Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: christo77 en Mayo 27, 2015, 10:10:31 am
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Estimados tod@s!
Estoy evaluando cambiar vehiculo, tengo una CX5 2013 AT exquisita pero la tengo que vender.
Quiero algo mas chico y máximo 10MM y que sea Hatchback.
Como primera opción, la que me gusta es un Focus Hatchback SE AT 2014 , pero leyendo comentarios de dueños de este vehículo (mexicanos mayormente) me estoy decepcionando, soportes sueltos, la caja que hace ruidos extraños, que se recalienta, luz de engine diciendo que pare..... Es decir, es un auto con problemas al menos afuera. Aunque dicen que no es lo mismo en la versión Manual.
A este le tengo echado el ojo:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4563190 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4563190)
Si me dicen Mazda 3, ya lo tuve también excelente auto, podría ser opción siempre y cuando fuera el New 3 el cual se sale del presupuesto.
Estoy mirando Audi A3 y BMW 116i, algunos están dentro del rango de precios, aunque entre mantenciones y seguro es como gastar 12 palos o mucho mas...
Les agradezco me pudieran dar su recomendación sobre algún auto sobre todo bueno mecánicamente y con buen equipamiento.
PD: Como dato, me muevo harto en Valparaiso por sus cerros y subidas.
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y un SX4 nuevo?? hasta te quedas con lucas para el bolsillo ;)
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Quizás un Volkswagen Polo? claro que en Chile no existe modelo 2015 (lo descontinuaron esperando la llegada del Polo R). Lo miré mucho antes de comprar mi M2, pero se salía de mi ppto.
He leído muy buenos comentarios de los Skoda (puede ser el Spaceback), nunca he subido a uno, pero dicen que es lo mejor de Europa en relación Precio/Calidad.
También he leído que el Huyndai i30 está bastante bien en cuanto a equipamiento, aunque he subido a un Elantra (se supone que es i30 sedán) y no me gustó el andar, débil en insonorización.
Saludos.
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raro lo del focus, a lo mejor a mexico les llega una version local pero aca llega el americano, al menos yo no he escuchado malos comentarios de algun dueño, un vecino tiene uno y puras maravillas.
mirate algun opel corsa tambien, puedes llevartelo nuevo o un opel astra usado 2013/2014, o un peugeot 308 HDI
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Yo tengo el Focus 2015 AT, es el mismo del link que colocas, ya tiene 21 mil km y ningún problema, la caja nunca se ha calentado ni check engine ni cosas raras.
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Yo tengo el Focus 2015 AT, es el mismo del link que colocas, ya tiene 21 mil km y ningún problema, la caja nunca se ha calentado ni check engine ni cosas raras.
consulta... la caja es de cinco velocidades??? como anda el consumo de combustible? y por ultimo, el origen de ese modelo, es efectivamenta USA? me gusta lo agresivo del modelo pero desconozco estos aspectos
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ibamos a comprar el focus en la casa, pero no nos gusto mucho que el full equipo solo fuera AT, el auto es americano 100% vi el numero de VIN ahi mismo, el consumo estaba pegado en el parabrisas, homologado creo que era 9.5 en ciudad si es que me acuerdo, 13 mixto y 17 en carretera, creo que algo por ahi, debes mas menos restarle un poco a cada parte por el tema que lo hacen en condiciones ideales de manejo, la caja no me acuerdo, tendria que contestarte algun dueño o ex dueño, pero creo que era AT6
pd: el HB full equipo puta que era hermoso wn, park assit y pila de weás, hermoso.
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El Focus que llega a Chile llega de Michigan, EEUU.
En Argentina lo fabrican para su mercado y Mercosur.
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El Focus que llega a Chile llega de Michigan, EEUU.
En Argentina lo fabrican para su mercado y Mercosur.
asi es, incluso trae un adhesivo en el un vidrio trasero derecho que dice que lo fabrican en la planta de Michigan
lo probé el FDS y definitivamente voy por el titanium :yahoo:
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Podría ser el Hyundai i30 igual el 1.6gls está a buen precio en chileautos unos 9 palos, el CRDi 1.6 usado cuesta 11 y da como 25
El Toyota Auris 1.6 igual, usado está como a 9 palos y fracción.
Saludos
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si es americano y de seis marchas, iria por uno :notbad:
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yo iría por un Peugeot 208, si no te alcanza para el nuevo, puede ser un usado con poco kilometraje.
El peugeot viene con airbags frontales y laterales, Frenos ABS +EBD, ESP (eso en cuanto a seguridad). También tiene sensores de retroceso, control crucero, guantera refrigerada, la pantalla táctil al centro, bluetooth y un montón de chiches que lo hacen atractivo por el precio. En resumen, trae harto equipamiento (sobretodo en seguridad) por el precio; ya que el equipamiento era un parámetro importante para tí
Además hay versiones diesel, y en ellas el consumo mixto no debería bajar de los 18 o 19.
Las mantenciones tb son cada 20.000 KM (a contar de los modelos 2014)
También miraría un Toyota Auris o un Opel Astra usado.
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el 208 seria bajarse muchos segmentos, con 10 palos se compra un 308 2013 HDI
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Gracias a todos por sus comentarios!
Aun no tengo una decisión, hasta el momento las opciones serían:
-Ford Focus SE AT 2014
-Hyundai i30 2013
-Toyota Auris AT 2013
-Opel Astra Turbo Enjoy 2013
-Peugeot 308 HDI 2013
Que opinan del:
-Fiat Bravo
-Subaru Impreza 2014
Me trae loco el: Opel GTC :??
asi es, incluso trae un adhesivo en el un vidrio trasero derecho que dice que lo fabrican en la planta de Michigan
Buen dato, revisare si lo trae cuando vaya a verlo, les comento.
raro lo del focus, a lo mejor a mexico les llega una version local pero aca llega el americano, al menos yo no he escuchado malos comentarios de algun dueño, un vecino tiene uno y puras maravillas.
mirate algun opel corsa tambien, puedes llevartelo nuevo o un opel astra usado 2013/2014, o un peugeot 308 HDI
Aqui esta la web donde los mismos dueños hacen bolsa al Focus y cuentan sus problemas, es mi primera opcion pero no puedo ignorar tanta opinion negativa ¿como tanto?, y dicen que la caja automatica PowerShit es la misma de siempre.
http://www.alvolante.info/nacionales/ford-focus-trend-2014-powershift-a-prueba-tres-meses/ (http://www.alvolante.info/nacionales/ford-focus-trend-2014-powershift-a-prueba-tres-meses/)
Yo tengo el Focus 2015 AT, es el mismo del link que colocas, ya tiene 21 mil km y ningún problema, la caja nunca se ha calentado ni check engine ni cosas raras.
¿A bajas velocidades te da jalones?,
Segun he leido esta caja es distinta a las tradicionales AT (por el doble embrague), ¿de que forma la usas?
y un SX4 nuevo?? hasta te quedas con lucas para el bolsillo ;)
Agradezco tu comentario, pero no es mi estilo
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mirate el opel corsa OPC :notbad:
el fiat bravo es autazo igual, vi uno en la calle de los nuevos y el motor tjet literalmente vuela XD no sé si afecte en algo que se descontinuó
sobre el ford, insisto que es raro, busque en reclamos.cl y encontre uno solo con problemas de caja, pero el mismo auto tenia varios dramas, algunos esteticos inclusive, para mi que le vendieron un auto de esos de homologacion o de esos test car
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Con la subida de precio del nuevo 308 los de generacion anterior se han desvalorizado poco, la version diesel sportium que tiene techo, sensores de estacionamiento delante y atras, gps, esp, 6 airbags, etc etc com 50 mil km los vendian en 10 millones y medio y a mi me costo 11 millones 400, y para ser peugeot se desvalorizan muy poco, puede que salga alguno por 10 millones por ahi
Los autos estab carisimos lamentablemente
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Mi primer auto fue un Peugeot 206 3P 2005, lo compre usado con un poco de miedo porque internet estaba lleno de molestias de dueños que alegaban problemas eléctricos afortunadamente nunca falló.
Me gusta la línea y equipamiento del 308, además es económico el diésel.
¿Ya no tienen problemas eléctricos?
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asi es, incluso trae un adhesivo en el un vidrio trasero derecho que dice que lo fabrican en la planta de Michigan
lo probé el FDS y definitivamente voy por el titanium :yahoo:
en serio?
una compañera de trabajo lo tiene hace unos 4 meses, y ufffff
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en serio?
una compañera de trabajo lo tiene hace unos 4 meses, y ufffff
Uffff que?
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Mi Focus 2013 tiene 23 mil km y he comentado varias veces sus pro y contra.
- Anda como sobre rieles, se siente muy aplomado con un tacto de dirección muy preciso. Dobla muy bien.
- El motor de 160 hp es correcto, no un prodigio de fuerza, ni tiene el empuje de un turbo en bajas, pero levanta vueltas bastante bien y el resultado final es satisfactorio, con prestaciones interesantes y por sobre algunos rivales (Elantra, I30, Megane, Auris, etc), pero menos que, por ejemplo, un Golf TSI.
- El consumo en carretera puede ser muy bueno para un 2.0, unos 14 a 15 km/l a 120. En ciudad como Stgo, se queda en 9.
- Las plazas traseras son chicas. No tienen buen espacio.
- La caja Powershift es rápida y excelente para picar y adelantar, pero a bajas velocidades carece de la suavidad de una buena caja at tradicional. En todo caso, fallas, no me da dado. Sí presenta un leve ruido al pasar los cambios, pero bastante menor y parecido a lo que hace una caja manual normal cuando trabaja (la powershift es una caja mecánica con dos embragues).
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Reservado!!! :)
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ufff el auto pa rico, eso
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ufff el auto pa rico, eso
No me asuste pue!!!!
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Bueno muchachos, costó pero al fin me decidi, y compre el Opel Astra GTC Enjoy 2013 (33000 km, unico dueño, mantenciones, 0 choques, 0 rayas, 100% aleman).
Me costo 10.8 pero el gasto extra lo vale, 180HP, tira como bestia, caja 6MT.
No es tan equipado como la CX5 que tenia (boton de encendido, camara trasera, caja AT), pero prefiero 1000 veces el estilo deportivo (tira mucha pinta) y la mecanica que tiene es impresionante. El material con que esta hecho se nota de muy buena calidad, lo probe a 200KM/H y como si nada.
Fui a probar el Ford Focus 2014 Automatico, lo encontre un poco "pesado", ademas no traia el sello en la ventana trasera derecha (y en ninguna parte), tampoco me dio mucha confianza el dueño.
Estoy muy contento con el auto, pienso que nada mejor que tener lo que uno quiere, con el estilo que te identifique, tal vez podria haber sido mas practico y comprarme un diesel automatico bonito, no niego que hubiera sido una excelente opcion, pero el Opel GTC, por donde lo mire es todo lo que necesito de un auto.
Gracias a todos por sus comentarios.