanto dura, pero hace que el auto se sienta mas firme, en carretera no se siente flan, frena super bien y la dirección si bien no es eléctrica, tiene buen tacto
- Las terminaciones interiores son bastante buenas para ser un Chino, los plásticos si bien son duros no se rayan fácilmente y no se ven mal ensamblados.
Contras:
- Consumo en ciudad nunca ha sido superior a 10 por litro, casi siempre anda entre 9 y 10, no me molesta tanto pero si me gustaría que si rinde eso fuera un poquito mas agil, en carretera tiene buen rendimiento, anduve hasta chiloé y en todas las llenadas rindió entre 14 y 16, claro que sin pasar los 110 en largos tramos.
- Tengo 10.000 kms hechos y en la mantención de 5 y 10K lo ingresé con detalles de ruidos en puertas, los que fueron solucionados por garantía pero para el kilometraje encontré que sonaba harto, ahora quedó ok, y tb se debe considerar que lo que mas sonaba era la parte que recibió el choque lateral, producto de que armaron un tapiz con broches quebrados... cueck!
- falta mas equipamiento de seguridad, solo 2ab y abs, aunque la versión glx agrega esp, hill holder y un par de cositas mas
Fallas no he tenido, lo he metido a caminos malos en el sur y todo bien (bendito despeje), me gusta el auto pero lo de los ruidos y el consumo me han llegado a molestar, de hecho no se si me lo quedaría después de fin de año, creo que si tuviera que elegir un chino en el segmento me quedaría con la mg zs, aunque de esas no hay usadas a 6 palos, en resumidas cuentas, me gustó el auto y va a cumplir perfecto para andar con mi hija, pero no me llena ni me calienta, el problema es que a mi polola le encanta el auto y le gusta manejarlo jajaja.
El tema de la reventa de los chinos tiende a mejorar año tras año, yo creo que ese no es un tema que impacte tanto cuando uno se lo compra usado, la depreciación grande se la come el primer dueño, y ojo que en especial la tiggo 2 no tiene mala reventa, salen rápido, exceptuando algunos tipos que reclaman porque piden 500 lucas menos de lo que cuesta nueva por una con un año de uso, así ni un toyota sale.
Sobre fallas de la tiggo, la única relativamente frecuente es la del VVT, es cara la reparación pero si hay mantenciones al día se cambia por garantía y listo.
Creo que si el despeje y el año no es tema, me quedaría con el auris aun teniendo el tiggo y gustándome el auto.
Ojo que la tiggo es con correa y se cambia sagrado a los 50.000 kms, en el auris te olvidas de eso
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Publicado por: Vicho 78 en Junio 28, 2019, 08:06:51 am
Más claro que el agua.
Publicado por: Pamur en Junio 28, 2019, 08:49:36 am
Cuando los argumentos racionales están medios empatados, quizás puede apelar a lo más emocional o el gusto ¿le gusta más la onda suv nueva bling bling del Chery, o la seguridad diseño historia del Toyota?
Tomando en consideración lo anterior, a mí me gusta más el Toyota.
Mi mamá tuvo un tercel por alla en los noventa, ayer ví uno en costanera norte impecable, todavía con las tapas de rueda originales, me pareció que se veía super bonito, aún. Obviamente depende del cuidado del dueño, pero esto es lo que a mi me evoca la marca.
Saludos
Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 09:20:11 am
Sería de la opción de ir por algo más nuevo, sea el Chery u otra alternativa.
PS. ¿No pueden comprar el Auris a un precio ridículo, venderlo a mejor precio y con la diferencia tienen más de los 6 millones originales para comprar un auto nuevo? jajaja.
Publicado por: dante7 en Junio 28, 2019, 11:18:58 am
solo un punto de vista diferente y con el clasico
siistirininpiqiilprisipiesti :yaoming:
un s2 base 0km en este minuto apenas pasa los 6mm con credito
https://www.jacautos.cl/auto/s2 (https://www.jacautos.cl/auto/s2)
con lo que signica un 0km sacar plasticos echan bencina y olvidarse 2 años del tema
fuera de ese offtopic.
habria que ver que es mas relevante
calidad interior, mecanica y reventa... toyota
menos carrete, menos repuesto altura... el chery.
yo en lo personal, asumiendo que es una usuaria comun sin interes en marcas y polimeros, no cambiaria uno por otro con el mismo carrete, es cierto que seria toyota y lo que eso significa pero los 90 mil, no solo estan en el motor, tambien estaran en el estado del tapiz, pintura, desgaste de frenos, embrage, alfombras etc.
la reventa me parece un punto importante, comparto el analisis de la reventa, de aqui a uno o dos años facil el toyota sigue costando mas que el chery, pero ese punto puede significar mucho o nada segun las preferencias del comprador
Publicado por: DON QUELO en Junio 28, 2019, 11:24:28 am
en esta pasada, y dado que """"""""solo""""""""" viene de un Gol (me refiero por la calidad de armado y materiales) no debiese sentirse tanto la diferencia con el Chery ni en materiales ni consumo
Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 11:28:53 am
por muy toyota que sea... el cambiar un auto "viejo" por otro, no le veo mayor sentido, si encontrara una joyita de esas que casi no tienen uso pero tenga hartos años... a ojos cerrados.
en esta pasada, y dado que """"""""solo""""""""" viene de un Gol (me refiero por la calidad de armado y materiales) no debiese sentirse tanto la diferencia con el Chery ni en materiales ni consumo
De acuerdo.
Una pregunta Dohc, si tu hermana tiene un Gol y le ha resultado bueno según tu nos has contado, ¿por qué no un Gol 0 kms.? El desde vale 6 palos y viene con AC, 2 AB, ABS, ISOFIX. Es bien decente.
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 11:29:48 am
Iscariot y su volkswagen manía jajaja
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Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 11:32:15 am
Cambiar auto por auto, que cosa mas fome.
Iscariot y su volkswagen manía jajaja
Digamos que un Tiggo2 no es la diversión misma tampoco :risa2:
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 11:41:07 am
Digamos que un Tiggo2 no es la diversión misma tampoco :risa2:
Pero estoy hablando de tu idea de renovar un auto por el mismo auto, nisiquiera digo que el auto sea fome, digo que la opción de seguir con lo mismo es fome, porque digamos que el gol nisiquiera va evolucionando mucho con los años :risa2:
Si me hacen elegir entre el gol y el tiggo2 me quedo con el Chino, no veo nada que perder, quizas un poco de agilidad
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Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 11:50:12 am
Pero estoy hablando de tu idea de renovar un auto por el mismo auto, nisiquiera digo que el auto sea fome, digo que la opción de seguir con lo mismo es fome, porque digamos que el gol nisiquiera va evolucionando mucho con los años :risa2:
Si me hacen elegir entre el gol y el tiggo2 me quedo con el Chino, no veo nada que perder, quizas un poco de agilidad
Es real que es fome-continuista... peeeeero, creo que sí ha evolucionado en algo super importante: equipamiento. El desde original G5 no tenía aire, ni airbags, ni ABS. Luego pasaron a tener 2 AB de serie... y hoy me parece interesante como política que venga con ABS, ISOFIX y aire acondicionado en las versiones más básicas. ¿El Tiggo2 de 6 palos trae aire? Creo que no.
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 12:05:54 pm
Otra cosa, los ab y el isofix no estan puestos en el gol porque haya evolucionado, es simplemente por norma
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Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 12:49:42 pm
El tiggo 2 basico no trae aire pero si trae todo lo demas, el gl que incluye aire cuesta como 6.6, pero pongamonos serios, el tiggo no es comparable al gol en tamaño ni segmento, la obsesión de meter vw a la fuerza en cualquier tema es impresionante.
Otra cosa, los ab y el isofix no estan puestos en el gol porque haya evolucionado, es simplemente por norma
¿Los ganchos ISOFIX son obligatorios? La verdad es que no lo sabía si es así.
Lo que sí se es que los ABS y el AC no son obligatorios.
Sobre el segmento, el Tiggo sigue siendo un segmento B chino levantado, no nos levantemos de ass tampoco :trollface:
Publicado por: Schumarce en Junio 28, 2019, 12:52:41 pm
Saludos
Publicado por: Patagonia en Junio 28, 2019, 13:26:29 pm
Publicado por: Bob1977 en Junio 28, 2019, 13:46:10 pm
Publicado por: Gustavo_Carmona en Junio 28, 2019, 15:27:05 pm
Saludos =)
Publicado por: FelipeAVV en Junio 28, 2019, 16:24:32 pm
Yo me iría de cabeza por un Megane 3
Tapao en airbags, esp, Isofix, ABS, frenos de disco en las 4 ruedas, tarjeta inteligente, buen maletero, motor Nissan, bastante entretenido. Bonita pinta.
Lo único que le falta son los sensores de retroceso, que Pipe los instala...o sea..
Publicado por: GABRIEL en Junio 28, 2019, 16:38:49 pm
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Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 16:55:59 pm
Yo creo que el tema es que el auris está a buen precio, bajo mercado, el más barato está a 7.7....
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Ese es el tema, y eso de cambiar 2012 por 2015 no es problema cuando se está pasando a un auto superior en todo, confiabilidad, motor, equipo, espacio, etc... solo una persona de este foro podría decir que el gol no tiene nada que envidiarle al auris jajaja, además seamos francos, 90.000 kms en un toyota auris no son lo mismo que en un gol.
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Publicado por: grx8 en Junio 28, 2019, 17:00:23 pm
Ese es el tema, y eso de cambiar 2015 por 2015 no es problema cuando se está pasando a un auto superior en todo, confiabilidad, motor, equipo, espacio, etc... solo una persona de este foro podría decir que el gol no tiene nada que envidiarle al auris jajaja.
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Pero tira el nombre de quien, no se nos va a ocurrir nunca
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 17:05:01 pm
Pero tira el nombre de quien, no se nos va a ocurrir nunca
Una pista, recomendó cambiar un gol por un.... gol porque trae abs, 2ab y ac, un equipo inigualable
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Publicado por: grx8 en Junio 28, 2019, 17:06:20 pm
Una pista, recomendó cambiar un gol por un.... gol porque trae abs, 2ab y ac, un equipo inigualable
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Por ultimo un Voyage, para que salga mas piola
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 17:15:44 pm
Abs/ebd/cbc
4 airbags
Abs
Climatizador
Radio con carplay, camara
Sensores retroceso
Llantas 16
Volante y terminaciones de puertas de eco cuero
Sensor presion neumaticos
Los problemas de caja de ese modelo están subsanados hace rato, lo he visto y está bastante mejor hecho que la versión anterior
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Publicado por: grx8 en Junio 28, 2019, 17:41:54 pm
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 17:43:14 pm
Hay un suv chico MG que parece Mazda, muy bonito
Esa es la zs, muy rica, pero nueva la version que vale la pena está pasadito los 8 palos, y usadas aun no llegan a los 6, están caritas
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Publicado por: 107 en Junio 28, 2019, 18:00:02 pm
De acuerdo.
Una pregunta Dohc, si tu hermana tiene un Gol y le ha resultado bueno según tu nos has contado, ¿por qué no un Gol 0 kms.? El desde vale 6 palos y viene con AC, 2 AB, ABS, ISOFIX. Es bien decente.
Yo también encuentro fome volver a tener un gol... lo encuentro arcaico, en ese caso mejor no renovarlo. A mi me gusta el Auris :thumbsup:.
Publicado por: djweezyng en Junio 28, 2019, 18:12:51 pm
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Publicado por: Iscariot en Junio 28, 2019, 19:15:31 pm
Una pista, recomendó cambiar un gol por un.... gol porque trae abs, 2ab y ac, un equipo inigualable
Seamos serios como dices tu :risa2:
Estás recomendando un chino en vez de un Toyota del primer mundo :sconf:
Publicado por: pipe_5 en Junio 28, 2019, 19:19:18 pm
Seamos serios como dices tu :risa2:
Estás recomendando un chino en vez de un Toyota del primer mundo :sconf:
Lee mi primer post, donde dije claramente que YO me quedaría con el auris a ese precio versus la tiggo2, y ahora metí los mg que andan bien y cercanos al precio cero kms.
Comprensión lectora pls, creo que todos estamos enfocados, menos tu metiendo el gol nuevamente a la fuerza jajaja.
Igual tu estás recomendando un gol brasilero añejo por sobre un toyota del primer mundo, seamos serios
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Publicado por: Dohc-Vtec en Junio 29, 2019, 12:52:33 pm
Esta muy entretenido el debate!!, realmente agradezco mucho que se hayan tomado el tiempo de expresarme sus opiniones :reverencia: :reverencia:
Creo que el tema fue tocado por varios: precio del Auris.... y otro punto, que el presupuesto maximo es 6MM con la transferencia incluida en ese monto (me lo dijo mi hmna ayer), o sea, el auto que se compre debe estar en torno a los 5.8MM.
El Gol salio bueno, nada que decir. Lo compró con 35000 kms y ya tiene 90000 km. Panas? Las he contado: cambio de bobina y cables de bujia, el resto solo mantenciones. El auto lo tengo yo ahora, lo traje a Viña para hacerle cambio de distribución y bomba de agua, pero también tuve que cambiarle el catalítico y sensor de oxigeno (2da pana, el auto, apena lo maneje una cuadra cuando lo traje a Viña, cache que estaba "lento" y le achute con mi diagnostico, catalitico obstruido y sensor de oxigeno afectado por esa obstruccion). Lo demas todo OK. Luego de esta mantención de los 90000 kms, hay Gol para rato.
El cambio, desde el punto de vista de mi hmna, esta motivado mas por espacio pero sin perder la caracteristica hatchback. Pero desde mi punto de vista, es seguridad. A ella una de las cosas que mas le importa es el consumo y, creo, que el Toyota con su motor vvti 1600cc y caja 6ta, cumple y mejora respecto al Gol. Lo otro es que el seguro del Gol es particularmente caro para el auto que es (paga lo mismo que yo pagaba en el Megane RS, es decir una 42 lks mensuales), mientras que el seguro en los Toyota andan por los 32 lks (siempre pensando en 10 UF deduc).
El que sea un Auris la propuesta es circunstancial, la oportunidad de hacerse de un auto considerablemente "mas auto" que el Gol por no tanta mas plata (asumiendo que el Gol lo puedo vender en 4MM, es año 2012, relativamente bajo kilometraje para el año y no tiene restricción en Stgo), es poner 2MM sobre la venta del VW. A ella le gusta el MG ZS, pero no le alcanza; también habia visto la Qashqai, pero una buena, con poco kms y 2014 sobrepasa andan por los 7,5MM.
Megane 3?? Lo pense, pero solo con el motor 2.0 M4R con cadena, no el 1.6 clasico K4M... y a ella le enteresa el consumo. Por otro lado, no tengo ganas de un Renault nuevamente: es un rico auto, a mi me encanto el mio, pero puchas que me demore en venderlo (claro, auto de nicho) y el castigo en el precio fue fuerte... mejor un japo en ese punto, se devaluan menos y la gente en su mayoria confia en la marca y procedencia (a la hora de querer vender).
Bueno...
Ayer probe el Auris. Con sus 93000 kms claramente tiene menos ruidos interiores que el Gol, se nota otro tipo de ensamble. Dejando de lado los raspones en los parachoques y el piquete en el parabrizas, el auto se nota sin choques y todas sus lineas originales (planchado le dicen los chapistas...jajaja). No me interesa reparar raspones, un buen detailing intermedio va a borrar muchos rastros de los mismos (porque hay poca perdida de pintura) y va a rescatar la pintura de un auto que dudo haya sido encerado mas de unas 3 veces en los ultimos 4 años.
Mecanicamente esta excelente. Con su mantención de 90000 kms realizada hace poco, se cambiaron bujias (platino originales), filtro de polen, filtro de aire, ademas de aceite y filtro. El motor muy suave y con buen empuje, la caja apretadita, los cambios pasan impecables. Interior cochino, pero apretado y sin traqueteos (salvo adelante en el tablero al pasar por adoquines, solucionable con goma eva entre parabrisas y tablero). Tapiz impecable y riñoneras de butacas tambien (no estan arrugadas), una lavada profesional y queda excelente. Tren delantero apretado, sin ruidos. La suspencion es algo dura, pense que podría ser mas suave, pero a su vez ayuda a tener un auto mejor plantado en carretera. Un auto bien insonorizado, buen sistema de audio (no es la panacea, pero suena bien), buen espacio en las plazas traseras y buen portamaletas.
.... ahh, y lo puedo dejar con velocidad crucero por solo 15 dolares!!.
Un detalle es que los neblineros no funcionan, pienso que puede ser tan simple como fusible (considerando poco probable que ambas ampolletas esten quemadas). Otro detalle, por lo que vi tiene neumaticos para unos 20000 kms mas (fueron reemplazados los originales a los 60000 kms), aunque ese es un punto donde yo adelantaria el cambio cuando esten las lukas. Y un ultimo punto, le debe quedar embrague para unos 20000 kms mas tambien: acopla bien, no hay deslizamientos, pero como es hidraulico, a medida que se van desgastando empiezan a cortar mas arriba (en el desplazamiento del pedal) y ahi uno puede intuir cuanto embrague queda. Esos son temas que hay que tener en cuenta para, una vez recuperada mi hmna del gasto de cambio de auto, pueda ahorrar para hacer esas mantenciones y cambios.
Eso les cuento por ahora. Mientras tanto voy a conversar el precio final con la colega, le preguntare si me espera a vender el Gol y veamos que pasa. Apenas tenga novedades les voy contando, pero sigo leyendo sus opiniones ahora que ya hay mas info del auto.
SALUDOS!!!
Publicado por: pipe_5 en Junio 29, 2019, 12:59:18 pm
Pienso en mazda 3 y peugeot 308, pero del 2015 y a esos precios no existen, quizas alcanza para un ford fiesta, pero el auris es mas auto.
Creo que no hay nada mas que pensar, si la colega te lo deja a 5.8, si tu hermana se arrepiente dame el dato y lo compro yo jajaja.
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Publicado por: Bob1977 en Junio 29, 2019, 13:37:36 pm
argumentos (sobre todo lo del presupuesto y buen estado del Toyota), entonces a ojos cerrados el Auris ya que con 5.8 no veo muchos rivales.
PD lo del control crucero es muy bueno en carretera para manejar más cómodo y ahorrar combustible...uno se acostumbra y si conduces un auto sin este simple equipo de verdad en viajes lo hechas de menos. Así que si lo instalas al Auris por un módico precio mejor aún...esto es una de las pocas cosas que le critico a Toyota...la falta de equipamiento en sus versiones (incluso intermedias)...a no ser que tengas la versión top de línea que siempre son carisimas...de hecho estuve viendo un Corolla seminuevo y al final no fui por el porque el que era más accesible no tenía mucho equipamiento y sólo la versión SEG de la que hay pocos son carísimos y todos son CVT.
Publicado por: CITY en Junio 29, 2019, 15:52:26 pm
Obviamente considerando el mucho mayor peso del auris, es una buena cifra, pero es la media para un 1.6 de ese tamaño. Eso sí el auris corre más que la mayoría de los 1.6 de su peso, así que imagino será incluso algo más ágil que el gol.
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Publicado por: pipe_5 en Junio 29, 2019, 16:29:04 pm
De hecho es un buen indicador el hecho de que rinda mas que un gol, es cosa de mirar los dos autos
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Publicado por: CITY en Junio 29, 2019, 17:08:49 pm
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Publicado por: grx8 en Junio 29, 2019, 17:54:10 pm
Ojo que los consumos del auris no son la séptima maravilla tampoco.
Da un ejemplo de atmosferico tradicional que tenga consumos de la séptima maravilla. Monovolumen diesel motor chico no es lo que están buscando.
Publicado por: FelipeAVV en Junio 29, 2019, 18:52:38 pm
Publicado por: Schumarce en Junio 29, 2019, 21:35:41 pm
Ojo que el embrague del Auris corta bien arriba. Los dos MT que he manejado eran así (2008 y 2011) y no tenía relación con desgaste. Cuesta al principio ser limpio en salida, pero después se te acostumbra el pie izquierdo.
Un detalle es que los neblineros no funcionan, pienso que puede ser tan simple como fusible (considerando poco probable que ambas ampolletas esten quemadas). Otro detalle, por lo que vi tiene neumaticos para unos 20000 kms mas (fueron reemplazados los originales a los 60000 kms), aunque ese es un punto donde yo adelantaria el cambio cuando esten las lukas. Y un ultimo punto, le debe quedar embrague para unos 20000 kms mas tambien: acopla bien, no hay deslizamientos, pero como es hidraulico, a medida que se van desgastando empiezan a cortar mas arriba (en el desplazamiento del pedal) y ahi uno puede intuir cuanto embrague queda. Esos son temas que hay que tener en cuenta para, una vez recuperada mi hmna del gasto de cambio de auto, pueda ahorrar para hacer esas mantenciones y cambios.
Eso les cuento por ahora. Mientras tanto voy a conversar el precio final con la colega, le preguntare si me espera a vender el Gol y veamos que pasa. Apenas tenga novedades les voy contando, pero sigo leyendo sus opiniones ahora que ya hay mas info del auto.
SALUDOS!!!
Saludos.
Publicado por: Dohc-Vtec en Julio 03, 2019, 22:09:51 pm
Ojo que el embrague del Auris corta bien arriba. Los dos MT que he manejado eran así (2008 y 2011) y no tenía relación con desgaste. Cuesta al principio ser limpio en salida, pero después se te acostumbra el pie izquierdo.
Saludos.
Que buen dato y referencia de funcionamiento!!, si es como tu dices, me gusta mas la compra :thumbsup: :thumbsup:
SALUDOS!
Publicado por: Bozon en Julio 07, 2019, 12:52:11 pm
Yo privilegiaría la seguridad y el Toyota seguramente está mejor que el Tiggo. Asimismo, la reventa no hay ni siquiera necesidad de nombrarla. La calidad del interior del Auris es significativamente mejor también creo yo.