Conduce Chile

Rica la maverick! La ram 1000 no tie e mucho que hacer contra esta


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Aparte es una bala, hace el 0-100 en como 6.6 seg., increíble para una pickup... y bueno, la Fiat Toro 1.8 jaja... 0-100 en cuantos siglos. Solo a modo de ejemplo, porque no es el foco de una pickup, lo se.

pero cual es la diferencia de precio entre la 1.8 y la ford?

la comparacion justa (por precio) seria con la version 2.0 diesel... aunque yo igual siempre preferiré un producto hecho para mercados desarrollados, a una camioneta hecha pa los sudacas

pero cual es la diferencia de precio entre la 1.8 y la ford?

la comparacion justa (por precio) seria con la version 2.0 diesel... aunque yo igual siempre preferiré un producto hecho para mercados desarrollados, a una camioneta hecha pa los sudacas

La 1000 Big Horn 4x2 1.8 vale 1 palo menos que la XLT 2.0T 4x2

La 1000 Diesel 4x2 vale lo mismo que la Limited 4x4 2.0T.

Igual son comparables.

La 1000 Big Horn 4x2 1.8 vale 1 palo menos que la XLT 2.0T 4x2

La 1000 Diesel 4x2 vale lo mismo que la Limited 4x4 2.0T.

Igual son comparables.

la 1000/toro diesel es 4x4

Hoy me subí. Más grande de lo que esperaba despues de ver tanta foto de ella parada al lado de fords F150.
Buen tamaño, se ve firme. Bien utilizados los espacios por dentro. No se siente apretada, pero no pa llevar 3 adultos atrás, nicagando.

Interiores meh....plasticos no wenco pero plasticos al fin de cuenta. Lejos de lo penca de los plasticos de ej la Ram 700.

Gratamente sorprendido en verdad, mas allla del precio.

Llegaron un puñado de unidades de muestra que las andarán paseando por distintos concesionarios del pais. Llegada oficial para entregas: 2Do semestre.

30 millones la Maverick.

36 + iva la Ridgeline

Si bien la Honda es un poco más grande y de otra categoría, ambas son camionetas "urbanas" de off road ligero y excelente comportamiento rutero. Pa compararlas o no?

Pero la Ridgeline es mid size tirando a Full. La Maverick es compacta. De ahí la diferencia de precios. Igualmente la Ridgeline no es ninguna maravilla, claramente Ford sabe mucho más de camionetas que Honda.

Pero la Ridgeline es mid size tirando a Full. La Maverick es compacta. De ahí la diferencia de precios. Igualmente la Ridgeline no es ninguna maravilla, claramente Ford sabe mucho más de camionetas que Honda.

Sí, tengo claro que la Ridgeline es de una categoría más arriba. Sin embargo, al final del día apuntan a un público bastante parecido. Y el uso dado a ambas es también similar. Carretera, ciudad, AWD. Ductilidad para cargar y transportar cosas sin perder la seguridad y buen manejo de un monocasco. Motores bencineros de buenas prestaciones y un consumo decente.

Si bien la Maverick es más chica, tampoco es tanto más chica. Estaba revisando los números en Motor Trend. Y no es tanta tanta la diferencia. Y si creo que es chica, entonces miro una Full Size de verdad. Pienso nomás....

Sí, tengo claro que la Ridgeline es de una categoría más arriba. Sin embargo, al final del día apuntan a un público bastante parecido. Y el uso dado a ambas es también similar. Carretera, ciudad, AWD. Ductilidad para cargar y transportar cosas sin perder la seguridad y buen manejo de un monocasco. Motores bencineros de buenas prestaciones y un consumo decente.

Si bien la Maverick es más chica, tampoco es tanto más chica. Estaba revisando los números en Motor Trend. Y no es tanta tanta la diferencia. Y si creo que es chica, entonces miro una Full Size de verdad. Pienso nomás....

 Claro, acabas de auto-responderte por qué tienen diferencias de precios. Y bueno, las Full Size son mucho más caras también.

Pero ni que fuera un Ferrari. Andan mostrando unas versiones de pre producción.
Véndelo cuando tengas stock, es una camioneta fwd.