Conduce Chile

Bueno me preguntaba cuando lo supe, si eso no le quitaba vida útil al neumático, el calor constante, la flamabilidad del material y aparte lo antiestético, bueno eso es de gustos. Y supe que cuando estaban haciendo los buses para el transantiago les complicó el tema de donde poner el motor por una cuestión de distribución de peso como tu lo mencionas, al final como todos sabemos, lo pusieron en el techo.

En el techo van los compresores, el motor va atras, acostado al centro (antes volvo), y a un costado tras el conductor

Pero todos sabemos que van en el techo xd


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